Porsche Panamera / Порше Панамера

Porsche Panamera 2014 (Порше Панамера) — хетчбек класу «F1» із заднім чи повним приводом. Рестайлінгова версія моделі дебютувала на Шанхайському автосалоні весною 2013 року. Відмінностей від попередниці зовнішньому вигляді не багато: перемальовані бампери, інакша головна оптика та задні ліхтарі. Така ж ситуація і в салоні — тут дизайнери лишили все майже так, як і було.

Нова Panamera крім стандартних версій доступна і в ексклюзивні 4S Executive модифікації, котра має довшу на 15 см колісну базу. Зовні впізнати її можна по віконній лінії, а головною перевагою тут є збільшений простір для задніх пасажирів.

Оснащенням багаті всі без виключення версії, навіть в базові комплектації є вже двозонний клімат-контроль, вісім подушок безпеки, системи ABS та ESP, камери заднього виду, адаптивний круїз-контроль, вентиляція і підігрів сидінь, датчики тиску в шинах і навіть регулювання кліренсу.

Двигунів для «Панамери» доступно чимало, але що стоятиме під капотом залежить від версії. Серед них: 3.0-літровий дизельний двигун потужністю 250 к. с., 3.0-літровий бітурбований V6 потужністю 420 к. с., 3.6-літровий двигун потужністю 310 к. с. та 4.8-літровий V8 потужністю 440 к. с.. Серед доступних коробок передач — 7-ступінчаста роботизована з дома зчепленнями та 8-діапазонна автоматична.

Є також і гібридна модифікація Panamera S E-Hybrid. В ній встановлюється 3.0-літровий бензиновий V6 потужністю 321 к. с. та електромотор з віддачею 95 к. с.. У сумі отримуємо 416-сильну силову установку, яка розганяє автомобіль до сотні за 5.5 секунди. Завдяки акумуляторні батареї ємністю 9.4 кВт*год гібрид витрачає всього 3.1 літра пального на 100 кілометрів шляху. Після розрядження акумуляторів витрата, звісно ж, збільшується. Зарядка акумуляторних батарей через спеціальний зарядний пристрій (іде в комплектації) від промислової електромережі триває 2 години 30 хвилин. Якщо заряджати від звичайної побутової розетки — доведеться зачекати майже 4 години.