Реклама

Последний выпущенный автобус ЛАЗ. Это конец легенды?!

1508309127_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Последний выпущенный автобус ЛАЗ. Это конец легенды?!

Детальний опис відео: Привет дорогие зрители. Представляем вам последний выпущенный автобус Львовского автобусного завода….

Кількість показів на сьогодні: 66619


Дата публікації: 2017-10-16 03:24:57

Повна тривалість відео: 14:26



Кузница Тест Драйв

Кількість лайків: 2474

Кількість дизлайків: 119

Реклама

Комментарии


  1. Сергій Бєлов
    18.10.2017

    Ублюдки-управленцы угробили то,что с таким трудом создавали наши отцы и деды. АЗЛК,ЗИЛ,ЛуАЗ — вот черный список результатов их "деятельности".А теперь отправили в могилу легенду автобусной промышленности — ЛАЗ.Я считаю,что подобными предприятиями должны руководить влюбленные в свой завод технари,а не "бизнесмены",которые за бабло мать родную продадут,пешком в Америку пойдут.Спасибо "Кузнице" за классное видео.Обидно.до слез за Львовский Автобусный.А те,кто гробит подобные заводы — будь они прокляты!!!Главное теперь — не допустить подобных уродов к управлению ЗАЗом и КрАЗом.Иначе -они следующие.Еще раз спасибо за видос,обязательно подпишусь на Ваш канал,ведь я — влюбленный в советские Автобусы человек.А Вы — лучшие!!!!

  2. Ivan K
    18.10.2017

    Завод ЛАЗ в последние годы был просто сборочным цехом , понятное дело что он не смог бы дальше выжить без собственного производства

  3. Игорь Яковлев
    18.10.2017

    А КАЧЕСТВО ЕГО?

  4. Ярослав Маган
    18.10.2017

    и шоб ти жирний і жил в совке на Полюсе або Антарктиді. Імбіцил!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  5. Ярослав Маган
    18.10.2017

    Жирний- Ватнік Гоблін! Імбіцил мізкі встроми. якщо не висточає. даремнно Бандеровци тебе пустили до маленького париж. валі Нарашку ! я помогу.

  6. Вячеслав Багмут
    18.10.2017

    Ведущий не родственник Януковича?)

  7. MrBonum
    18.10.2017

    Богдан це мотлох ще той. Це копия кузова з двигуном з ходовою-створений на базі індійскої "Тати" яка ще була розроблена в вісімдесяті роки.

  8. Александр Клименко
    18.10.2017

    сначала империю развалили, потом ресурсы позахапали, а на заводы тем более гиганты забили, эпоха алигархов которым насрать на народ, кстати разработка 94-95 года по моему

  9. Георгий Кузьмин
    18.10.2017

    Есть ли какие-то отличия в управлении по сравнению с гармошками у которых ведущая ось средняя?

  10. Star0i0kashka
    18.10.2017

    Так а почему стоит и не работает???

  11. Женя яяя
    18.10.2017

    Вот оно, его высочество откат. Не откатил, не продал, не продал, закрылся к хуям. На самом деле конкуренция, маршрутки и другие производители.

  12. Star0i0kashka
    18.10.2017

    У Лаза сейчас есть достойный наследник — Електрон! Там выпускают рестайлинговою версию Лаза А183: Електрон А185. И если лаз виглядит как автобус середины 2000х, то Електрон выглядит свежо и полностью современно. Жалко еще гармошек не делают, но учитывая что большинство конструкторов и инженеров с Лаза перебрались на Електон все возможно))

  13. Trancemusiconly
    18.10.2017

    Эх…Здорово, конечно, но и тут же обидно. Печально вздохнув и вспомнив эти классные автобусы, живём дальше с надеждами на хорошее.

  14. WildmanRu
    18.10.2017

    А зачем делать свой автобус, главное вишиванка та скакать

  15. Ярослав Грищенко
    18.10.2017

    Жаль, что автобусов больше не будет. Всю жизнь меня возили эти лазы.

  16. Дом Советов
    18.10.2017

    КРАСИВАЯ МАШИНА …..ПОЛИТИКА УНИЧТОЖАЕТ ВСЁ………….

  17. Uriy Kozachok
    18.10.2017

    А ещё я мечтаю, чтоб вы достали где-то Икарус-гармошку 280 и устроили на нём поездку.Я бы поехал с огромным удовольствием ))

  18. александр меркулов
    18.10.2017

    а парень за рулём адекват…правильно всё говорит,когда не ругали друг друга ругулями да кацапами,мы были сила….а сейчас…развели нас…и кто то на этом деньги до сих пор на крови делает!

  19. Uriy Kozachok
    18.10.2017

    Музыка в видео очень удачно подобрана. Автобус красавец! )) Люблю ЛАЗы… Самые надёжные автобусы, как по мне, после Икарусов.2 место по надёжности отечественного транспорта (того, что экспортировался в СССР).С удовольствием бы поехал с вами, но, к сожалению, у меня в этот день другие планы.Билеты в театр взяты.Ещё добавлю, что очень жалко ЛАЗы, которые работали при ликвидации аварии на ЧАЭС в 1986 году.Многие списали только из-за загрязнения радиацией, хотя могли-бы и отмыть их, дезактивировать.Зато, как я вижу, Икарусы, которые работали на ликвидации, эвакуации из Припяти — не списали и они ещё проездили много лет потом.

  20. александр меркулов
    18.10.2017

    ИКАРУС дал дуба,как только в евросоюз венгры ломанулись,а куда уж Украине…берегите всё что осталось,ребята! а у нас пока и ЛиАЗ и КаВЗ и ПАЗ — живы…

  21. Вадим Вадимов
    18.10.2017

    автору респект, чудово все росказав та відовідально передав всі ці емоції, цілком з ним згодин.

  22. Oleg Rumilets
    18.10.2017

    Смотрю Зенкевича, Кузницу довольно часто и думаю, а почему бы вам не объединиться ? Вместе бы проводили съёмки тест драйвов)

  23. Ванька Встанька
    18.10.2017

    Лаз были хорошие автобусы!

  24. александр меркулов
    18.10.2017

    дерьмо,самовары гробаные,из за них в РФ губили на корню все начинания! тот же КаВЗ "сибирь" среднемагистральный! только кавзики выпускаются,а лаз сдох! туда ему и дорога!

  25. Денис Ёлик
    18.10.2017

    Странно, я думал что Украина обеспечивает себя автобусами и троллейбусами. Вот уж бы не подумал что так всё плохо. Жаль — Львовский автобус навсегда останется в моём Ленинградском детстве.

  26. aladik2010
    18.10.2017

    кацапские мрази (племянничек чурки из ООН) уничтожили завод и вывезли все ценное на парашу….куЧма, ющь, янык, порох, пока будут бесхребетные, продажные и воры у власти- кацапы будут продолжать грабить Украину.

  27. Василий Балалайкин
    18.10.2017

    Ну а вот наш кацапский завод ЛИАЗ ватный, пьем стекломой и едим ягель http://bus.ru/buses/ тысячи автобусов в год, тесятки моделей!!! и ржем над украми! слава лазу!!!

  28. Павел Яковчик
    18.10.2017

    Симпатичнее чем наши МАЗы…

  29. Сергей Скороид
    18.10.2017

    Внешне в салоне он очень напоминает польский Solaris. Только водительским местом отличается, там полностью цифровая приборка.

  30. Андре По
    18.10.2017

    Я с вами примерно одного возроста , и весь автопром СССР жил за счет без альтернативности, да у меня тоже есть ностальгия по тем авто, но это связанно с воспоминаниями юности, прекрасное было время. Но после развала союза автопром в том виде был обречен , мы всегда плелись с десятилетними запозданиями , не в смысле каких нибудь новшинств, а в плане их внедрения. Да и качество у нас сильно хромало , как сборки так и комлектующих. Обвинять в преднамеренном развале это абсурд , есть много обанкротившыхся авто производителей по разным причинам. В нашем случая экономика завязанная на союзе и соцстранах не смогла существовать открыто со всем миром. Может я и не прав, но это мое мнение.

  31. alien7836
    18.10.2017

    ну и ладно. Всё равно откровенный брак делали. В Киеве в ЛАЗах вообще ездить не возможно, автобусы без кондиционеров, и почему-то мизерные форточки. Летом пытка.Можно всё это свалить на заказчика, но сборка….сборка — ужас.