Renault Latitude / Рено Латітьюд

Renault Latitude (Рено Латітьюд) — це седан D-класу із переднім приводом, світова прем’єра якого відбулася на Московському міжнародному автосалоні наприкінці серпня 2010-того року. Рено Лалітьюд виконаний в кращих традиціях представницького класу:  плавні та елегантні лінії кузова придають автомобілю вишуканий зовнішній вигляд, а просторий салон, який сміливо можна назвати цілим «бізнес-простором», і в якому якісні матеріали обробки поєдналися з інноваційними технологіями, здатний задовольнити найбільш вимогливих водія та пасажирів.

Інтер’єр у якому виконаний салон Рено Латітьюд не можна назвати яскравим та незвичайним, навпаки — все виконано у класичному стилі, — все просто, інформативно, зрозуміло. Серед матеріалів обробки — якісний пластик, оригінальні «псевдо-дерев’яні» вставки та інше. Загалом тут зроблена ставка на простоту та практичність, що в принципі дуже і дуже добре.

До бізнес класу Renault Latitude відноситься і за чималим списком базового обладнання та опцій. Тут і 6 подушок безпеки, системи ABS, EBV, AFU, парктоник, біксенонові фари, електросклопідйомники, круїз-контроль, дистанційне керування, потужна аудіосистема, трьохзонний клімат-контроль і індивідуальними налаштуваннями, а також багато іншого.

Моторна гама Renault Latitude складається із двох двигунів — бензинового 177-сильного 2,5-літрового V6 (130 кВт при 6000 об/хв) та 139-сильного 2-літрового M4R з чотирма клапанами на циліндр (102 кВт при 6000 об/хв). Перший двигун витрачає 9,7 літра пального у змішаному циклі, а розгін до сотні з ним займає 11 секунд. Другий спалює 8,3 літра бензину, але для розгону до сотні йому потрібно вже 2 секунд. Як і двигунів, варіантів трансмісії два: з 2-літровим мотором працює варіатор Xtronic CVT, а 2,5-літровий двигун агрегатується 6-діапазонним автоматом.