Реклама

Skoda Rapid / Шкода Рапід

Шкода РапідТип кузову: седан
Модельний рік: 2013
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 190 км/год
Ціна: від 16000 доларів
Збірка: Україна

Опис Характеристики Фотографії Відео тест-драйв Ціна

Skoda Rapid (Шкода Рапід)  — седан з переднім приводом, презентація серійної моделі якого відбулася на паризькому автосалоні у вересні 2012 року, а вже на початку 2013 року компанія «Єврокар» оголосила про старт виробництва автомобіля на своєму заводі в Закарпатті. В модельному ряду новинка займає місце між хетчбеком Skoda Fabia і ліфтбеком Skoda Oktavia. Хоча Шкода Рапід і побудована на платформі седана VW Polo, багато елементів підвіски вона запозичила у інших чеських моделей. Спереду — стійки McPherson з підсиленими елементами від Fabia, а позаду — скручувана балка від першого покоління Октавії.

Зовні Рапід дуже нагадує раніше представлений концепт-кар Mission L. Її дизайн відкриває собою нову главу в історії дизайну автомобілів марки Skoda. Серед основних особливостей дизайну новинки можна виділити оформлення лицьової частини: решітка радіатора являє собою чітко промальовану хромовану рамку з вертикальними пластинами, а передні протитуманні фари утворюють форму листка конюшини. Крім того, Шкода недавно трохи оновила емблему і дебютувала вона саме на новому Рапід.

При розробці автомобіля одним із пріоритетних напрямків було створення максимально простого для даного класу салону і місткого багажника. В результаті чого, за габаритами Шкода Рапід 2014 вийшла відповідною класичному С-класу (довжина — 4,48 метра, ширина — 1,71 метра, висота — 1,46 метра), а за об’ємом внутрішнього простору перевершує багатьох конкурентів. Крім того, завдяки тому, що багажні двері в автомобілі відкриваються разом зі склом, автомобіль може похвалитися великим багажним відділенням об’ємом в 550 літрів. А якщо скласти задні сидіння, то його взагалі можна збільшити до неймовірних 1 490 літрів.

За словами виробника в моделі «Рапід» реалізовано 19 інноваційних рішень. Наприклад, під сидінням водія розташований тримач для зберігання аварійного жилета, а скребок для очищення скла від льоду можна вставити під кришку люка паливного бака. І це далеко не все. Вперше для автомобілів Skoda пропонується підлога багажного відділення з двостороннім покриттям, тримачі для паркувальних талонів і багато іншого. Само собою, не забули творці ліфтбека і про безпеку. Залежно від комплектації, він може бути оснащений датчиками тиску в шинах, помічником на підйомах, бічними і фронтальними подушками безпеки, системами ABS і ESP.

Моторна гама Шкода Рапід включає чотири бензинові та два дизельні двигуни, котрі цілком задовольняють вимогам екологічного стандарту Євро-5. В якості базового двигуна пропонується 1.2-літровий 3-циліндровий бензиновий MPI потужністю 75 кінських сил. Серед інших пропонованих варіантів — бензинові двигуни 1.2 TSI потужністю 86 «конячок», 1.2 TSI на 105 сил і 1.4 TSI потужністю 122 кінські сили. В якості дизеля пропонується двигун робочим об’ємом 1.6 літра (оснащується системою подачі палива Common Rail, а також фільтром сажі), який пропонується в двох варіантах: базова версія має в своєму розпорядженні 90 сил потужності і може агрегатуватися з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач DSG, а потужніша версія 1.6 TDI CR видає 105 кінських сил.

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 4483/1706/1461
Колісна база, мм 2602
Споряджена маса, кг Залежить від комплектації, 1135 - 1265
Повна маса, кг Залежить від комплектації, 1595 - 1725
Кліренс, мм 143
Об'єм багажника, л 550
Об'єм паливного бака, л 55
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год 190
Розгін з 0 до 100 км/год, сек Залежить від двигуна, 10.4 – 13,9
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 5.6 – 8
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 4.4 – 5,8
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 3.7 – 4.6
Ходова частина
Передня підвіска Незалежна, пружинна, McPherson
Задня підвіска Напівзалежна, пружинна
Передні гальма Дискові вентильовані
Задні гальма Барабанні
Розмір шин 175/70R14

Автомобільний портал АвтоСвіт зібрав якісні фото Шкода Рапід 2014 року випуску. Вигляд автомобіля спереду, з боків, ззаду, в салоні, а також інші візуальні деталі про автомобіль Шкода Рапід фото якого нижче.

Фото Skoda Rapid

Надумали купити Шкода Рапід ціни вже дізналися, але все ще сумніваєтеся? Тоді обов'язково подивіться відео тест-драйв Шкода Рапід в програмі "Перший дотик", де експерти розглянуть автомобіль "вздовж і впоперек" та розкажуть про всі його переваги та недоліки.

Тест-драйв Шкода Рапід 2014


Виробляється автомобіль в Україні на заводі компанії "Єврокар" в Закарпатті. Купити Шкода Рапід в Україні можна за ціною від 178 000 до 280 000 гривень. Ціни на деякі комплектації у таблиці нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів):

Комплектація КПП Потужність (к.с) Привод Ціна
1.6 AT Active Автоматична 105 Передній 229 000
1.6 AT Elegance Автоматична 105 Передній 265 000
1.2 MT Active Механічна 75 Передній 178 000
1.2 MT Ambition Механічна 75 Передній 204 000
1.2 MT Elegance Механічна 105 Передній 246 000
1.6 MT Ambition Механічна 105 Передній 223 000
1.6 MT Elegance Механічна 105 Передній 244 000
1.6D MT Active Механічна 105 Передній 245 000
1.6D MT Ambition Механічна 105 Передній 259 000
1.6D MT Elegance Механічна 105 Передній 280 000
*D - дизельний двигун.

Схожі до Skoda Rapid автомобілі

Реклама

Відгуки до Skoda Rapid


  1. В'ячеслав
    06.09.2013

    Доброго часу доби! Ну, от я наїздив 2000 км і можу дати оцінку своєї довгоочікуваної покупки. Забрав машину 04.06.2013. Комплектація Амбішн, 1.2 TSI, 6-МКП. ЛІТАК! Турбінка дає про себе знати, а в тандемі з 6-ступенями робить витрату просто красивою. Зараз змішаний цикл 5.5-6.5 (дивлячись чого більше, міста або траси). Оф. дилер порекомендував «обкатуватися» 3000 км, тому не перевищую 3000 об.хв. Але, вона при цьому на 6-тій їде 140! Пройшов рівно місяць, я довго прислухався — чекав «цвіркунів». Хоч і мейд ін Україна, але нема — добротно.

    З допів відразу поставив легкосплавні диски (зняли з Елеганс), гумові килими, накладки на пороги, сигналку. Клімат чудовий, швидко наганяє і тримає температуру. Мене 2-метрового, приємно здивувала кількість регулювань сидіння, я в Рапіді сиджу комфортніше, ніж в Ріо, Акценті і навіть Фокусі, і не труся ліктями з сусідом, а от діти ззаду навіть комфортно сплять — стільки місця. Багажник — поза конкуренцією, під підлогу до колеса я вже поклав багато різних приємних дрібниць, бокс дуже до речі.

    Загалом, я задоволений, сім’я теж. Ще вважаю, що колір має значення, в білому Рапід просто красуня.

  2. Віктор Хільчук
    23.09.2013

    Скільки вже вживу бачив тих «Рапідів», популярне авто… — от що означає суміш красивого дизайну, хорошої якості та нормальної ціни. 🙂
    До речі, найкраще дивиться вона саме у білому кольорі 😎

  3. Андрій
    22.11.2013

    До речі, цікавим є те, що в Чехії і Словаччині ця машина користується тільки мінімальною популярністю. Ніколи не розумів, чому.

  4. Міша
    08.12.2013

    Привіт всім. Rapid купив 4 місяці тому в салоні. Спочатку думав брати Новий Рено Логан, але в останній момент зайшов в салон Skoda і залюбувався так, ніби завжди мріяв про Шкоду. Попередні моделі: Дачія Логан, Рено Кліо.

    Рапід — чітка і надійна на трасі будь-якого покриття. Підвіска середньої жорсткості, але не напружує. При зустрічному русі машину не кидає в сторони. Розганяв до 160 км/год, автомобіль слухається добре. При трясці на дорозі — в салоні відносно тихо (при закритих вікнах), шумить гума, пластик не скрипить.

    Витрата по трасі (100-110 км/год) близько 5,3-5,5 (без б/к) — за чеками. Брав додаткові опції: захист двигуна, бризговики, тонування, парктроник — 4700 гривень.