
Современный легковой автомобиль является комфортным и экономичным средством передвижения, но не каждое авто адаптировано под наши дорожные реалии. Дороги в некоторых городах, особенно после зимы, похожи на поле боя, и такое состояние дорожного покрытия буквально «убивает» ходовую часть машины.
Всё дело в том, что дорожный просвет (клиренс) некоторых легковых автомобилей не дает возможности перемещаться по плохой дороге. Но что делать в той ситуации, когда дороги плохие, а ездить нужно. Выход есть! Чтобы увеличить дорожный просвет транспортного средства, а также уберечь элементы подвески от преждевременного износа, используются проставки на шкода октавия для увеличения клиренса. Их еще называют «автобаферы». Это простое и недорогое устройство позволит не только сэкономить на ремонте ходовой, но и убережет нервы автовладельца во время езды по плохой дороге.
Предназначение автобаферов
Проставки для увеличения клиренса выполняют следующие функции:
- Существенно увеличивают дорожный просвет, что помогает автомобилю преодолевать более серьезные препятствия. Установка автобаферов особенно полезна для автомобилей импортного производства, так как посадка у них довольно низкая.
- Проставки также помогают увеличить грузоподъемность машины. Использование этих элементов позволит одновременно перевозить большое количество пассажиров и тяжелый багаж, без какого-либо ущерба для проходимости.
- Автобаферы существенно повышают устойчивость транспортного средства на дороге, особенно при преодолении препятствий на большой скорости.
Виды проставок
Приспособления для увеличения дорожного просвета можно разделить на несколько видов:
- межвитковые;
- проставки под пружины;
- регулируемые автобаферы, которые также устанавливаются под пружины.
Межвитковые элементы с виду напоминают эластичную муфту, которая с одной стороны имеет разрез. Это приспособление устанавливается внутрь пружины, между витками, и не даёт пружине полностью сжиматься при наезде автомобиля на препятствие. Монтаж такого автобафера не требует разборки ходовой части.
Следующий тип проставок от https://tema4x4.ru/ устанавливается под верхнюю часть пружины, и для этого пружину нужно демонтировать. Главная задача такой проставки – увеличение дорожного просвета. При использовании данного приспособления жёсткость подвески остается неизменной.
Регулируемые автобаферы также устанавливаются под пружину, но их высоту можно регулировать. Для этого в комплекте идут специальные кольца, которые с внутренней стороны имеют резьбу. Эти кольца навинчиваются на центральную часть автобафера, и количество проставочных колец можно менять.
Итог
Проставки для увеличения клиренса любого типа сделают езду более комфортной, и существенно продлят срок службы элементов ходовой части автомобиля. Использование этих эластичных элементов также позволит защитить детали машины, которые находятся под днищем.