Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Почему Toyota Rav 4 2019 лучше VW Tiguan?
Детальний опис відеоролика: Тест-драйв новой Toyota Rav 4 Hybrid Для связи — [email protected] Мы зовемся Veddro.com. Мы путешествуем, иногда месим грязище в…
Число показів на сьогодні: 346869
Час опублікування: 2019-06-26 08:34:26
Повна тривалість відеоролика: 18:45
Veddro
Кількість лайків: 4348
Кількість дизлайків: 996
11.10.2019
А что будет с дизелями? дизельным топливом или что Вы там имели ввиду?
11.10.2019
А где сравнения рав и тигуана? В нескольких секундах? Это реклама тойоты! Поэтому дизлайк и жалоба на введение в заблуждение.
11.10.2019
Это обориген, у него в ушах кости.
11.10.2019
Сними это овно с ушей, не позорся.
11.10.2019
Что за болезнь, купив автомобиль за 2,8 млн, потом морочить себе голову по экономии топлива. Болезнь.Балабол с ушами.
11.10.2019
Если бы не тигуан в названии ролика никто бы не стал смотреть про эту отрыжку.
11.10.2019
Сегодня тестил с женой три авто (Honda CRV, Rav-4, Mazda CX-5). Самая тихая была Mazda. Подвеска у Toyota и Mazda паритет, а вот Honda меньше понравилась кроме салона. Салон в Honda хорош, но в движении уступал.
11.10.2019
оххх как же ты прав. прав на 100%.
11.10.2019
Штурмовики наше все
11.10.2019
Под заказ работаеш? Сними мне под заказ видео о 99 о её шумоизоляции.
11.10.2019
В топовой версии он стоит столько же сколько хендай санта фе a по характеристикам хуже
11.10.2019
Включил на середине, услышал как чел облизывает глушитель Тойоты, вышел
11.10.2019
Дизлайк за дырявые уши!
11.10.2019
Короче, я там в коментариях ниже защищал японцев и рав4 в том числе. Короче, взял такой на тест драйв. И… вобщем, читайте.Комплектация была самая дорогая, с панорамой и кучей опций. Но самый парадокс, что НЕ гибридная и БЕЗ полного привода. Полный привод был доступен в более дешевых комплектациях, но не в этой. Тачка по MSRP (американский каталог/ рынок цен) стоила 37 тыщ баксов+налог. Короче, сели в авто с женщиной-менеджером автосалона. Женщина постарше, с радостью начала расказывать обо всех опциях, пытаясь восхитить меня "заряженной" комплектацией. Завели авто, включили кондиционер и охлаждение сидений (шутка ли, на улице +36 и тропики, Луизиана как никак). Мои яйца быстро стали подмерзать, убавил охлаждение жепы, но понравилось, что функция есть. Тачка доступна ТОЛЬКО на движке 2.5 литра и коробке автомат 8 ступке (есть еще гибриды на вариаторе, но это такое). В движке типа 200 сил. Ну хз. посмотрели на панораму, приятно. Убранство салона очень приличное, есть и беспроводная зарядка, навигация, большой монитор, обзор на 360 (типа птичий глаз). Вот все шло хорошо до момента пока не показала она мне кнопку этого обзора. О ужас, мои глаза начали болеть от графони и качества камер. Сложилось впечатление, что изображение из камер это компиляция изображений из первых (кнопочных) мобильных, в которых появили камеры на 0.1 мегапикселя. Просто тихий ужас. Ну да ладно. Музычка в машине была премиумный (для даного сегмента) JBL. Норм короче. Салон кожа, приятно. Ну че, говорю, прокатимся? Она говорит, ну поехали. Тронулись, проехал пару лежачих полицейских на дилере, мягко идет, довольно таки прилично глотает неровности. Выехали на фривей. Я поддал газку, но… ничего не произошло. Разгон медленный, просто пиздец. Динамики нет от слова совсем. Подкатились к первому светофору. Говорю, вы не против если кину тачку в спорт? Она говорит, ну пожалуйста, только осторожно, машина новая и тд. Ставлю тачку в спорт, свет меняется на зеленый, газ в полас-и… чето нас обганяют машины, в которых водители и не подозревают о "гонке" и моем включенном спорт режиме. Двигатель РЕВЕТ, бьеться в конвульсиях, но СУКА НЕ ЕДЕТ. ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ. Попробовал немного в шашки в "спорте". Женщина-менеджер занервничала, вжалась в кресло и попросила "поосторожнее". Какое-то черножопое чмо решило внезапно перестроиться без поворотника на своей раздроченой нисан алтиме. Система радара успела запиликать, но я оказался быстрее, предугадав такой маневр и оттормозившись сам. Кстати, тормозов нет. Машина ощущаеться ТЯЖЕЛЕННОЙ, но не тормозит вообще. Короче, пригнал я тачку назад на диллер и она (выдохнув) говорит ну как вам? говорю машина может и неплохая, но точно не для меня. Короче, краткая рецензия-машина эммм ну для американских баб в возрасте, лет так 45-55, которым никуда не надо спешить и которые едут на шопинг тратить деньги муженька. Короче, на удивление, это та же категория домохозяек, что ездят на Тахо и эсклалейдах. Единственное различие в выборе зависит от доходов мужа. Да, сало авто комфортный и красивый. Да, это надежный авто со старым проверенным двиглом и хорошей коробкой. Почему на ЭТОМ же двигателе и коробке новая кэмри едет как положено (~7,5 до сотки), а ЭТО ползет со скоростью черепахи? ХЗ. Может коробку настроили под буксировку небольшой лодки или квадроцикла-хз. Может поэтому. Но. ЭТО НЕ ЕДЕТ. НЕ РУЛИТЬСЯ. ТОРМОЗОВ НЕТ.
11.10.2019
С каждой покупкой RAV4 в мире погибает один лось.
11.10.2019
забыл в ноздрю кольцо
11.10.2019
Мда, ты просто идиот, приборку смотриш и прочую чушь. Это ТАЙОТА брат и все 2,5 литра движок и не убиваемая трансмиссия гидро-трансформатор!!!! Это то за что все и берут эту тачку, и всем абсолютно похер на мультимедию у тебя телефон для этого есть. И иди нахер со своим ТИГУАНОМ 1.4 турбо и DSG7…..
11.10.2019
Таки чем он лучше Тигуана? Говняной скользкой эко кожей салона на год-два, который на ощупь как с дивана в мебельном салоне? Может тряпкой от дешёвой табуретки? Может галогеновыми фарами? А может статичной диодной оптикой вместо матричной? А может тем, что едет за 9сек до сотни против 6.5? Может говномультимедией из 90х? Может задним фонарями, спижеными от тиги? Может говноимитацией кожи с прострочкой на приборке и по салону? А может он лучше тем, что на нем говновариатор вместо надёжного робота dq500? Я так и не понял чем он лучше, кроме того, что у людей совок в головах.
11.10.2019
Где трехдверка? Опять эти сараи. Дошло до того, что у нас люди думают, что прадик — пятидверная машина. Тогда как исторически она трехдверная. А удлиненная версия сделана для колхозников и дачников. То же самое с RAV4.
11.10.2019
обзор проплаченный, сразу видно а до Тигуана тойота всё таки не дотягивает, тестил оба варианта , выбрал Тигуан, проехал на данный момент 3 тыШШЫ км.
11.10.2019
Как заливает щас уши лопнут)))
11.10.2019
ага, особенно рав4 лучше в "лосином тесте", который он провалил, шляпа, а не автомобиль
11.10.2019
Задние фонари копия тигуановские
11.10.2019
Тигуан всем конкурентам в рот пихает…. обзорщику в том числе
11.10.2019
А,мне кажется,дизайн предыдущей был лучше!
11.10.2019
Ничего не понял, глянец, не большой, не маленький, камеры …., не в музее. Не интересно слушать пересказ текста, больше своих ощущений, как потребителя, в какие преимущества и недостатки вам удалось найти.
11.10.2019
Как ты долго болтаешь
11.10.2019
блин этот чувак велопутешествиями занимаеться …у него канал есть на ютьюбе….шо он тут делает??????
11.10.2019
болтология. павлин. слушать противно
11.10.2019
Спасибо за обзор.
11.10.2019
Одна реклама … это не обзор! Фууууууууууу
11.10.2019
Шикарная машина
11.10.2019
продажный обзор, стыдно
11.10.2019
Тупо реклама.
11.10.2019
Интересно рассказываете, не жуете, четко и по делу! Лучше, если будете сравнивать с несколькими моделями лучшими по техническим характеристикам, это актуально, выбрав сильных конкурентов. Можно было сказать и про Subary Forester, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage. Мне больше нравится Тойота именно в новом кузове, ждал кроссовер-гибрид официально поставляемый, думаю, что скоро и в России будет. А так спасибо. Обратите внимание, пожалуйста, на такие моменты, как универсальность, если машина используется как семейный автомобиль и для путешествий! Ликвидность и т.д.
11.10.2019
Скучный пенсионерский авто!
11.10.2019
Прошлый Равик, прямо скажем, красавцем не был. Но. Новый Rav 4 (2019) на столько страшен внешне, что купить его можно только из фанатичной приверженности бренду или из мазохистских фантазий. Впечатление, что дизайнеры Тойоты упарываются какой-то сверх забористой дичью, и доза растет год от года. Брать, конечно, будут, но не из любви к искусству, а, скорее, по инерции.П.С.По мнению автора новая Camry стала симпатичней. В каком месте? Дизайнерский гибрид прошлой Nissan Teana, Honda Accord 10-и летней давности и еще чёрти-чего. Предыдущая чемонданоподобная Camry хотя бы апеллировала к пенсионерам, консерваторам и чинушам, а эта — фиг знает на кого рассчитана. П.П.С.Ловите диз за кликбейтное название.
11.10.2019
еще и ГАЗ туда втулить)))
11.10.2019
Тигуану на хуй не нужен гибрид, там дизель 2 литра 150 л, росход на трассе 4,4 и 4,6 в городе 6,8 и 7,0 л, при этом динамика намного лучше чем раф 4, что касается дизайну, ну посмотрите на этот торчащий монитор у рафика, это же тихий ужас…вообщем был у меня камри 40 кузов, тачка как ИШАК, не убиваемая, НАДЁЖНАЯ но СКУЧНАЯ и едет как ИШАК…!!!! как пересел на ВАГ, просто кайфую…, НЕБО И ЗЕМЛЯ
11.10.2019
ну если в ушах у тебя какие то кнопки, осталось набить наколки до плеч и отрастить бороду- полный комплект современного мудака будет.
11.10.2019
ну да, Тойота когда то была эталоном качества, теперь это не так, пытаются сделать что то похожее на немца, ну не знаю, по моему у них это не получается
11.10.2019
В твоем любимом гибриде на задний привод идет только эл. моторчик, так что на бездорожье он них"%№я не может. Обзор ни о чем.
11.10.2019
Якщо ще скаже що передні сидіння зручні ….тоді все вимикай
11.10.2019
Хочу бить Subaru
11.10.2019
На данный момент Тигуан в Украине только 220 л.с. версия…да, едет очень быстро…быстрее даже РАВа 4 гибрида 4х4, а там на минуточку 8 сек до 100 км/ч, но…расход у Тигуана ну его. Или берите дизель, но там динамика совсем иная. РАВ 4 дважды брал на тест драйв, рулиться как по мне отлично, прием супер, звук мотора при разгоне "музыка"…но я не "эксперт" и не "гонщик". ТО тоже недорогое…так что я смотрю в сторону японца. Следующие машины заедут в Украину с поддержкой эпл кар плей, это со слов менеджера автосалона уже 100% инфа, подтвержденная тойотой.
11.10.2019
Что будет с "красивыми" глянцевыми вставочками через 10-15 моек ?
11.10.2019
Что то не очень понравилась машина, чувствуется экономия и какая то не доделанность, а так же дизайн не понятный.
11.10.2019
Не знаю как в новом рафе но тот что сейчас продают полный привод вообще никакой
11.10.2019
А почему никто не показывает и не говорит,что в новой тойота рав4 арка заднего колеса не закрывает колесо полностью?
11.10.2019
заказал бензин 2 литра с чёрным полным приводом. Гибрид на заднем приводе едет только со светофора и за 2-3 километра садится батарея, а она малюсенькая, и вы едете на 2,5 бензине передний привод 🙂