Ruslana / Автомобили семейства Lada Priora малого класса выпускались с 2007 по 2018 годы. За это время инженеры тольяттинского предприятия успели поэкспериментировать, выпустив не только традиционные субкомпактные седаны, но и хэтчбэки, универсалы и даже купе. Все они оснащались бензиновыми (или битопливными) двигателями разных мощностей, механической или автоматической коробкой передач с передним приводом.
Снятый с производства автомобиль ВАЗ Приора все еще пользуется спросом, в том числе, в Узбекистане, и актуальные предложения о продаже можно найти по ссылке https://avtoelon.uz/avto/vaz/lada-priora/
Специфика дизайна и технического оснащения
Для определения сильных и слабых сторон стоит рассмотреть основу семейства – седан ВАЗ 2170. Ее характеристики:
- Дизайн – он существенно изменился в сравнении с предшествующими моделями. Ушли в прошлое угловатость, как кузова, так и деталей интерьера – все они стали обтекаемыми. Полностью переработана оптика;
- В зависимости от модификации бензинового или битопливного двигателя его мощность составляла 81-130 лошадиных сил с распределенным электронным впрыском и среднем расходе в смешанном цикле до 7.5-8 литров;
- Длина 4350 мм, колесная база 2492 мм, клиренс 165 мм, грузоподъемность 450 кг;
- Расширенный функционал – центральный компьютер с системой навигации, электрические приводы стекол и зеркал, подушка безопасности водителя, электрический усилитель руля, системы ABS и BAS (помощь при экстренном торможении).
Приора – машина, сочетающая бюджетную стоимость с усредненными характеристиками, поэтому важно понимать все ее плюсы и минусы.
Плюсы автомобилей семейства
В первую очередь плюсом машин этого модельного ряда являются доступные цены. Дизайн был полностью переработан, над интерьером работали итальянские специалисты, поэтому машина стала выглядеть гораздо более привлекательно. Для бюджетной линейки в этой серии реализованы интересные опции, включая навигацию ГЛОНАСС, вспомогательные системы, повышающие уровень безопасности. Достаточно высокий для седана клиренс в 165 мм обеспечивает неплохую проходимость по проблемным участкам дорог.
Минусы модели
Автомобили лада приора претерпели серьезные изменения, но некоторые из них себя не оправдали. Например, многие владельцы жалуются на систему электронного усилителя руля. Передняя подвеска осталась устаревшей с коваными рычагами и диагональными растяжками. В целом она достаточно жесткая. Водителям высокого роста часто не хватает хода салазок для регулировки положения сиденья, в целом салон тесноват. Набор опций минимален – только на отдельные модификации устанавливается кондиционер, опционально можно заказать монтаж систем подогрева передних сидений.
Если сопоставить все плюсы и минусы, то вывод будет таким: модель подходит для городской езды, коротких междугородних поездок. Она недорогая в обслуживании, даже с учетом снятия с производства нет проблем с поиском запчастей и расходных материалов.