Реклама

Складові рульового механізму

Піропатрон (газогенератор) застосовується для відновлення працездатності подушки безпеки водія.

  1. Як підібрати піропатрон / газогенератор / srs / airbag
  2. Вийняти відпрацювавший пиропатрон / газогенератор / srs / airbag з вашої подушки безпеки.
  3. Визначити візуально схожий піропатрон / газогенератор / srs / airbag в розділі “піропатрон” у відповідному підрозділі, якщо вам потрібен пиропатрон в подушку водія см. Розділ “Піропатрони в подушку безпеки водія”
  4. Заміряти посадочні місця на вашому пиропатрон.
  5. Порівняти з посадочними місцями в нашому каталозі.
  6. Перевірити в характеристиці товару тиск в до Па: (20-40 коліна, сидіння, штора), (40-75 штора, водій), (80-160 пасажир).
  7. Визначити каталожний номер з нашого каталогу.
  8. На опір не потрібно звертати увагу, так як в більшості сучасних авто воно однакове.
  9. Зробити замовлення на сайті https://airbag-shop.com.ua/katalog/piropatrony-v-ryl/.

Важливо: завжди звертайте увагу на роз’єм від відпрацьованого патрона, якщо він оплавлені, то замовляйте відповідь роз’єм см тут разом з новим піропатроном.

Рульове колесо (або кермо)

Кермо автомобіля – це пристрій для управління рухом авто в заданому напрямку. Він жорстко зчіплюється через зубчасте посадочне місце з валом рульової колонки, яка передає зусилля обертання на рейку.

На сучасні автомобільні рулі також покладено додаткові функції:

  • управління бортовими системами за допомогою вбудованих кнопок (так звані мультимедійні або Мультируль);
  • зниження травматизму за рахунок впровадження в центральну частину рульового колеса подушки безпеки.
  • за вимогами техрегламенту кермо зобов’язаний бути жорстко зафіксоване на валу без люфту і вільного переміщення в горизонтальній і вертикальній площині і по виносу.

При всьому різноманітті конструкцій найчастіше автомобілі оснащують черв’ячними редукторами. Такі редуктори передають крутний момент за допомогою черв’ячної передачі, основними елементами якої є гвинт-черв’як і зубчасте черв’ячне колесо. Черв’ячна передача на сьогоднішній день використовується в усіх рульових редукторах.

Черв’як являє собою особливий гвинт, виготовлений з міцних матеріалів і має трапецеидальную форму профілю різьби. Черв’ячне колесо зовні дуже схоже на звичайне зубчасте, однак різьблення на такому колесі ретельно підігнана під форму різьблення сполученого черв’яка. Як правило, зубчасті колеса для потужних черв’ячних редукторів виготовляються з двох різних матеріалів. Сировиною для сердечника служить будь-яка недорога і в той же час міцна сталь (або звичайний чавун), а зуби виготовляються з високоміцних антифрикційних матеріалів. Завдяки своїй конструкції черв’ячна передача ефективна в пристроях, в яких потрібен високий крутний момент в поєднанні з низькою кутовою швидкістю.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.