Реклама

Первый тест драйв Mercedes Sprinter 2018 в Москве (новый Мерседес Спринтер — более 100 комплектаций)

1571463402_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Первый тест драйв Mercedes Sprinter 2018 в Москве (новый Мерседес Спринтер — более 100 комплектаций)

Вичерпний опис відео: На тесте: Мерседес Спринтер 2018 за 3,8 млн руб. Новости, обзоры, краш тесты авто на нашем сайте: https://cet-auto.ru/commercial…

Кількість переглядів на сьогодні: 68747


Дата публікації: 2019-01-16 16:24:08

Повна тривалість відео: 16:8



CET-auto

Кількість лайків: 502

Кількість дизлайків: 97

Реклама

Комментарии


  1. Alexander A
    19.10.2019

    Смущает лишь что нет полного привода, Крафтер может дать такое, но со всеми опциями что я хочу он 4,5 выходит… мотоцикл перевозить и чтоб себе комфортно было как то уже дорого кажется… наверное промтоварный фургончик на их шасси взять чтоб и сайд перевозить можно заодно было можно. Ну а Спринтер дороже выходит но только монопривод

  2. Виталий Завальный
    19.10.2019

    На Ford transit похож

  3. Vitaly Starikov
    19.10.2019

    Ты сам то ездил 20 лет на S классе

  4. Vitaly Starikov
    19.10.2019

    37 лет езжу на 12тоннам грузовике никаких камер чувствуют всем телом

  5. Алексей Митрошкин
    19.10.2019

    А щётки такие стоят чирибас

  6. Дмитрий Хворост
    19.10.2019

    3 тонны….. 😂😂😂 а че не 13? Расходимся ребята мазать шкворня на газелях….эта истоия не про нас.

  7. vodila1001
    19.10.2019

    Поверхностный обзор-о внутренних размерах грузового отсека ,о характеристиках двигателей,о стоимости ТО и ценах на само авто и о многом другом не сказано.

  8. Area of Muscle
    19.10.2019

    Прикольно когда открили грузовой отсек то там появился текст с информацией.

  9. Просто Человек
    19.10.2019

    Самая макси комплектация а бампер чёрный,кузов не обшит это ещё 100руб как минимум

  10. I Am Kiborg
    19.10.2019

    Движки опять слабые… Когда га американских ванах стоят по 200-300 л. с. Надоели европейцы со своей экономичностью и дешевкой

  11. Максим Мирошников
    19.10.2019

    комерческий топнспорт свыше 2млн р. с салоном s класса. просто бред. что на нем возмть чтоб он себя отбивал то. для чего немцы поставили такой салон. он дороже всей машины. ой бред

  12. Хазов Александр
    19.10.2019

    На Россию все автомобили идут с круиз-контролем, поэтому левый блок клавиша на руле будет даже в самой простой комплектации!

  13. slavik177
    19.10.2019

    Я тоже тестил даную авто,не плохая, но цена … кстати она заезжает в центр))

  14. игорь с
    19.10.2019

    на камере сэкономили путает право с лево

  15. Valery Basis
    19.10.2019

    Ребята, спасибо за обзор! Вообще мало делают обзоров по коммерческим машинам! Странно видеть комменты негативные. Да видно, что вы делали его в первый раз, но честь вам и хвала, что попробовали. Уверен, что уже при следующем обзоре будет лучше! Очень бы хотелось DAF посмотреть!

  16. правдивый человек
    19.10.2019

    Так же гниет ??

  17. Max Beer
    19.10.2019

    Да на такой надо ипотеку брать, я лучше пока на газельвагене)

  18. Шухрат Файзиев
    19.10.2019

    Двс пластмасссывый одноразовый, как и руль.

  19. VAZ777
    19.10.2019

    ржавеют так же быстро ?

  20. Sergei Smirnoff
    19.10.2019

    Прочитал все коменты и сделал вывод что Спринтер сделали не для России..так как он гоВно, потому что нет работы у водилы, гоВно потому что много электроники и от тряски через год-два сломается, гоВно потому что не обшит фанерой, говно потому что оч современный………и тд и.. тп ! В Америке очередь пол года что б купить, в Европе побил рекорды по продаже в своем классе, в Африку сука уже отправили более тыс штук, а в России говно а не машина …..пора на лошадь переходить !!!!!!! РS. Ездил на пассажирском охуительная машина, лучше чем старый , экономичнее, тише, удобнее , функциональнее, красивее и снаружи и внутри !

  21. джордж милославский
    19.10.2019

    Ларису Ивановну не хочешь? надо ставить вопросы корректно "Еда" или просто "домой"

  22. Prostovitala
    19.10.2019

    У меня всего два вопроса: 1 — Зачем ты бросил этот мерседес посреди степи? 2 — Он всё ещё там?

  23. Dewaltpro picture
    19.10.2019

    Its 2019 model !!!!!!! but sticker says 2018

  24. Влад Шевченко
    19.10.2019

    Не знаю как у вас в России с дорогами,но у нас в Украине поставь этот Спринтер на маршрут Днепр-Одесса через Никополь,и я уверен,что через месяц вся электрика от тряски перестанет работать,а ремонт там могу себе представить сколько будет стоить!!!!!

  25. Dmitry Haikov
    19.10.2019

    Обзор норм но для кого этот коммерческий транспорт у меня ивека с такими же габаритами старая но за эти деньги можно взять 5 штук

  26. Человек
    19.10.2019

    максималка,иииии…гавномешалка))ну-ну.

  27. Ал Мос
    19.10.2019

    езжу на таком 5 лет , взял в салоне. Погремушка.

  28. Dmitriy Bogdanovskiy
    19.10.2019

    А ржавеют один хрен через 2-3 года скорее всего

  29. Юра Самошин
    19.10.2019

    меняется)))

  30. Юра Самошин
    19.10.2019

    а задняя полуось теперь наверно вместе с мостом и карданом))))

  31. Юра Самошин
    19.10.2019

    а кузов гниет еще шустрее???

  32. Юра Самошин
    19.10.2019

    двс обратно вкладыши наматывает к 100000 км пробега???

  33. Евгений Захарчук
    19.10.2019

    Тот самый случай когда понимаешь, что Транзит лучшая коммерческая машина.На этой машине денег не заработаешь.

  34. Д М
    19.10.2019

    С его ценником назвать коммерческим транспортом,это абсурд…Он даже новый,как и крафтер,может так выебнутся,а дилер в отказ пойдёт,как всегда,что приох… от этого аппарата!!!

  35. Александре Сафаров
    19.10.2019

    узнал цену и понял — как страшно далеки от народа сотрудники Авилон или они решили на новых спринтерах отбить стоимость постройки нового техцентра Мерседес на Автозаводской?

  36. Пассажирские перевозки. Заказ автобуса, аренда микроавтобуса. Грузопассажирские перевозки
    19.10.2019

    Машина супер, спасибо за обзор

  37. Homeless Tourist
    19.10.2019

    а где подлокотник у водителя?

  38. Анатолий Вернан
    19.10.2019

    И снова со своим одноразовыми двигателями которые ходят по 150 тыс. а дальше либо новый за туеву хучу денег либо СВАП японский,который в разы надёжнее! Вообще немцы конечно давно уже потеряли былую надёжность,уже лет так 20,японцы ещё как-то держаться и то не всегда.

  39. Мир спецтехники
    19.10.2019

    Интересно, хотя бы штук 10 продадут в России) столько электрики написали туда, а на фанеру для обшивки кузова денег зажали