Реклама

Peugeot 2008 / Пежо 2008

Тип кузову: кросовер
Модельний рік: 2014
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 189 км/год
Ціна: від 15800 доларів
Збірка: Франція / Китай

Опис Характеристики Фотографії Відео тест-драйв Ціна

Peugeot 2008 (Пежо 2008) — кросовер класу «К1» із переднім приводом, побудований на платформі хетчбека Пежо 208. Світова прем’єра концепту автомобіля відбулася на Женевському автосалоні у березні 2012-того року. Прототип майбутнього компактного кросовера був показаний у вересні 2012-того року на автосалоні в Парижі, де відразу ж викликав чималу цікавість до себе. Французи, побачивши ажіотаж, не стали затягувати справу і вже через три місяця розповсюдили першу інформацію про характеристики серійної моделі.

Над створення зовнішності «Пежо 2008» працювала інтернаціональна команда дизайнерів, за запевненнями якої вдалий образ майбутнього кросовера вдалося створити буквально відразу. У зовнішності 2008-мого багато елементів нагадують на про хетчбек Peugeot 208, а деякі дуже схожі на такі ж у 308-ї моделі. Наприклад, оптика та радіаторна решітка дуже схожі на триста восьму модель, а от бічні панелі та двері дуже нагадують про двісті восьму модель. У кросовері, крім хвилястих вигинів, дуже вдало використовується «левова» тематика: хижі передні фари підкреслені світлодіодними смужками, а позаду три світлодіоди нагадують кігті. Французький лев же.

У салоні 2008-го відчуття дежавю тільки посилюється — компонування в передній частині не просто схоже на 208-го, а абсолютно таке ж саме! Характерними рисами нового дизайну стала оригінально розташована приладова панель, великий сенсорний дисплей мультимедійно-навігаційної системи і маленьке кермо. Виглядає оригінально і досить незвично, але в користуванні все зручне. Матеріали обробки традиційно якісні, а їх поєднання гармонійно вписується в загальний образ, який ще й доповнюється панорамним люком. Місця заднім пасарижам цілком вистачає і впиратися колінами у передні крісла будуть тільки дійсно високі люди.

Матеріали обробки в Пежо 2008 традиційно якісні, а їх поєднання гармонійно вписується в загальний образ, який ще й доповнюється панорамним люком. Місця заднім пасажирам цілком вистачає і впиратися колінами у передні крісла будуть тільки дійсно високі люди.

Незважаючи на те, що 2008 є виключно передньоприводним автомобілем, деяку його «позашляховість» підкреслює наявність у списку оснащення деяких спеціалізованих електронних систем. Зокрема, системи Grip Control. Ну, і, звичайно ж, не могли французи обійти увагою такі найважливіші складові будь-якого сучасного автомобіля, як системи безпеки і комфорту пасажирів. Їх у Пежо 2008 в достатку навіть в базовому оснащенні.

Моторна гамма Peugeot 2008 фактично така ж як у моделі 208. Тобто маємо 3-циліндровий бензиновий 82-сильний 1,2-літровий двигун, 120-сильний 1,6-літровий мотор, а також 1,6-літровий дизельний агрегат потужністю 92 кінські сили. Пежо 2008 дизель доступний і з мікрогібридною технологією e-HDi, завдяки якій французам вдалося скоротити витрату пального і кількість викидів в атмосферу шкідливих речовин. Ну, і останнім за списком мотором виступає новий 1,2-літровий 3- циліндровий агрегат, який видає 110 кінських сил потужності. Працювати мотори, залежно від версії, можуть з 5-ступінчастою механічною коробкою передач або ж з 4-діапазонним «автоматом».

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 4160 /1739/1556
Колісна база, мм 2538
Споряджена маса, кг Залежить від комплектації, 1055 - 1140
Повна маса, кг Залежить від комплектації, 1593 - 1666
Кліренс, мм 165
Об'єм багажника, л 360/1194
Об'єм паливного бака, л 50
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год 189
Розгін з 0 до 100 км/год, сек Залежить від двигуна, 11.2 – 13.5
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 6 – 8.8
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 4.9 – 6.5
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 4.3 – 5.2
Ходова частина
Передня підвіска Псевдо Макферсон
Задня підвіска Напівзалежна П-подібна балка кручення
Передні гальма Дискові вентильовані
Задні гальма Дискові
Розмір шин 195/65R15

Пропонуємо вашій увазі збірку фото Пежо 2008, - кросовера, який має потенціал стати одним з найпопулярніших в своєму класі. Зовнішній вигляд автомобіля, інтер'єр салону, багажник та інші візуальні характеристики Пежо 2008 фото повідають щонайкраще.

Фото Peugeot 2008

На першому відео ви можете подивитися огляд і короткий тест Пежо 2008 проведений ведучим програми "Автопілот". Якщо ж ваш цікавить максимум деталей про автомобіль, рекомендуємо подивитися тест-драйв Пежо 2008 в програмі "Перший тест" з Сергієм Волощенко. Також можете ознайомитися з текстовими версіями тест-дравів Peugeot 2008, які проводили експерти провідних автомобільних сайтів.

Огляд і короткий тест Пежо 2008

Тест-драйв Пежо 2008

Інші тест-драйви Peugeot 2008

Peugeot 2008 Тест-драйв Peugeot 2008: перший тест
У тій же мірі, в якій молодь закохана в міста, вона обожнює вибиратися за їх межі. Тому-то як на дріжджах росте популярність кросоверів. І в цьому далеко не першочергову роль грає їх прохідність та повний привід.


Виробництво Peugeot 2008 налагоджено на заводах компанії у Франції, Китаї і Бразилії. Купити Пежо 2008 в Україні можна за ціною від 240 900 до 316 000 гривень. Ціни на доступні комплектації наведені у таблиці нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).

Комплектація КПП Потужність (к.с) Привод Ціна
Peugeot 2008 1.2 AT Access Автоматична 82 Передній 250 000
Peugeot 2008 1.2 AT Active Автоматична 82 Передній 266 000
Peugeot 2008 1.2 AT Allure Автоматична 82 Передній 284 000
Peugeot 2008 1.6 AT Active Автоматична 120 Передній 294 000
Peugeot 2008 1.6 AT Allure Автоматична 120 Передній 316 000
Peugeot 2008 1.2 MT Access Механічна 82 Передній 240 000
Peugeot 2008 1.6 MT Active Механічна 120 Передній 277 000
*D - дизельний двигун.

Схожі до Peugeot 2008 автомобілі

Реклама

Відгуки до Peugeot 2008


  1. Коля
    10.11.2013

    Оце то буде тема якщо ціна до 20к 🙂 І двигуни нормальні і дизайн подобається 🙂

    • Просто гість
      11.11.2013

      Якщо 2008-мий буде до 20к — то він буде порожній. В хорошій комплектації з дизелем буде ймовірно 21-22 тисячі, але навіть так він буде дешевше Джука… і зможе у нього гризнуть частку… хоча з прибамбасами як на фото — може з дизелем і всі 24-25 потягнути.

    • Андрій
      12.11.2013

      Дешевшим джука НЕ буде явно, адже Пежо позиціонує себе як преміум бренд, в рівних комплектаціях Peugeot 2008 буде на 1-3 тисячі зелених до дорожчим, але цей автомобіль того вартий)

  2. Олексій (Одеса)
    12.02.2014

    Був на тест-драйві Peugeot 2008 в комплектації 1.2, «робот». Серед плюсів — стильний і якісний інтер’єр: торпедо, приладова панель — якісні матеріали, щільно подігнано все. Дизайн відмінний, інформація зручно читається з приладів і РК дисплея. На місці водія — зручно і ергономічно. Задні сидіння — комфортно буде двом дорослим «середніх розмірів», спинка практично без нахилу — для далеких відстаней не кращий варіант. Зовні авто виглядає гармонійно в традиціях європейських машин.

    Чогось надзвичайного чекати від субкомпактного кросовера не варто — об’єм двигуна і «робот» працюють очікувано їх характеристикам. Ходова «збита» і слухняно відпрацьовує керування водієм. Шумоізоляція висока і для ходової і для двигуна. Огляд дуже хороший, за рахунок високої посадки і кліренсу. Загалом, авто відповідає своєму класу: міський компактний автомобіль. В цілому враження більш, ніж позитивні. Хотів би спробувати 1,6 при механічній коробці — очікую більшої динаміки.