
Модельний рік: 2010
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 185 км/год
Ціна: від 13400 доларів
Збірка: Україна
Skoda Fabia (Шкода Фабія) — друге покоління популярного хетчбека. Дебют рестайлінгової версії відбувся в 2010 році на автосалоні в Женеві. Найпомітнішими змінами стали нові ґрати радіатора і бампера, а також модернізовані фари. Усередині зелене підсвічування приладів замінили приємнішим блакитнуватим.
Дизайнерськими особливостями Шкода Фабія є незабарвлені в колір кузови передні стійки даху, який в якості опції можна замовити у відмінному від основного забарвлення кольорі. Окрім хетчбека на українському ринку також пропонується оновлений універсал Fabia Combi.
При розробці автомобіля зробили акцент на комфорт і простір. Тому нова Фабія — це швидше сімейний, єдиний автомобіль на усі випадки життя. У нього один з найпросторіших салонів у своєму класі, а підвіска забезпечує хороший рівень комфорту навіть на українських дорогах.
Під кузовом «Шкоди Фабії» ховається платформа не менш популярного хетчбека Volkswagen Polo. У інтер’єрі також домінує трохи прикрашена «Шкодою» на свій лад німецька ергономіка.
У Європі для Skoda Fabia доступні турбовані двигуни, роботизовані коробки DSG з подвійним зчепленням, але на українському ринку пропонуються виключно бензинові атмосферні мотори. Базовою силовою установкою є трьохциліндровий двигун об’ємом 1.2 літра (69 к.с.). Наступний агрегат — 1.4-літрова «четвірка» потужністю 86 к.с.
Найпотужніший мотор для Шкода Фабія — чотирициліндровий двигун об’ємом 1.6 літра, віддача якого складає 105 к.с., а піковий обертовий момент дорівнює 153 Нм, доступних при 3 800 об/хв.
У базовій комплектації всі двигуни агрегуються п’ятиступінчастими механічними коробками, але для мотора об’ємом 1,6 літра є можливість вибрати і шестидіапазонну автоматичну трансмісію.
Розміри і вага | |
Довжина/ширина/висота (міліметри) | 3990/1640/1500 |
Колісна база, мм | 2460 |
Споряджена маса, кг | Залежить від комплектації, 1040 – 1115 |
Повна маса, кг | Залежить від комплектації, 1555 – 1630 |
Кліренс, мм | 135 |
Об'єм багажника, л | 300 |
Об'єм паливного бака, л | 45 |
Експлуатаційні дані | |
Макс. швидкість, км/год | 185 |
Розгін з 0 до 100 км/год, сек | Залежить від двигуна, 11.5 – 14.9 |
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 7.7 – 10.2 |
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 5.9 – 7.5 |
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 4.9 – 6 |
Ходова частина | |
Передня підвіска | |
Задня підвіска | |
Передні гальма | Дискові вентильовані |
Задні гальма | Дискові |
Розмір шин | 175/70R14 |
АвтоСвіт зібрав фотогалерею якісних фото Шкода Фабія 2010. Зовнішній вигляд хетчбека, інтер'єр салону, багажник та інші візуальні характеристики Шкода Фабія фото повідають щонайкраще.
Фото Skoda Fabia
Надумали купити Шкода Фабія і хочете дізнатися якнайбільше про це авто? Тоді обов'язково подивіться відео огляд і тест Шкода Фабія в програмі "Авто на потребу", де Орест Шупенюк розкаже і покаже все що потрібно знати про цей автомобіль. Друге відео тест-драйв Шкода Фабія в програмі "Перший тест".
Огляд і тест Шкода Фабія 2010
Тест-драйв Шкода Фабія 2014
Крупно-вузлове виробництво автомобіля налагоджене в Україні. Купити Шкода Фабія можна за ціною від 13 400 доларів. Ціни на деякі доступні комплектації наведені у таблиці нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).
Комплектація | КПП | Потужність (к.с) | Привод | Ціна |
Skoda Fabia 1.2 HTP MT Active | Механічна | 69 | Передній | 155 000 |
Skoda Fabia 1.2 HTP MT Active+ | Механічна | 69 | Передній | 164 000 |
Skoda Fabia 1.4I MT Active+ | Механічна | 86 | Передній | 173 000 |
Skoda Fabia 1.2 HTP MT Ambition + пакет CITY | Механічна | 69 | Передній | 179 000 |
Skoda Fabia 1.4I MT Ambition + пакет CITY | Механічна | 86 | Передній | 185 000 |
Skoda Fabia 1.6I MT Ambition + пакет CITY | Механічна | 105 | Передній | 207 000 |
Skoda Fabia 1.6I AT Ambition + пакет CITY | Автоматична | 105 | Передній | 232 000 |
Skoda Fabia 1.6I AT Sport | Автоматична | 105 | Передній | |
Skoda Fabia 1.6I AT Elegance | Автоматична | 105 | Передній | |
Skoda Fabia 1.4I MT Elegance | Механічна | 86 | Передній |
19.10.2013
Брали нову з салону в 2010 році, якраз вже рестайлінг. Пробіг уже досить прийстойний і машиною дуже задоволені. Коли вибирали авто виходили з критеріїв: надійність, дешевизна в обслуговуванні і якість. До цього їздили на машині батька (БМВ 1995 року), але та ламалася щотижня і потребувала заміни всього, що тільки можна змінити, а витрата в 14л/100км — гаманець не гріла.
Подобаються якісні панелі в салоні — вся пластмаса приємна на дотик. Зручні і прості регулювання. Немає скрипів і трісків після їзди по Одесі. Мотор 1.6 тягне дуже бадьоро і швидко, а головне при цьому не надто ненажерливий, якщо крутити до упору і швидко перемикати передачі то не кожен вженеться )) особисто мене пару раз на світлофорах запитували: — у тебе турбомотор чи звичайний?
Минулого тижня проїхав 300 км і ніякої втоми, в салоні гарна шумка і зручні сидіння (порівнюю з Кіа і Шевролет) як для її класу дуже багато місця для задніх пасажирів і вже точно більше, ніж у Октавії Тур.
При проходженні ТО оцінив її в дрібницях, коли вона була на підйомнику побачив як під днищем все надійно закрите від бруду і пилу всякими захистами — все щільно закрито і захищено заглушками, підкрилкаи, захистами. Ще мені подобається так званий «Пакет погані дороги» для наших умов потрібна штука. Кліматронік те, що треба після старої БМВ. Що ще? Класна і чітка коробка, підвіска жорстковата, зате повороти проходить на межі і гума навіть не пискне вже дуже мені подобається керованість цього маленького черевичка.
01.12.2013
Валерій, класний відгук, дякую!