Elena / 
Комплект газорозподільного механізму являє собою набір деталей для передачі зусилля від колінчастого на розподільний вал. Передовим елементом тут виступає гумовий ремінь з зубами. А комплект обов’язкових додаткових деталей застосовують для забезпечення оптимальної передачі моменту за допомогою цього ременя.
Які завдання виконує комплект ГРМ
Цей вузол автомобілявиполняет одну з головних ролей — синхронізує роботу системи запалювання і поршневої групи двигуна. Він забезпечує це за рахунок взаємодії колінчастого і розподільного вала.
Його можна вважати універсальним пристроєм, так як крім передової ролі по передачі зусилля між валами, попутно він призводить в роботу кілька допоміжних пристроїв, наприклад, пускає в хід водяний і масляний насоси. Коли може знадобитись та як робиться замена грм — за посиланням.
Розташування і конструкція комплекту ременя ГРМ
Знаходиться комплектувальне в передній частині підкапотного простору на шківах розподільного і колінчастого валів. З вигляду конструкція захована під захисним кожухом. Вона являє собою гумовий ремінь, натягнутий за допомогою натяжителей і роликів.
З внутрішньої сторони ремінь має зуби для кращого зчеплення з шестернями, між якими він передає крутний момент. За рахунок такої конструкції вони не прокручується і міцно утримується на механізмах.
Комплектація набору різних виробників може відрізнятися, але в основному в нього входить наступне:
- ремінь поліклинові — ключовий елемент для передачі крутного моменту;
- натяжітель з роликами — забезпечує оптимальний натяг ременя і за рахунок особливостей розташування збільшує площу контакту зі шківами;
- шестерні, шківи, кільця — деталі для фіксації та правильності функціонування ременя;
- прокладки і сальники — додаткові елементи для надійної роботи системи і її довговічності.
Крім того, в комплекті може йти помпа. Але якщо її немає, і працює вона від пасової передачі, то при заміні комплекту ГРМ її також варто замінити.
Які проблеми виникають з комплектом ГРМ
Проблеми в пасової передачі можуть з’являтися як з самим ременем, так і з додатковими запчастинами, за рахунок яких він передає момент між шківами валів. У числі типових проблем виділимо:
- Обрив ременя ГРМ. Навіть порівняно нове неякісний виріб може порватися від прикладеної до нього навантаження. Ця ситуація небезпечна тим, що при обриві ременя можуть дуже постраждати елементи двигуна. У двигуні можуть пошкодитися поршня і клапани, через що ДВС повністю виходить з ладу, а ремонт обійдеться недешево.
- Розтягування ременя. Через зношеність гумовий виріб втрачає колишню форму і трохи розтягується. Воно втрачає колишню міцність і ймовірність його розриву збільшується в рази. Крім того, воно може перестрибнути на кілька зубів і в результаті порушиться баланс в роботі системи запалювання.
- Поломка роликів. Це може бути забруднення або пошкодження одного з роликів через потрапляння під ремінь ГРМ стороннього предмета, зміщення.