Виктор Хильчук / 
Дивіться просто зараз онлайн: Первое поколение Renault Duster 2.0 бензин 4×4 МКПП: тест-драйв Автопанорама
Повний опис відео: Тест-драйв #КомандаАВТОПАНОРАМА Renault Duster. Тестирует первое поколение SUV бестселлера ведущий программы Авто…
Кількість переглядів на сьогодні: 89226
Час публікації: 2012-12-13 09:22:53
Повна тривалість відео: 5:26
АВТОПАНОРАМА team
Кількість лайків: 163
Кількість дизлайків: 43
26.08.2019
ага вылитый путин
26.08.2019
Спасибо за видео
26.08.2019
На Тайоте рав 4 третей модели чтобы поднять лифт сиденье тоже надо прилагать усилия. А что Вы хотели?
26.08.2019
Вы о о чем? Авто надо сравнить с авто! А похож он на шевроле из трансформера
26.08.2019
За девять лет эксплуотации 80% грунт и 20% асвальт в ходовку вложился не много (амартизаторы, и сайленты тяг). В данный момент пробег 158000км. Лажу на ней везде, где только можно. Интересно, что от дастера останется через девять лет такой же езды.
26.08.2019
у дастера задняя подвеска многорычажная независимая. Т.е. для бездорожья полное гавно.
26.08.2019
Там где Пинцгауэр идет ты со своей шнивкой будешь на днище сидеть и окоп полного профиля под своей шнивкой рыть-не сравнивай хрен с пальцем.паркетник с внедорожником
26.08.2019
Пока Дастер свою подвеску Логановскую убьет,ты со своей шнивкой осчастливишь все магазины автозапчастей в округе.ИМХО машина должна ездить .а не ремонтироваться,а у Шнивы с надежностью совсем не айс
26.08.2019
с шнивой всё в порядке в этом смысле,только движок после 110км.ч. шумноват.
26.08.2019
Это по сравнению со Шнивой…..))))))))))
26.08.2019
Вот, кстати подтверждение… zr.ru/archive/gzr/2012/10/renault-duster-vs-great-wall-hover-h3-kitaiets-sieghodnia-ili-frantsuz-zavtra#17
На асфальте Дастер явно лучше, а проходимости его многим за глаза…
26.08.2019
Так я и говорю все относительно, но… набор скорости более вялый, т.к. коробка с двиглом плохо синхронизированы, рамность в поворотах сильно дает о себе знать, так что динамика явно не его конек.
120 по трассе все должны в тишине преодолевать…
26.08.2019
у кореша 2011г.в. ехали 120км.ч. по трассе тишина в салоне.шла идеально.хотя асфальт был среднего качества+местами с колейностью.
26.08.2019
2007-2008г. Ты в курсе, что все относительно, в том числе и комфорт, кому то и на копье 120 комфортно. Он тоже "знает, ездил", но в сравнении даже с логаном комфорта ноль. Так же и тут. Нормально, но на Дастере лучше по асфальту. И плюса у ховера всего 2-проходимость и багажник. Все остальное сам понимаешь…
26.08.2019
Да с чего? Если сам владелец так говорит, почему я тебе уже писал… Ломается он всяко чаще, чем Дастер. И не может быть рамный джип лучше на асфальте, чем универсал повышенной проходимости за те же деньги.
26.08.2019
ой не прав..ты.ой не прав.
26.08.2019
Гавно китайкое твой ховер, ни разу не лучше дастера на нормальных дорогах…
26.08.2019
Точно заебал)
26.08.2019
я не против того что авто хороший при полном приводе и цене до 600тыс.,но когда цена в топе выше 700тыс. я выберу ховер3,и не буду сомневаться? что взял вседорожник ,
а не универсал повышенной проходимости или паркетник.А вообще меня удручает что маркетологи пытаються втюхать дастер как внедорожник,и кто то на это ведётся.(ходы подвески вниз малы-диагональ
на ровном месте,понижайки нет-первая чушь,муфта идр.)А расход на ховере как у дуси и динамика таже, а комфорта больше -ездил знаю.
26.08.2019
жаль людей покупающих эту машинку думая что это внедорожник,а не паркет……
26.08.2019
Я на своей шнивке в таких условиях ездию без блокировки, вкл. только пониженную.
26.08.2019
Фуру себе возьми, там места для багажа ещё больше
26.08.2019
это кардан и задняя раздатка куча гемороя. я бы лучше взял просто передний приводи багажник там больше.