Реклама

Операция Ikarus-260 (большой тест-драйв)

1559365966_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Операция Ikarus-260 (большой тест-драйв)

Вичерпний опис відео: пробуем кататься на легендарном автобусе Икарус-260.

Кількість показів на цей час: 120730


Час опублікування: 2018-03-21 14:46:11

Повна тривалість відео: 1:35:8



Выходные лифтовика

Кількість лайків: 1335

Кількість дизлайків: 105

Реклама

Комментарии


  1. Дмитрий Мышьяков
    01.06.2019

    В Никополе в отличнейшем состояние до сих пор икарусы) нзф завода феросплавов

  2. Дмитрий Мышьяков
    01.06.2019

    ох этот звук мотора ! )

  3. Дядя Вася
    01.06.2019

    Что там с икарусом?

  4. Irman
    01.06.2019

    это где такая база?

  5. Dark Force
    01.06.2019

    У нас такие раньше ходили… эх, ностальгия

  6. lexxsimf
    01.06.2019

    Норм автобус был, у нас тоже были такие в городе

  7. lexxsimf
    01.06.2019

    Что это за солнце на приборке..

  8. RAIDEAD
    01.06.2019

    Ооооооо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЗАВИДУЮ!!!!!!!!!

  9. Artur Tskhovrebov 01.03.1981
    01.06.2019

    Очень жаль,угробили такие выдающиеся машины,с собственной харизмой,с душой.Нынешние автобусы не спорю современней и технологичней,но в них нет того что можно было почувствовать в этих мастадонтах.

  10. Эротика на ТВ
    01.06.2019

    Руль не родной

  11. Александр Владимирович
    01.06.2019

    Проясни ситуацию! Ты что его в коллекцию с ПАЗиком купил?

  12. Денис Полукаров
    01.06.2019

    ребята молодцы круто

  13. Егор Шатунов
    01.06.2019

    Забавно было услышать в начале видео играющий в машине Personal Jesus :)btw чекни блог чувака из соединительных штатов, который нашел 286 модель (сборка в штатах, двигло камминс и карабас аллисон), он утверждает, что это видео вдохновило его утащить 286 к себе и начать его ковырять по малому ikarus286.com

  14. Arthur Vin
    01.06.2019

    Я на расстоянии 10 тысяч километро почувствовал все запахи — соляры, салона и детства. Отвечаю прям в носу защипало. Нюх это иллюзия. Квантовая механика емае.

  15. Сашок Ннн
    01.06.2019

    Жирный всякую херню говорит

  16. subweekend
    01.06.2019

    Компостеры!!! В Москве их не было с 2005 года. Последний живой Икарус-280 видел в 2014, массовое списание пошло где-то с 2011. У вас именно 260-й Икарус, что редкость. В Москве как правило их делали обрезая 280-ые по причине старости после капремонта в 1990-х.

  17. Ром Гал
    01.06.2019

    Дизельному двигателю электричество не нужно

  18. Divergent !!
    01.06.2019

    все бы отдал, что бы в молодость вернуться….

  19. MUSICNIK SUPERLEGO
    01.06.2019

    Мне 14 но за Икарус готов усё отдать

  20. Igor Men
    01.06.2019

    Ребята молодци

  21. Polar pelko
    01.06.2019

    Икарус гармошка автобус детства на нем в школу ездил!))) А Венгры завод уничтожили европа епта!

  22. Денис Ёлик
    01.06.2019

    Спасибо за "Ламповость", для меня "Икарус" это моё детство. Привет из Питера.

  23. MrAmbienty
    01.06.2019

    18.35 услышать massive atack было очень неожиданно !

  24. Андрей Макаров
    01.06.2019

    когда появился 101ый МАЗ, Икарусы у нас стали списывать. увы, в моём городе их уже давно не осталось (Гродно, Беларусь). только 256ой остался один, одно из наших предприятий использует его в качестве развозного служебного. из 250го, моего любимого туристического, сделали…. склад. это второй, который я видел за последние годы. точнее то, что от него осталось (((…я могу пропить зарплату, но я никогда не смогу пропить память. 260 меня возил когда-то в школу. я вот посмотрел видео, и телепортнулся в прошлое. когда маленький я забегаю с разгона в открытые двери, ибо по-другому было в автобус утром не сесть. у нас был (как и у многих из вас) дефицит общественного транспорта. а ехать всем надо. но даже вот эти маленькие четырёхстворчатые двери не всегда закрывались. их помогали закрывать люди с остановки, которые ждали другого маршрута)в школу я мог ехать двумя способами — через центр с пересадками (что долго), или по объездной, всего четыре остановки (мой город река делит на две части, а школа была именно за рекой, три моста на город). но я ездил через центр, потому что там мы встречались с одноклассницей, скажем так, моя первая любовь. я ей таскал пакет с учебниками и тетрадками)) к слову, у нас 2 февраля был праздник 20ти-летия выпуска, и когда мы с ней танцевали, вспоминали моменты из этого жёлтого 260)) и дребезг стекол, и неработающий отопитель, и даже запах резинок уплотнения)….один раз двери просто не могли закрыться, из-за количества пассажиров. там уже не просто стояли. незнакомые люди сидели друг у дружки на коленях. самые хитрые мангусты даже позалезали на верхние поручни)) стоячие чуть-ли не совокупились) там вроде 22 сидячих, и 55 стоячих. что-то вроде того. забилось раза в три больше) водитель психанул, заглушил машину, и мы все услышали из микрофона "БЛЯ, АВТОБУС НЕ ГАНДОН, НЕ РЕЗИНОВЫЙ!!!!"))))с этим автобусом связано моё всё… в плане технической части, на то время он был прогрессивен. он заткнул за пояс многих, если не всех. массовость выпуска, география поставок. и в конечном счёте — буквально фантастическая неубиваемость. увы, но теперь уже никогда такого не сделают…

  25. Jimmy McLaren
    01.06.2019

    Хоть автобус и старый, хоть и немного отдаёт совком, но, не покидает ощущение иномарки. Это, так сказать, совок мечты. Не сравнить с тем же ЛиАЗом 677 — тот вообще горшок с болтами..

  26. Борис Нестеров
    01.06.2019

    Супер, Икарус и сейчас крутой. И сидений много и просторный. Если бы с них печки не снимали, то и тепло бы в них было. Молодцы, что этим занимаетесь.

  27. ГОВОРУН
    01.06.2019

    да да да. все именно так как в детстве, и эта хуйня болтается и бренчит вверху на средних дверях, самодельная советская ржавая хуетень), выпуклое стекло за водителем, хороший звук мотора и открывания дверей пневматика, вибрация сиденей и стекол когда на холостом ходу стоит, запах дыма в салоне, а если гармошка, то еще и пыль летает особенно летом ее видно лучиками солнца от дырок в резине гармошки))) У нас уже такие не ездиют, но остались некоторые новые относительно сине белые икарусы с авто коробкой и у которых еще 2 первых двери ближе расположены и двойные колеса у прицепа. Люблю ехать на таком и бухануть на задних сиденьях, еще когда летом в дождик это просто четко, когда гармошка поворачивается заходя в поворот. Это самые лучшие автобусы и внешне стильные до сих пор.

  28. Константин Панасенко
    01.06.2019

    Видео просто супер! Немножко истории. Самые первые ИКАРУСЫ Городские которые появились в Киеве были Икарус 620. Мы называли их трясотками. Когда стоял на остановке, на холстых его трясло. Они появились на 14 и на 25 маршруте. Затем появились Икарус 556, затем Икарус 180, а уж потом Икарус 260 и 280. Специально ждал на остановке, когда вместо Лаза приедет Икарус. Это было где-то в 1966-67году. Спасибо Вам ребята за сохранение истории. Вам и Кузнеце.

  29. Алексей Кухнин
    01.06.2019

    Вспомнилось детство как сам ездил на таком и гармошке, а по какому городу катаетесь?

  30. Сергей Денисов
    01.06.2019

    Правильнее было бы назвать: "Детишки, не прочитав инструкцию решили над старичком поизмываться". Любой икарус при -25 заводился с третьей попытки…

  31. 19 45
    01.06.2019

    А венгры тоже обосрались со своей социализмофобией, такой продукт просрали, ведь действительно тридцатилетний смотрицца технологичней и круче любого в том числе и белоруского и русского да порой и мановского городского.автобуса, согласитесь!?

  32. klyko
    01.06.2019

    200d w124

  33. Frunzenskiy
    01.06.2019

    Америка. Икарус-286 (гармошка). Запуск двигателя. https://youtu.be/Y_E19hdp80E

  34. LOLKA LOLKA
    01.06.2019

    Vin numer? 260.37 , 260.50 ,260.52 ????????????? Thanks. Year of manufacture?

  35. Шокир Холиков
    01.06.2019

    👍👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐

  36. Andre Fly
    01.06.2019

    Не понял! На Икарусе — что есть турбо режим??? Это как? Это ж не гоночная легковушка.