Реклама

Особливості підготовки авто до ралі

1_Zagl_2

У міжнародній класифікації розрізняють дві групи автомобілів за рівнем підготовки, де N — це варіант простіше, з серійними машинами, А — для просунутих. У кожній групі ще є 4 підгрупи, або класу, які відрізняються в основному допустимим обсягом двигуна.

Залежно від того, наскільки багато роботи ви збираєтеся зробити самостійно, і як вам пощастить з б.у. запчастинами, мінімальна вартість підготовки простенького авто на кшталт Lada Kalina, Skoda Fabia або Ford Fiesta для участі в ваших перших змаганнях складе від 2000 $. Але з таким підходом завжди залишається висока ймовірність витратити місяці роботи і навіть не доїхати до фінішу.

Взагалі, процес переробки автомобіля для ралі, як і ремонт в квартирі — нескінченний. Після першого заїзду з’явиться гостре бажання форсувати двигун, модернізувати підвіску, посилювати гальма, підвищувати стійкість автомобіля і т.д. Якщо ж ви хочете стати пілотом з претензією на перемогу, а не механіком, ночующім в гаражі, правильніше буде звернутися до професіоналів з досвідом, які не тільки допоможуть уникнути безлічі помилок, але і виберуть оптимальну стратегію модернізації автомобіля на заданий бюджет. Детальніше дізнавайтеся на http://all-test-drives.com/13909-kak-podgotovit-avtomobil-k-pervomu-ralli-subaru-centr-x-team.html.

Кузов спортивного авто потрібно не тільки полегшувати, а й обов’язково посилювати, для чого необхідно встановити каркас безпеки, який обійдеться від 1500 $, додаткові стабілізатори, посилити кріплення стійок, лонжеронів, задньої балки і інших важливих елементів. Не обійтися і без додаткового захисту днища автомобіля, а зокрема під коробкою передач.

Для участі в серйозних змаганнях необхідні і спортивні гальма, встановлені за кованими дисками (як найміцнішими і легкими), і обзавестися комплектами гуми для різних типів покриття і погоди: сухого і мокрого асфальту, гравію або снігу. Обов’язково потрібно подумати і про безпеку, замінити паливні та гальмівні магістралі на армовані, можна, а де-то і потрібно і сам паливний бак поміняти на спортивний, який в разі чого не дозволить витекти бензину. Не обійтися і без системи пожежної безпеки, яка включає в себе вогнегасник і систему пожежогасіння з форсунками, спрямованими на колектор, паливну рейку і під ноги пасажирів.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.