Виктор Хильчук / 
Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Секреты МеМЗа и почему на Таврии пятая назад. 2 серия.
Повний опис відео: Дорогие зрители. Сегодня мы с помощью создателей двигателя и КПП ЗАЗ-1102,раскроем секреты создания и констру…
Кількість переглядів на сьогодні: 15189
Час публікації: 2017-10-01 03:04:06
Повна тривалість відео: 26:43
Кузница Тест Драйв
Кількість лайків: 1232
Кількість дизлайків: 27
04.10.2017
спасибо ребята за выпуск. и выражаю благодарность людям принимавшим участие в вашем выпуске.
04.10.2017
Спасибо Вам.Смотрел с удовольствием.Как раньше все таки люди бы преданы своему делу.Авто был с очень большим количеством не стандартных решений и подходов в конструкции.
04.10.2017
очень приятно слушать грамотных людей!
04.10.2017
Тут всё понятно если бы не СССР ничерта в той украине бы не было!
04.10.2017
Где 1я часть?
04.10.2017
и каробка гавно полная и он еще сравнивает с ваз 2108 у меня была ваз21081 расход по трасссе был 5 по городу 8 05 так извините сравнить ваз 2108 заз 1102
04.10.2017
мужики и пацаны не верте мотор гавно моторесурс на тазике был 3000 тыс я как директор сто с 2002 г их разобрал и собрал окола штук3500еслибы не корейцы и не сделали таврию нова то вобще она умерла бы давно и пускай раскажут за запосное колесо когда при лобовом столкновении убивала водителя
04.10.2017
Посмотрев ролик можно сделать вывод что весь автопром в мире гавно, только Автозаз это круто. А коробка на Таврии это вообще идеал качества, Мерседесы завидуют!!!!!!!!!!!!!!
04.10.2017
моторесурс был до 50 000 и тут пришло део . небольшая доработка и 130 000 стал
04.10.2017
нахера нужен музей куда нихто не может зайти?… вопрос риторический…
04.10.2017
Как всегда ЛАЙК!
04.10.2017
Прикол с бензиновой зажигалкой — полный развод(((
04.10.2017
говнище и двигатель и коробка!
04.10.2017
Отлично! Давайте больше информации и неизвестных фактов о ЗАЗ.
04.10.2017
У меня Таврия 98 г. Брал 5 лет назад у дедушки ( первый хозяин). На момент покупки пробег был 100500 км. Сейчас 160000 снял голову и притёр клапана и поменял кольцаи сальники и всё!!!. Ходовая была в основном родная ( польские стойки) . Кузов и краска родная!!! Но сейчас запчасти очень упали в качестве, даже с дилерских складов через интернет. Проходимость по снегу и песку очень хорошая. Электрика нормально работает вся!
04.10.2017
МОлодцы. Привет из Запорожья. Ждем следующую серию.
04.10.2017
СССР-СИЛА
04.10.2017
Sens , всем класная машина , если-бы не двигатель и кпп Мемз . После каждого снятия ГБЦ нужно шлифовать по плоскости сопряжения с блоком цилиндров. Распредвал постель выбрал и все — или колхозь постель или замена ГБЦ на новую . Про 16 кл. ГБЦ интересная отмазка — свечи доставать неудобно . КПП ето вообще нечто — масло только минералка, на полусинтетике летом палец дифференциала клинит и рвет коробку. Замена масла в КПП через 20 тыс. км . Подшипники корпуса дифференциала КПП — обыкновенные качения , — при том что при сборе кпп под них подкладывается уплотнительное кольцо для натяга . Люди избавляются от кпп путем замены его с Ланоса через плиту. Для таврии двигатель и кпп еще сойдут, но Сенс в 1.5 раза тяжелее , куда конструктора глядели ?
04.10.2017
Спасибо за фильм.
04.10.2017
Очень интересное и познавательное видео, спасибо!
04.10.2017
Прекрасная машинка для своего времени, если сверху вечно б не затягивали серийное производство и техзадание не меняли— было бы вообще супер, лет на 20 вышла бы раньше, да дизайн бы был не тот, но в то те времена была такая мода.
04.10.2017
Фильм интересный, это факт. Молодцы, пробились на завод, бывших "топ-менеджеров" нашли. А интересно, чем бывшие сейчас занимаются? Жаль, что музей внутренний. Видимо, это проблема всех автозаводов. С 5-й передачей забавно получилось — не думали они… Неужели не обращались к опыту иностранных производителей? ;-))
04.10.2017
ролик для тех, кто не в курсе. У меня заз шанс 2010 года двигатель 1.3, кпп откровенное говно.
04.10.2017
Спасибо мужики!!! Приятно услышать профессионалов своего дела!! Жаль что некому передать им свои знания((
04.10.2017
Уникальное интервью.
04.10.2017
🙂 спасибо ребята очень интересно
04.10.2017
До чого два рази показали мотор Volkswagen Kaefer ( 1.15, 26.20)?
04.10.2017
консервная банка и безопасности не какой
04.10.2017
чушь. шестерка по качеству отделки салона гораздо приятнее. в шестерке просторнее и мягче.
04.10.2017
Маю старенький опельок кадет 80х років, який ніколи б не поміняв на нову таврію.
04.10.2017
Уберите пожалуйста эту навязчивую рекламу,очень раздражает,вы же не гонитесь за прибылью Максим?
04.10.2017
та не позортесь с этим григоревичем!!! а лучше узнайте у него какой сейчас блок(китай) или какие Украинские(именно) комплектуются двигатели МЕМЗ (БЫВШАЯ ГОРДОСТЬ НАШЕГО ГОРОДА) И пошлите его нахуй!!! А не берите у него интервью! а лучше сядьте и выпейте по 100 грамм за нашу бывшию Таврию,которая сейчас по запчастям дороже ваза!!!!!
04.10.2017
Поразительно интересно. Всегда с удовольствием смотрю на запал в глазах старых инженеров, когда они начинают говорить про свое детище.
04.10.2017
Друзья, приветствую! Очень интересное видео, спасибо большое! Отличное интервью. Вы молодцы, что занимаетесь этим делом.
04.10.2017
Спасибо за фильм,очень познавательно! Я сам катаюсь на заз-1102 91 года:)
04.10.2017
Восьмерка для бедных,кажется так ее называли) Я думаю это лучший ваш фильм. Именно Фильм! Лично я теплых чувств к таврии не питаю,но было очень интересно! Ведь это часть нашей общей истории.
04.10.2017
может свои тачилы отдадите людям и сядите на таврии???)))
04.10.2017
Как чётко расказывает директор , видно сразу он этим жил !!! Хорошая история ЛАЙК!!!