Реклама

Тест-драйв Kia Sorento Prime GT Line V6 3.3 / Обзор Киа Соренто Прайм ГТ Лайн 2016-2017

1502330890_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Тест-драйв Kia Sorento Prime GT Line V6 3.3 / Обзор Киа Соренто Прайм ГТ Лайн 2016-2017

Детальний опис відео: Тест Драйв нового Kia Sorento Prime в новой комплектации GT Line с двигателем V6 3.3 и автоматической КПП. https://www.instagram.com/pr…

Кількість показів на сьогодні: 149067


Час опублікування: 2016-10-13 13:58:53

Повна тривалість відео: 20:29



Дмитрий Афонин ProАвто

Кількість лайків: 1836

Кількість дизлайків: 183

Реклама

Комментарии


  1. Артур Хайруллин
    10.08.2017

    Тачка и обзор 🔥

  2. Роман Ромул
    10.08.2017

    Третий ряд зло!

  3. Надежда Овчинникова
    10.08.2017

    Кия Прайм класс куплю такой

  4. Nikolay Vorobiov
    10.08.2017

    Доброго времени суток. Отличное видео автор )))), но есть вопрос: би-ксенон???? Только в джитилайн или ???

  5. Furkat Baltabaev
    10.08.2017

    А так обзор 👍

  6. Furkat Baltabaev
    10.08.2017

    жена и деди 3 ряд . бабушка 2ряд. дедушка переди .

  7. Nurba_kz Axanov
    10.08.2017

    Самое главное,соотношение цены и качества! Тойота раза полторы дороже будет, и притом что очевидных преимуществ нет. Сейчас все машины более или менее подобрались к друг другу и нету явных лидеров и аутсайдеров. Цена подкупает

  8. Bekzat Serikov
    10.08.2017

    у меня такой же соренто прайм 2.4 бензин 2 года езжу отличная машина.🖒🖒🖒

  9. руслан каримуллин
    10.08.2017

    честный адекватный обзор, без излишней раздутости, если сравнивать с другими видеоблогерами. Киа Соренто прайм раскрывается с другой стороны, не идеальной, но весьма позитивной!

  10. шурбан
    10.08.2017

    Приятный обзор, подписался. Сделайте обзор на новый Prado.

  11. Влад Фомин
    10.08.2017

    тест под названием — я типа крутой с бородой… ….

  12. Aram Arakelyn
    10.08.2017

    спасибо большое

  13. Aram Arakelyn
    10.08.2017

    И я купил праим Gti line 3.3 классный

  14. ESKU7 ツ
    10.08.2017

    hola

  15. PanDulus_61
    10.08.2017

    Разумный обзор. В будущее верю).

  16. Артур Янбарисов
    10.08.2017

    крутой обзор!

  17. Сергей Урванов
    10.08.2017

    обзор хороший и не навязчивый , очень понравилось . можно конечно было вывесить авто (всё таки полный привод , и жесткость кузова посмотреть ) , но это придирки — 99% таких авто с асфальта не съезжают . удачи в развитии канала .

  18. Евгений Самарин
    10.08.2017

    Дмитрий, добрый день. А можно сравнить Соренту и Шкода Кодиак. Спасибо.

  19. денис денисов
    10.08.2017

    супер машина

  20. Nikolay Chebotaryov
    10.08.2017

    В целом хорошая машина, но есть несколько минусов: — Отопление (2-й и 3-й ряд практически НЕ отапливаются, зимой стёкла запотевают и замерзают). Лобовое стекло — тоже без ниток обогрева. — Нет адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе. На трассе, в долгой поездке — очень востребованные помощники, которые могут спасти жизнь, если носом клюнешь. — Полный привод здесь чисто номинальный один из худших вообще, увы. Он не часто нужен, если ездишь в городе и на трассе, но даже в этом случае мог бы быть полезен зимой, для выгребания из сугробов. Однако, увы, он совсем плох в этом качестве. На самом деле вообще не понятно, когда и как он работает. Мохава, в этом смысле, намного лучше. Разумеется, Соренто — всего лишь кроссовер, а не внедорожник, но на рынке есть другие кроссоверы, которые на порядок, а то и на 2 порядка лучше себя ведут в сложных дорожных условиях (Форд Эксплорер — намного лучше, хотя тоже просто кроссовер. Туарег — тоже намного лучше, хотя тоже просто кроссовер. Даже Аутлендер лучше в этом смысле. Про Q7 наверное нет и смысла говорить вообще, это просто небо и земля в плане полного привода, хотя Q7 — тоже всего-лишь кроссовер). — Маленький клиренс. Документально — 185. По факту, посел установки метал. защиты картера — всего 180. Но даже это номинально. При съезжании/заезжании на бордюр, высотой всего 150 мм, должна бы заезжать… Но НЕТ! Цепляется! Потому что приседает при этом, особенно при съезжании.В общем, господа-корейцы, ставьте адаптивный круиз и систему удержания в полосе, делайте нормальный зимний пакет, и хотя бы ставьте регулируемую пневмо-подвеску, если уж полный привод радикально улучшить не можете, чтобы хотя бы клиренс можно было до 220 поднять при необходимости!

  21. Абусим Бэл
    10.08.2017

    Авто супер!! Какие все же косоглазые молодцы! Нашему ВАЗу даже при столь мощном лобби со стороны гаранта не собрать и не склепать и близко что-либо подобное! Мощный,элегантный,удобный! …Этому парню(как его хоть звать то?) бородатому — большой респект за обзор! Умеет гаденыш преподнести,его мнение было решающим при выборе авто! Придя в салон поставил ультиматум — хочу "прайм" с полным фаршем! Словом я в восторге! Подробности позже!

  22. Игорь Никифоров
    10.08.2017

    соренто пересекается со спортидж только в максимальной комплектации и то весьма условно всё таки разница в 10% есть,но спортидж на полном приводе и на ручке 1.4 цена))) ихмо топ комплектации более дешёвых машин это маркетинговый обман,а на дизеле и автомате спортидж 1.8 стоит,королла днище,проходил тест драйв,вот там реально стоит доплатить до камри)))

  23. World of-Tanks
    10.08.2017

    Верно сказано про бездорожье и этот авто сделан как раз таки для комфорта, но не как для покорения грязи по колено. Хорош авто во всех своих качествах (с места пассажира, более не доводилось). Хороший обзор, без лишних слов. Продолжайте в том же настрое

  24. 0bserver1
    10.08.2017

    Очень хороший обзор. С меня подписка и лайк. Из Монголии!

  25. Jama Uma
    10.08.2017

    Деда и Бабушка на последний ряд. Где уважение. Не стыдно такое говарить?

  26. денис денисов
    10.08.2017

    очень понравился именно 3.3 движок хочу.спасибо Дима обзор хороший позитивный.ты правильно сказал что докопаться можно до любой машины.очень классная машина

  27. Алексей Кузьмин
    10.08.2017

    2 594 900 руб. Ежемесячный платеж: 53 833 руб.Срок кредита: 60 мес.Первоначальный взнос: 518 980 руб.Процентная ставка: 18.50% по цене квартиры…

  28. Гурген Джгереная
    10.08.2017

    -Я не самого высокого роста,а место передо мной есть!До 175 см-вообще по..уй,все "места"!!!

  29. Dima trlk
    10.08.2017

    шикарнейший зализ очка корейцам. фу бля, фу нахуй

  30. Sergei Vas
    10.08.2017

    Правильно сказал, это не внедорожник, это семейный круизер!

  31. Александр Максименко
    10.08.2017

    Вокруг водохранилища катались что ль ?)) За обзор однозначно лайк земляку !

  32. механик Гаврилов
    10.08.2017

    хороший аппарат. но ценник задран ппц

  33. Денис Титов
    10.08.2017

    красиво делает подборку! нравится музыкальное сопровождение! респект!)

  34. IgRy70
    10.08.2017

    Есть негативные отзывы владельцев о свете биксеноновых фар. Какое Ваше впечатление? Ибо был Солярис и ночами радости от фар не было вообще!!! А так Киа очень нравится!)

  35. Антон мищенко
    10.08.2017

    Здравствуй Дим! Мне очень понравился видио обзор Kia Sorento Prime… Ты единственный описал салон более подробно…Но хотелось бы если будет возможность сделай видео обзор про HYUNDAI CRETA.

  36. Данияр Кабиден
    10.08.2017

    лойс подписка😉

  37. Дмитрий Тимошенко
    10.08.2017

    У меня такой в максималке на дизеле. Вообще нет ни каких нареканий, после владения тойотой вензой.

  38. Ivan Babkov
    10.08.2017

    карлик ебучий вещает херню

  39. Владислав Кузнецов
    10.08.2017

    обзор хороший и информативный.

  40. Олег Репкин
    10.08.2017

    лайк и подпись.

  41. Aiden Pearce
    10.08.2017

    Дмитрий, приветствую.Какой у тебя рост? Чтоб прикинуть по высоте посадки…За обзор лайк.

  42. Yuriy Kim
    10.08.2017

    Мне понравился обзор димон👍🏻

  43. Ерасыл Тажиденов
    10.08.2017

    штатное гу экран сколько дюймов??????

  44. Ажар Сеилханова
    10.08.2017

    авто норм в самый раз для семьи

  45. GOLD Dragon
    10.08.2017

    Дима ты Походу рукапашник ? жесты выдают.

  46. Вика Разумова
    10.08.2017

    Было бы интересно посмотреть на сравнение Прайма с Гранд СантаФе