Реклама

Skoda Kodiaq • Renault Koleos • Kia Sorento Prime — сравнительный тест-драйв

1507301795_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Skoda Kodiaq • Renault Koleos • Kia Sorento Prime — сравнительный тест-драйв

Вичерпний опис відео: Внимание Александра Тычинина привлекли крупные пяти- и семиместные кроссоверы: Skoda Kodiaq 2.0 TSI, Renault Koleos 2.5 и…

Число переглядів на цей час: 5124


Час публікації: 2017-10-06 05:53:00

Повна тривалість відео: 16:12



DRIVE.RU

Кількість лайків: 214

Кількість дизлайків: 12

Реклама

Комментарии


  1. DRIVE.RU
    06.10.2017

    Александр Тычинин сравнил крупные пяти- и семиместные кроссоверы: Skoda Kodiaq 2.0 TSI, Renault Koleos 2.5 и Kia Sorento Prime 2.4 GDI. Подробности — на Драйве: https://www.drive.ru/test-drive/kia/renault/skoda/59d35b15ec05c4897f00021b.html

  2. Айдар
    06.10.2017

    В живую салон рено калеос в максималке смотрится прям очень неплохо. Немного лучше чем у соренто прайм.

  3. dmitriy0479
    06.10.2017

    в сравнении с современными ютубовскими быдлотест драйверами этот на голову выше, приятно смотреть все чотко и по сути

  4. Пращур Амбатьелло
    06.10.2017

    7:21 какой смысл перечисления всех этих очень нужных бестолковых опций, если сама машина говно?

  5. Никита Щигорцев
    06.10.2017

    Отличная работа по сравнению автомобилей. Ребята молодцы! КИА + изоляция = авто предпочтительнее остальных.

  6. Данил Кононов
    06.10.2017

    рено говно.

  7. Евгений Теряев
    06.10.2017

    Спасибо, отличный и информативный тест Выбрал бы себе Колеос, уж очень он круто выглядит

  8. Алексей Баженов
    06.10.2017

    Берём корейца и делаем шумку

  9. Aventador
    06.10.2017

    Убогое сравнение какое-то, сравнивают цену топового кодиака с топовым мотором и соренто с базовым мотором. Вообще-то сопоставимые машины это кодиак 1.4 и 2.4 соренто так кодиак и стоит дешевле!!! Кодиак и Соренто стоят ОДИНАКОВО если подробно сравнить оснащение. Колеос постоянно обзорщики сравнивают с этими двумя машинами, хотя он вообще ни в чем у них кроме цены не выигрывает, рено башляет чтоли?

  10. raskat77
    06.10.2017

    Кодиак в живую показался узким и длинным. Неприятные пропорции.

  11. Старый Тепловоз
    06.10.2017

    Крайне адекватный и объективный (на редкость) тест, спасибо!

  12. михаил андреев
    06.10.2017

    выбрал бы киа либо шкоду но не рено

  13. Эдуард Дзержинский
    06.10.2017

    ВАГ это геммор!! Киа рулит.

  14. Artem Vuatkin
    06.10.2017

    Спасибо за обзор. Не мой тип машин, но посмотреть было интересно.

  15. Илья Рогов
    06.10.2017

    чтобы скрыть от посторонних глаз подлокотник….надо тачку затонировать!))

  16. Madison Square Garden
    06.10.2017

    Перегревается, дергает.. Что за срань они делают?!

  17. Василий Уткин
    06.10.2017

    Кодиак выйграет если будет на ручке

  18. Николай Казин
    06.10.2017

    почему- то не было сказано про помощника подьеме и спуске у соронта это есть.

  19. Mark Levit
    06.10.2017

    Супер

  20. Николай Казин
    06.10.2017

    Хорошо согласен с вами,что РОБОТ овощь по сравнению с АКП я предпочел-бы прайм,а так все норм ничего лишнего все по теме.

  21. Серпен Серпенович
    06.10.2017

    "Двоеженец" Тычинин рассказывает поживее, и сразу впечатление получше)) Смотрел летом Кодиак за 2,65 в статике, ощущения качества на эту сумму не увидел и не ощутил, огрехи исполнения в салоне неприятны, хотя дизайн неплох, и эргономика вполне себе. Новый Колеос не так нравится, а вот Соренто Прайм из этой тройки представляется оптимальным выбором, особенно учитывая (в который уже раз!) проблемы с DSG на новом изделии вага

  22. nick65398
    06.10.2017

    На вашем же сайте цены на Кодиак от 1.999

  23. defecator1985
    06.10.2017

    выключил после "отменной" эргономики кодиака — тут же фото — переключатель света в коленях, где его не видно, а кнопка старт-стоп вообще видна только снаружи на корячках с места пассажира.Экран наконец-то чуть выше пупка, а не как раньше на уровне пояса.

  24. Cassper163
    06.10.2017

    Есть авто покруче этой компашки в той же цене. Land Rover Discovery Sport!Что касается этой тройки.Кодьяк. Отличный современный автомобиль. Иностранной, пока еще сборки. Динамичный и экономичный. Но есть один жирный минус, гарантия 2 года. Это означает, что все проявившиеся недостатки ДВС и КПП вам придется исправлять за свой счет. Соренто. Очень приятный автомобиль. Благодаря Российской сборки очень хорошее предложнение размера автомобиля, комплектации и его цены. Но. Целый ряд недостатков. Низкая жесткость кузова, появление сверчков вопрос времени. Родовая болезнь, слабая рулевая рейка. У двигателя 2.4 слабая динамика и высокий расход топлива. Увы случаи отказа этого двигателя не редки. Двигатель 3.3 надежнее, но у него так же высокий расход и налог. Дизель 2.2 идеальный выбор, но так же не без недостатков, главный из которых отсутствие предпускового подогревателя. Даже простецкой муфты подогрева как например на Тойоте у него нет. Это означает, что зимой такой двигатель будет прогреватся долго и только в движение! Установить предпусковый можно, еще 100к к цене и лучше не у дилера, но тогда вы слетите с гарантии по двигателю. Про гарантию. Очень высокий процент отказа в гарантии. Будуте воевать за каждый случай. Еще лучше дружить с гарантийщиком))Колеос. Симпатичный авто как все Французы с кучей мелких косяков, разбирается в которых и то не всегда, только официальный дилер. Основной недостаток, что в РФ бренд Рено ассоциируется с дешевыми автомобилями который весь мир знает под Румынской маркой Дача, Логан и Дастер. Но так как марка Дача принадлежащая Рено совсем неизвестнна в России, а марка в Рено не била рекорды продаж, было принято решение продовать дешевые румынские автомобили под брендом Рено. В Европе к примеру Рено довольно престижный автомобиль. Запомните эту историю, вам придется часто рассказывать её друзьям, знакомым, коллегам, объясняя почему вы купили именно этот автомобиль.