Renault Duster / Рено Дастер

Renault Duster (Рено Дастер) — позашляховик класу «K1» з переднім або повним приводом. У Росії ця версія моделі виробляється з 2011 року. В Україні ж вона дебютувала лише  в грудні 2013 року.

Якщо порівнювати оновлений «Дастер» з його попередником, можна з упевненістю сказати, що кросовер став кращий у багатьох відношеннях. Окрім того, що у нього інші ґрати радіатора і деякі інші деталі екстер’єру, цей автомобіль відрізняється від попереднього ще й інтер’єром. Причому, значно. У нього інша панель приладів, інша центральна консоль, та і уся топредо в цілому інша. Крім того, кнопки електроскропідйомників в оновленій версії перенесені на звичніші місця, тобто на дверні ручки, а місце простенької аудіосистеми зайняв мультимедійно-навігаційний комплекс Media Nav з 7-дюймовим сенсорним екраном. Незмінним залишився об’єм багажного відсіку — 475 літрів в 5-місцевому варіанті салону і 1636 літрів із складеною спинкою заднього дивана.

Якщо говорити про техніку, то платформа у оновленого Рено Дастер 2015 залишилася тією ж (стійки McPherson спереду, а ззаду, залежно від типу приводу, McPherson або балка, що скручується), а ось оснащення стало краще за рахунок появи системи стабілізації (ESP), заднього парктроника і підігрівання передніх сидінь. Що ж до прохідності кросовера, то навіть у передньоприводному виконанні він здатний на багато що завдяки коротким звісам, великим кутам (кут в’їзду — 30 градусів, з’їзду 36 градусів, подолання перешкод — 23 градуси) і дорожньому просвіту в 210 мм.

В якості бензинового двигуна для Renault Duster в Україні пропонується 1.6-літровий мотор потужністю 102 к. с., який працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Рено Дастер дизель представлений 1.5-літровим двигуном потужністю 90 к.с., який агрегатується з 6-ступінчастою «механікою» на додаток. Повний привод доступний тільки у версії з дизельним агрегатом. На задню вісь обертовий момент передає електромагнітна муфта GKN. У звичайних умовах руху автомобіль залишається передньоприводним. Муфта замикається лише при пробуксовці. Швидкість руху з примусово заблокованою муфтою — 80 км/год.