Реклама

Основные преимущества и отличия китайских мопедов Alfa и Delta

mopedy

Китайские мопеды, сегодня самые распространенные и востребованные. Малая стоимость агрегатов, запчастей и расходников делает эти мопеды привлекательными на фоне именитых европейских и японских аналогов.

Но у низкой цены есть мало привлекательный реверс, это невысокое качество комплектующих и сборки. При этом мопеды пригодны для ремонта и тюнинга, что обеспечивает их популярность у отечественных мотолюбителей.

Среди огромного количества моделей особенно выделяются две, наиболее популярные в нашем регионе, это мопеды Альф и Дельта.

Преимущества мопедов Alfa и Delta

Особенностью китайского мотопроизводства является то, что успешные модели выпускаются практически всеми брендами. Это уместно и для мопедов Alfa и Delta. Их изготавливают все китайские производители. При этом по качеству они абсолютно одинаковые, как и по комплектации. Здесь больший интерес вызывает различия между самыми востребованными моделями на украинских дорогах.

По утверждениям специалистов, с точки зрения комплектации и модели двигателя это одинаковые мопеды. Оба оснащаются одноцилиндровым четырехтактным двигателем объемом 72 кубических сантиметров с воздушным охлаждением. Характеризующийся прочностью и экономичностью, расход составляет 2 литра на 100 км.. Имеют четырехступенчатую коробку передач, с кольцевой схемой, с четвертой передачи нельзя перейти на первую.

Из проблем выделяют слабость цилиндр-поршневой группы, довольно быстро изнашивается поршень и начинает шуметь. Но это не мешает их вовремя ремонтировать, здесь есть все необходимые запчасти для китайских мопедов — https://fdfmoto.com/ru/catalog/zapchasti-k-kitayskim-mopedam

Внешний вид мопедов Alfa и Delta

По своей комплектации это одинаковые мопеды, при этом даже устройство основных узлов тоже реализовано одинаково, и вес у обоих мопедов тоже одинаковый 81 кг..

Отличия между моделями заключается только во внешнем виде. Так мопед Alfa представляет собой мини-мотоцикл с эффектным хромированным глушителем. Удобным сиденьем и багажником, на котором располагается кофр. Альфа имеет малый клиренс, что затрудняет передвижение по неровным дорогам. Больше подойдет для городской езды, легкий, динамичный и красивый.

Что же касается Дельты, то здесь несколько больший дорожный просвет, он составляет 11 сантиметров. Имеет принципиально отличную раму, бензобак всего 4 литра, когда у Альфы 8,7 литров. В мопеде Дельта есть возможность снять пассажирское сиденье, под которым находится багажник. Дополнительное укрепление на раме, также можно использовать как багажник. Этот байк имеет лучшие показатели проходимости, и больше подойдет для сельской местности, где кроме себя нужно перевозить еще груз.

Несмотря на видимую разницу мопедов, конструкция их одинакова, детали взаимозаменяемы и подходят друг другу. Дизайн байков обуславливает их проходимость и оптимальные условия эксплуатации.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.