Виктор Хильчук / 
Дивіться просто зараз онлайн: Тест драйв BMW E34 525
Детальний опис відеоролика: Группа ВК http://vk.com/ilingshow Я на драйве https://www.drive2.ru/users/iling/ музыка: Onur Ormen – Nasty Hours.
Число показів на цей час: 311433
Дата публікації: 2016-06-04 21:26:55
Повна тривалість відеоролика: 19:45
iling show
Кількість лайків: 3420
Кількість дизлайків: 344
24.12.2017
ремень с другой стороны видимо для того что бы человек не вывалился и остался на месте при опрокидывании
24.12.2017
Мешалки сзади, часы вместо БК, зеркало с дорестайла с ручной крутилкой и без датчика света, без круиза, кондера, без штатной аудиосистемы, без родного инструмента, на тряпке (ладно бы велюр, не говорю о коже) и без спортситсов — я, конечно, извиняюсь, но этой машине до топовой комплектации очень далеко. А если уж совсем загнаться, то можно спросить у владельца о стоковом ВЫКИДНОМ ключе от сигнализации, которая именно на этой машине была с завода судя по маячку на центральном воздуховоде. И вот он стоит от 200 евро — нифига не дешево, правда? А хелла блек сделанная своими руками — такой же колхоз, как и ангельские глазки. Багажник — дно, из-за его формы туда почти ничего не помещается. Подвеска — дно, из-за задней балки (которая живучая, но допотопная по конструкции). Рулевой редуктор, как на жиге, а не рейка, из-за чего на 17" колесах (которые есть в оригинальном каталоге на эту машину) рулежки нет, зато есть бешеная колейность. Расход, как для такой динамики — конский, комфорт на нормальных колесах — отсутствует напрочь. Итого — ни динамики (9с до сотни — время разгона овощей), ни рулежки, ни комфорта. Обьективно — дно. Единственное, чем она цепляет — своей душевностью. Таких машин очень мало дожило до наших дней, а новых не делают.
24.12.2017
ааааааааа эээээээээээ эммммммммммм
24.12.2017
Комплектуха барабан….
24.12.2017
Где тест драйв клоун
24.12.2017
и какого года бэха?
24.12.2017
сколкьо у тебя рост?
24.12.2017
Бнвдрочер
24.12.2017
Бмв хочу купить
24.12.2017
этот чел лох
24.12.2017
Подрывается она жёстко
24.12.2017
эх, а я на такой бэхе ездить учился 🙂 трогался с третьей всё одно как с первой, и мы с инструктором понимали это только когда приходило время включать вторую… очень хотелось бы ещё на ней покатать
24.12.2017
Я один слышу это постоянное "цыкание" рассказчика? Раздражает жутко.
24.12.2017
говно по сравнению с япошками
24.12.2017
бнв легендаааааа
24.12.2017
Второй АкадемеГ…
24.12.2017
Отличный автомобиль! Легенда! Но в содержании дороговата по подвеске. А подвеска улетает быстро, так как скорости не чувствуешь на ней и все привычные ямы проходишь на большей скорости. Так же ванос если хрюкать начал, то только менять.
24.12.2017
Какая она красивая все таки.
24.12.2017
Этотблоггер — долбоеб, говорит про 14х механиков, а сам иакой же) скролько тебе лет то, писюн? обзоров чужих насмотрелся и давай видосики пилить)))
24.12.2017
конкурент 1jz-ge намного лучше по всем параметрам.
24.12.2017
Трэк?
24.12.2017
Кондиционера нет только в самых нищих комплектациях, доводчик стекла только один всегда был, на водительском, это не бортовой компьютер, а электронные часы с термометром
24.12.2017
Эм, а где м моторы? S36B36 и S38B38?
24.12.2017
Не че что мвшине лет 20 а обзор зделали в 2к16
24.12.2017
Подскажите,какой мотор м50 б25 лучше,с ваносом или без? И есть ли отличия по впрыску?
24.12.2017
Какая жуть…Хэла блэк? О, да, каждый колхозник так делает баллоном и фара потом не светит никуда. Ещё задние поворотники шикарно закрашены, лучше не придумаешьАаааа, ору! Где там околотоповая?? ничего в ней нет же…хотя да, есть хуже экземплярыИ если покупать нормальные запчасти, то содержать в хорошем состоянии такие машины реально дорого