Реклама

Subaru XV Crosstrek 2017 — тест-драйв InfoCar.ua

1499463999_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Subaru XV Crosstrek 2017 — тест-драйв InfoCar.ua

Повний опис відео: Первый подробный тест новой Subaru XV 2017 года, которая в США продается под именем Crosstrek. У нас на тесте была самая…

Кількість показів на цей час: 5942


Дата опублікування: 2017-07-07 14:25:29

Повна тривалість відео: 23:34



InfoCar.ua: тест-драйвы авто

Кількість лайків: 464

Кількість дизлайків: 20

Реклама

Комментарии


  1. Dmitriy Roman
    08.07.2017

    Спасибо за обзор, все достаточно познавательно. Отдельный респект за добычу такого свежего продукта в наших краях;) Но про основные агрегаты "10-летней давности" как-то негоднозначно высказались.. Ладно мотор с вариатором(хотя cvt 10 лет назад было 1, 2 и обчелся, тенденция на них особенно заметна именно в последнее время), НО — подвеска 10-летней давности? Это как..? МакФерсон поголовно везде, а сдвоенные А-образные рычаги — анахронизм что-ли? У этого авто великолепное шасси, одно из лучших в классе, если не лучшее с таким то клиренсом. Немного неясна ваша аргументация.. Павел, по-чаще балуйте канал своим присутствием! Удачи;)

  2. Dmitri Ostapchuk
    08.07.2017

    Нет, сейчас актуально говорить — сюда бы гибрид ))). Отличный обзор спасибо!

  3. Иван Тржесневский
    08.07.2017

    по цене и размеру салона это гольф 7 с 1.4 турбо. хотя машины я разные сравнил. там динамика в плюс. 8.5 с. но! двигатели tsi и коробка dsg ну очень ненадёжные. и клиренс тут больше. олдскульный автомобиль , надеюсь надёжный. внутри все красиво. снаружи можно было бы и красивее. но не самый плохой вариант.

  4. Alex IX Ru
    08.07.2017

    Как всегда отличный тест с юмором) Смотреть ваши тесты приятно. Присматриваюсь к будущему рестайлингому Аутбеку, посему было интересно чего же ждать от него на фоне XV. Просьба, уделяйте пару секунд времени (или пару кадров) тому, как выглядит салон в темное время суток. Уж очень не нравиться подсветка салона в нынешнем Ауте, новогодняя елка какая-то.

  5. Leo7 Sturm
    08.07.2017

    может 156 л.с?

  6. Ivan Aleksandrovich
    08.07.2017

    Вся суть проблемы в двигателе FB. Тьфу! дрянь редкая. Был бы ej20 , а еще лучше ej25 купил бы жене, не думая.

  7. stas k.
    08.07.2017

    Очень приятный и лаконичный авто.

  8. Dima Paduta
    08.07.2017

    Где ведущий футболку такую купил, в который он был в самом начале видео?))

  9. Олег Смирнов
    08.07.2017

    Разгон? А температура за бортом какая? если высокая, то заявленное не поедет по любому

  10. Олег Смирнов
    08.07.2017

    Лайк, — а ща посмотрим

  11. Mir87 Numanni
    08.07.2017

    Машина хорошая, только нахер никому не нужна.

  12. Виктор Прядко
    08.07.2017

    Красавци!!! тест на пасивную безопастность с Сандорй приколол))))))))В общем машинка и не чего хотя внешне вот те накладки на арки( ну такое)))А так по внутренему дизайну очень даже четкая машинка но внешне она мне как то так как и новый спортаж, спорный но лучше чем спортаж.

  13. allhemp
    08.07.2017

    Спасибо за обзор!!!Ведущий все чётко и грамотно рассказывает. Привет из России вам !

  14. Thumbs Up Guy
    08.07.2017

    Кащук може цеглину оглядати — і буде цікаво!

  15. Ivan Ivanov
    08.07.2017

    Качественное ЛИТОВСКОЕ топливо, неизменно смешит и делает мой день! 🙂

  16. Max Pol
    08.07.2017

    Худшего цвета для машины нельзя и придумать.

  17. Vitus Bering
    08.07.2017

    Шикарне авто, але витрата пального…реально не 9л, а 12,6 (це видно на борткомпі на відео на 18:06) :))

  18. korjik97199797
    08.07.2017

    Обзор как всегда на высоте, все по делу, без лишней воды. Настоящие мужские обзоры у Паши, а кому не нравится, то уж звыняйте, как говориться, и на х*й сесть и рыбку съесть это высшее мастерство

  19. IvanW
    08.07.2017

    по мне так снаружи тока бампера поменялись, но внутри да

  20. Eduard M
    08.07.2017

    постарел Паша…

  21. Андрей Тарабыкин
    08.07.2017

    Единственный минус вариатор !!!

  22. Алексей Сидоровский
    08.07.2017

    Паша, а що — дійсно там на укравто таке круте пальне? Чи воно круте тіки коли нашару?)

  23. Николай Шильненков
    08.07.2017

    Могу ошибаться но муфта там халдекс, а его перегреть крайне проблемно, люди по часу буксуют на шкодах, ленд роверах, и вольво там везде халдекс.

  24. Назарій Власюк
    08.07.2017

    Постарів ти, дядьку

  25. Mozhaysk
    08.07.2017

    Единственный канал с отличным сочетанием : качество картинки/ качество обзора/ адекватность/ близость к жизни самих обзоров.

  26. Виталий Виговский
    08.07.2017

    Не досмотрев ролик до конца скажу по поводу Субару такое. Покажите мне хоть один автомобиль этой марки, которая выглядит также хорошо после пробега в 200 000 км как к примеру любой авто как европейской марки так и японской. ?

  27. Сергей Иванов
    08.07.2017

    мне вот что интересно!откуда в стране где идет война,полный развал экономики и у власти одни далбаебы, есть еще какой то авторынок и деньги на субари,х-сы и т.д. и т.п.!!!кто их туда завозит а главное кому???все плачете,что живется вам херово,зато как не глянешь на хохла машина минимум за два три а то больше ляма!!!прям сука загадка века!!!!

  28. Andriy Zorenko
    08.07.2017

    Америкоси, походу..,., якось ріже слух

  29. Sergo516
    08.07.2017

    Отличный автомобиль, на голову выше кашкая и своих конкурентов.Кто то пишет цена, так тотже кашкай также стоит, но по ходовки, по проходимости, по рулежки однозначно уступает, вот и преимушества

  30. Bisen
    08.07.2017

    А где Маленький в очках? Что то давно про машины не рассказывал, дайте пожалуйста ему одну)

  31. Владимир Нагорный
    08.07.2017

    По цене. Субару Форестер 2.0 сейчас стоит в максимально возможной комплектации 799000 грн…. на 20000-30000 дороже ЭТОГО. Форестер 100% лучше.

  32. Владимир Нагорный
    08.07.2017

    Выглядит заказом обзора. Машина явно очень дорога и не конкурентна. И конечно же скрыли данные по багажнику, как был мал так и остался!! Да какой мал… он просто лилипутский из-за клиренса+запаска. Сколько …. 350л… может чуть больше.