Реклама

Почему РАПИД, а не СОЛЯРИС и РИО? Тест драйв и обзор Skoda Rapid 2017

1504471219_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Почему РАПИД, а не СОЛЯРИС и РИО? Тест драйв и обзор Skoda Rapid 2017

Повний опис відео: Носимся на обновленном Шкода Рапид по дорогам Греции, и вычисляем чем он лучше Соляриса или Рио, а в чём…

Кількість переглядів на сьогодні: 56764


Час опублікування: 2017-09-03 13:35:03

Повна тривалість відео: 29:19



Clickoncar

Кількість лайків: 2455

Кількість дизлайків: 461

Реклама

Комментарии


  1. Альберт Винокуров
    03.09.2017

    Охренеть сколько тут неадекватов в комментариях. Народ брызжет слюнями во все стороны только из за того, что марка тестируемого авто VAG. Большинство сидящих тут, понятия не имеют, каковы данные авто в реальной эксплуатации. Ездят на тазах и бюджетных корейцах, обсирая все и вся. На счёт стоимости авто. Пусть местные "эксперты" посмотрят на стоимость остальных машин б класса, прежде чем говорить про дороговизнуP.S. выпуск хороший и интересный, продолжай в том же духе 👍

  2. Max Max
    03.09.2017

    за автоспот дизлайк конечно

  3. Дима Корнеев
    03.09.2017

    Какая нахер шкода ?)) ёбнутый ? машина для 3 стран мира . Ни датчиков давления. Ни омывателя фар ))) Тока в РОССИИ это говно купить могут. )) долбаёбы

  4. 811
    03.09.2017

    Лайк! Хочется увидеть сравнение с логаном

  5. Алексей Афонин
    03.09.2017

    Смысл брать рапид бюджетному человеку ? Чтоб наебнулась коробка с двиглом на 60 тыщ пробега , платить вдвое больше за ваг запчасти и потом продать его вдвое потерянных денег чем за корейца. Бюджетный человек в средней зарплатой 30-50 тыщ прям мечтает взять в кредит это говно а потом проклянать почему не солярис взял когда за коробку одну отдаст 150 тыщ. Короч всем рекомендую бюджетный класс!!!

  6. Дмитрий А.
    03.09.2017

    Потому что ты шкододрочер

  7. Михаил Д.
    03.09.2017

    Я за сравнительный тест: Рапид, Рио и Фиеста

  8. Александр Трещёв
    03.09.2017

    Говорите про Солярис и Рио, ну так сравните цены на одинаковые комплектации у них и у Рапида!

  9. Александр Кобзев
    03.09.2017

    дизайн скучный,насыщение спорное….как вторичка — смертоубийство….цена — дичь

  10. Al Pacino
    03.09.2017

    Выглядит очень уныло… Впрочем, как всегда…

  11. Артем Голов
    03.09.2017

    За эти же деньги взял фокуса в максималке 1,5 турбо с нормальным автоматом

  12. PRYAnik
    03.09.2017

    Машинка интересная, но в такой комплектации стоит нихрена не 850, а 1200, а это уже крета в хорошей комплектации. Вот и сравните их.) Что лучше рапид на фарше или крета, а может вообще октаха в комплектации нищеброд? По старому поло могу сказать, подвеска хоть и рулится, но погремушка, даже если обслужена, двиг орет на любых оборотах, как на тазе, для меня это жирные минусы.

  13. Александр Борисов
    03.09.2017

    збс вариант с полкой, специально для людей, которые не пользуются зеркалом заднего вида.

  14. Alex Alex
    03.09.2017

    че то не понял я, вы из России, на русских номерах поехали в Грецию снимать тест драйв? Вы ебанутые? или это все таки Россия?))

  15. Thermaltake74
    03.09.2017

    Октавия а4 2000г.в. дорестайл — полка точно так же убирается

  16. BrutalDuck
    03.09.2017

    Рапид в этой комплектации за 1,3 лимона бессмысленен, за 800 еще можно, но за 1,3 ни в коем случае.

  17. евгений гуменюк
    03.09.2017

    Не любят турбомоторы в большинстве те люди которые и не ездили на таких ни когда. Не знаю ни одного человека который после владения машины с турбомотором новую машину купил бы атмо. Может сравнение и не очень но, это наверно тоже самое что после смартфона снова начать пользоваться кнопарем.Думаю большинство шкодаводов понимают, что продажная стоимость их машины будет ниже чем у Тойоты, Но ведь и мэрсы и БМВ покупают люди и не парятся что продавать эти машины потом будут в 2-3 раза дешевле первоначальной стоимости. Вывод такой: нынче люди готовы платить не только за надёжность например Тойоты но и за более высокий уровень комфорта, качество материалов, эргономику, отделку салона, управляемость, технологичность, скорострельность WAG Которые на голову выше чем у конкурентов. Разве не за это отдают люди свои деньги покупая себе каены, туарэги, турбомоторы которых редко доживают до 150 т.км. пробега.Турботачки покупают те кто может себе это позволить и главное хочет. И не к чему тут статься про моторы, темболе, что Шкода вам предлогает выбор, тошнящее атмо или резкое турбо.

  18. Даниил Алтухов
    03.09.2017

    У меня Рено Scenic 1 2002 г. в. и эту заднюю полку французы научились прятать за задние сидения ещё тогда! А Немцы и не знали до 2017 года что так можно )))

  19. Dj Worobyoff
    03.09.2017

    Бля обзор про недофольцваген, который судя по ценнику уже не бюджет, и слова мне больше она нравится чем рио и солярис заставили меня выключить этот гавновидос!! сем тысяч дизлайков))) но жаль что сменя только 1" !

  20. Максим Киселев
    03.09.2017

    задняя полка таким же образом складывается в toyota auris, но в отличии от рапида там полка не закрывает обзор зеркала.

  21. Аркан Пономарев
    03.09.2017

    Я за технологии, за инновации! Но… Но за технологии проверенные, сделанные для людей (это не Майбах, где её владелец не считает денег, и в любой момент может отвалить сколько надо…)! А эти DSG которые 100500 раз доделывали-переделывали, а они один х… как приезжали…, так и приезжают к 20 000 км…

  22. Олег Багаев
    03.09.2017

    Пожалуйста, сними сравнительный тест альмеры и этих всех одноразовых b-plus !!!!!

  23. Только ТАЗ, только Hardcore!
    03.09.2017

    Заебал автоспот, везде блять!

  24. Master life
    03.09.2017

    какой бред. ))) она даже шлифует на первой передаче… детский сад.. любая девятка шлифует на первой передаче ))))))) смешные обзорщики

  25. Алексей Галкин
    03.09.2017

    Смысл жаловаться на цены?Они у всех примерно одинаковые.Плюс-минус тыщ 50 разницы в b-классе.И солярис в полном фарше стоит 1,05 млн. Рапид подороже на полтинник.Только учтите, что на чехе стоят колёса Бриджстоун туранза, а на корейце какие-то нексен(wtf)Теплоизоляция капота тут есть, а на Солярисе нет(нет даже мест под клипсы, чтобы самому повесить)Багажник само-собой больше у Рапида.Не нравится робот, есть обычный акпп 1.6Поэтому зачем гнать на ваг, мол это фигня, дорого.Цены такие из-за курса нашего рубля.Машины с-класса в полном фарше сейчас стоят 1.3-1.4 млн, а остальное ещё дороже.