Реклама

RENAULT K 8×4 тест-драйв Рено К (самосвал)

1564215367_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: RENAULT K 8×4 тест-драйв Рено К (самосвал)

Вичерпний опис відеоролика: На самом деле в лужу мы заехали просто для красивого кадра, не более)) Ну, а сам #тестдрайв постарался сделать…

Число показів на цей час: 65985


Дата публікації: 2018-11-08 14:58:26

Повна тривалість відеоролика: 18:39



Trucks TV l Тракс ТВ

Кількість лайків: 3775

Кількість дизлайків: 803

Реклама

Комментарии


  1. Trucks TV l Тракс ТВ
    27.07.2019

    Кароч, первый раз протестил эти самые "ПРЕМЬЕРЫ" от которых вас бомбит. Мне понравилась возможность чЯтица прям во время просмотра. Прям вообще норм!

  2. D W
    27.07.2019

    странно что ты невидел савок с прицепом.

  3. Калачинская Мария
    27.07.2019

    Очень коротко, но все равно здорово

  4. Медет Куянбаев
    27.07.2019

    Незнаю как другим, но мне больше в кайф когда ручник выглядит в виде рычага а не в виде кнопочки, например как у Даф 105.460.

  5. ЛИЛИЯ ОЛЕЙНИК
    27.07.2019

    Просьба: четырехосный FOTON,для бедных обзор тоже надо😳

  6. ЛИЛИЯ ОЛЕЙНИК
    27.07.2019

    15 тонн не формат,я на ЗИЛ 554 ,10 тонн регулярно гружу

  7. ЛИЛИЯ ОЛЕЙНИК
    27.07.2019

    Покажи как на нем 30 едет?

  8. ЛИЛИЯ ОЛЕЙНИК
    27.07.2019

    К нам на склад скании тягачи тонарами по 33 тонны свободно возят

  9. ЛИЛИЯ ОЛЕЙНИК
    27.07.2019

    Отличный видос,я за формат 30-40 минут

  10. Tellurian Artur
    27.07.2019

    Я думаю, что маскитная сетка при открытом люке прекрасно вытягивается.

  11. pavel bure
    27.07.2019

    у нас в Ижевске в фирме ангарстрой ездят две скании 8х4-обе с прицепами,таскают по 60 тонн

  12. дальнабой 5798 дальнабой 5798
    27.07.2019

    я за видео 50 минут

  13. hlu386i
    27.07.2019

    Длинный формат интереснее. Короткие ролики — это для офисного биомусора, а не для технарей.

  14. Сергей Сергеев
    27.07.2019

    У тормозной системы есть понятие стабильность и эффективность поэтому принципу выбирают тормозную систему

  15. Андрей Ершов
    27.07.2019

    Мишаня снимай лучше длинные видео, смотреть очень интересно, спасибо.

  16. Михаил Попов
    27.07.2019

    А что всё-таки лучше Вольво или Рено из самосвалов?

  17. GOGAEREVANSKI
    27.07.2019

    все просто:снимаешь сколько надо и делишь минут по 15-20

  18. Юрий Петров
    27.07.2019

    По моему хорошо вышлоКак по мне — про новые машины минут 15-25, основную инфу, что нового добавилось, что интересного и как оно, а вот про б/у уже можно пилить 30+ скок прошла, что за это время сломалось, что сделалось как это всё живет сколько ещё может прожить и т.д. вот наверно как то так

  19. Миша Пронин
    27.07.2019

    Формат на 40-50 минут лучше

  20. Dmitriy Obidin
    27.07.2019

    За формат полноценного обзора, чтобы было рассказано и показано всё, что есть рассказать и показать, и не было срезок "ну ладно, это не показываем, сокращаем видос". А уж сколько там будет, 15 или 50 — это уже пусть зависит от машины и от того, что там есть показать.p.s. нафига сетка при закрытом люке? сами проблемы ищите себе 🙂

  21. Иван Козин
    27.07.2019

    Было бы хорошо снимать ещё в добавок, ночную съемку грузового автотранспорта, как ночью светится оптика и панель управления. Мне по душе смотреть 40-50 минут и больше.

  22. ЛеХа Штыря
    27.07.2019

    длинные видео лучше!!!! Мишаня делай длинные….. Академег обосрался из за такой же ошибки!

  23. Александр Солдаткин
    27.07.2019

    Всю серию мечтал припечатать битой по слюням, челу сидящему сзади 😬Ан нет, это я ещё с чехом не смотрел😃🔫Видос супер!

  24. Sasha Vlasenko
    27.07.2019

    Михаил. Доброго времени суток. Лучше снимайте более длинные тест-драйвы. Они более информативны и в них успеваёте рассказать многое. Беглый осмотр менее познавателен.

  25. Ruslan Ovechkin
    27.07.2019

    нам нравятся долгие видосы!

  26. Вадим Сухомлин
    27.07.2019

    дизлайка. за то что как то не понял особо ничего, по магистральным куча обзоров есть, а по спец техники крайне мало. 15 мин не хватило

  27. Сергей Гончаров
    27.07.2019

    отличный ролик Миша красавца ставлю лайк

  28. Коля Бурмантов
    27.07.2019

    Протестируй тонар 45252

  29. Александр Максименко
    27.07.2019

    Просите лучше вместо «дизлайков» «писать комменты».Ибо дизлайки канал портят, а комменты никому не мешают.Ставлю лайк, но формат 50 минут больше нравится.

  30. Vladimir Jereghi
    27.07.2019

    Почему то не обулся у соотечественников в Мишелене, а у японцев… Не патриотично как то со стороны Рено…

  31. Андрюха Рыбальченко
    27.07.2019

    Мишаня поставил лайк, но против коротких видео. Если кому то сложно, пусть на паузу или рекламу заказывают. Или можно смотреть за несколько подходов, Ютюбчик сохраняет где ты остановился смотреть ролик. Пусть видосики будут лучше длинными и информативными.

  32. Павел Гаврилов
    27.07.2019

    Верните старый формат, а то галопом по Европе получается . не прошу, а даже требую вернутся к большому формату.

  33. Семен Кобец
    27.07.2019

    Бампер жестяной, и под ним туманки… Ну прям самое удачное место. Понятно что на совке не будет рейса на неделю, но смысл убирать подсветки, розетки итд, ведь водитель так же пользуется телефоном, регистратором, пишет, читает, пьет, ест… Короткий обзор плох тем, что не понятно какие впечатления о машине. Самые удачные обзоры те, на которых вы проехали больше суток. Я ведь не могу сам протестировать кучу грузовиков, а посмотреть у кого как что реализовано очень интересно. Особенно по мелочам, как оптика светит, как зеркала приближают у кого лучше хуже, искажает ли лобовое стекло на изгибе в районе стоек, можно ли ночью нащупать управление климатом, можно ли спать в кабине или рассчитывать только на гостиницы. Вот что интересно.