
Що таке PowerShift?
PowerShift – шестиступінчаста преселективна (з двома вхідними та двома вихідними валами зчеплень) коробка передач. Дослівний переклад PowerShift – «не вимкнений», що має на увазі миттєве і плавне перемикання передач, без розриву потужності. Плюс економія палива, яка, за заявами виробника, має становити близько 10% порівняно з класичною АКПП (з гідротрансформатором).
Щоб зрозуміти принцип роботи Пауер Шифт, можна образно уявити роботу двох механічних КПП, ув’язнених у один контур. Нюанс тут у тому, що кожне з двох зчеплень взаємодіє з певними передачами, одне з першою, третьою та п’ятою передачею, а інше з другою, четвертою, шостою та задньою передачею. Коли включена перша передача, перше зчеплення замкнуте, а друге розпущено, але при цьому розташована на його валу шестерня другої передачі вже обертається. При подачі сигналу на перемикання передач, перше зчеплення розпускається, а друге замикається, і крутний момент відразу переходить на другу передачу, що обертається.
Детальніше про ремонт PowerShift Вольво S60 — за посиланням.
Машину забрали та привезли до нашого сервісу на евакуаторі. Трансмісія стала в аварійний режим.
Діагностика показала помилки:
- TCM-047E — Частота обертання вхідного валу трансмісії
- TCM-048A – Зчеплення на парних передачах, сигнал крутного моменту
Узгодили з клієнтом зняття коробки для проведення дефектування та виявлення причин несправності.
Дефектовка виявила упори/ретейнери пружин демпфера, що лопнули, що всіли пружини, знос фрикційних і сталевих дисків зчеплення, ущільнювальних шайб, поршнів, центруючого кільця, кришки/сальника. Перевірка механічної частини коробки виявила датчик швидкості, що вийшов з ладу, знос подушок вилок перемикання. Обов’язково рекомендували виконати перевірку та перебирання мехатроніка. Узгодили вартість ремонту з клієнтом, розпочали ремонт.
Провели ремонт коробки — Відремонтували демпфер, використавши комплект пружин з ретейнерами, замінили комплект фрикційних і сталевих дисків зчеплення, комплект поршнів, комплект шайб, кільце, що центрує. Зібрали механічну частину, замінили подушки вилок перемикання, встановили новий датчик швидкості, фільтр, фільтр картридж, ремкомплект сальників/прокладок. Промили та перебрали гідроблок, поміняли комплект соленоїдів. Виконали монтаж, заправили олію, зробили адаптацію, автомобіль протестували, переконалися у справній роботі, помили, повідомили клієнта про готовність.