Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: RENAULT K 8×4 тест-драйв Рено К (самосвал)
Вичерпний опис відеоролика: На самом деле в лужу мы заехали просто для красивого кадра, не более)) Ну, а сам #тестдрайв постарался сделать…
Число показів на цей час: 65985
Дата публікації: 2018-11-08 14:58:26
Повна тривалість відеоролика: 18:39
Trucks TV l Тракс ТВ
Кількість лайків: 3775
Кількість дизлайків: 803
27.07.2019
Кароч, первый раз протестил эти самые "ПРЕМЬЕРЫ" от которых вас бомбит. Мне понравилась возможность чЯтица прям во время просмотра. Прям вообще норм!
27.07.2019
странно что ты невидел савок с прицепом.
27.07.2019
Очень коротко, но все равно здорово
27.07.2019
Незнаю как другим, но мне больше в кайф когда ручник выглядит в виде рычага а не в виде кнопочки, например как у Даф 105.460.
27.07.2019
Просьба: четырехосный FOTON,для бедных обзор тоже надо😳
27.07.2019
15 тонн не формат,я на ЗИЛ 554 ,10 тонн регулярно гружу
27.07.2019
Покажи как на нем 30 едет?
27.07.2019
К нам на склад скании тягачи тонарами по 33 тонны свободно возят
27.07.2019
Отличный видос,я за формат 30-40 минут
27.07.2019
Я думаю, что маскитная сетка при открытом люке прекрасно вытягивается.
27.07.2019
у нас в Ижевске в фирме ангарстрой ездят две скании 8х4-обе с прицепами,таскают по 60 тонн
27.07.2019
я за видео 50 минут
27.07.2019
Длинный формат интереснее. Короткие ролики — это для офисного биомусора, а не для технарей.
27.07.2019
У тормозной системы есть понятие стабильность и эффективность поэтому принципу выбирают тормозную систему
27.07.2019
Мишаня снимай лучше длинные видео, смотреть очень интересно, спасибо.
27.07.2019
А что всё-таки лучше Вольво или Рено из самосвалов?
27.07.2019
все просто:снимаешь сколько надо и делишь минут по 15-20
27.07.2019
По моему хорошо вышлоКак по мне — про новые машины минут 15-25, основную инфу, что нового добавилось, что интересного и как оно, а вот про б/у уже можно пилить 30+ скок прошла, что за это время сломалось, что сделалось как это всё живет сколько ещё может прожить и т.д. вот наверно как то так
27.07.2019
Формат на 40-50 минут лучше
27.07.2019
За формат полноценного обзора, чтобы было рассказано и показано всё, что есть рассказать и показать, и не было срезок "ну ладно, это не показываем, сокращаем видос". А уж сколько там будет, 15 или 50 — это уже пусть зависит от машины и от того, что там есть показать.p.s. нафига сетка при закрытом люке? сами проблемы ищите себе 🙂
27.07.2019
Было бы хорошо снимать ещё в добавок, ночную съемку грузового автотранспорта, как ночью светится оптика и панель управления. Мне по душе смотреть 40-50 минут и больше.
27.07.2019
длинные видео лучше!!!! Мишаня делай длинные….. Академег обосрался из за такой же ошибки!
27.07.2019
Всю серию мечтал припечатать битой по слюням, челу сидящему сзади 😬Ан нет, это я ещё с чехом не смотрел😃🔫Видос супер!
27.07.2019
Михаил. Доброго времени суток. Лучше снимайте более длинные тест-драйвы. Они более информативны и в них успеваёте рассказать многое. Беглый осмотр менее познавателен.
27.07.2019
нам нравятся долгие видосы!
27.07.2019
дизлайка. за то что как то не понял особо ничего, по магистральным куча обзоров есть, а по спец техники крайне мало. 15 мин не хватило
27.07.2019
отличный ролик Миша красавца ставлю лайк
27.07.2019
Протестируй тонар 45252
27.07.2019
Просите лучше вместо «дизлайков» «писать комменты».Ибо дизлайки канал портят, а комменты никому не мешают.Ставлю лайк, но формат 50 минут больше нравится.
27.07.2019
Почему то не обулся у соотечественников в Мишелене, а у японцев… Не патриотично как то со стороны Рено…
27.07.2019
Мишаня поставил лайк, но против коротких видео. Если кому то сложно, пусть на паузу или рекламу заказывают. Или можно смотреть за несколько подходов, Ютюбчик сохраняет где ты остановился смотреть ролик. Пусть видосики будут лучше длинными и информативными.
27.07.2019
Верните старый формат, а то галопом по Европе получается . не прошу, а даже требую вернутся к большому формату.
27.07.2019
Бампер жестяной, и под ним туманки… Ну прям самое удачное место. Понятно что на совке не будет рейса на неделю, но смысл убирать подсветки, розетки итд, ведь водитель так же пользуется телефоном, регистратором, пишет, читает, пьет, ест… Короткий обзор плох тем, что не понятно какие впечатления о машине. Самые удачные обзоры те, на которых вы проехали больше суток. Я ведь не могу сам протестировать кучу грузовиков, а посмотреть у кого как что реализовано очень интересно. Особенно по мелочам, как оптика светит, как зеркала приближают у кого лучше хуже, искажает ли лобовое стекло на изгибе в районе стоек, можно ли ночью нащупать управление климатом, можно ли спать в кабине или рассчитывать только на гостиницы. Вот что интересно.