Реклама

Тест драйв Лада Ларгус (отзыв) — 2 часть

1572332358_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Тест драйв Лада Ларгус (отзыв) — 2 часть

Повний опис відео: Вторая часть отзыва о Lada Largus.

Число показів на цей час: 105860


Час публікації: 2013-10-21 14:21:11

Повна тривалість відео: 22:28



PeugeoutBoxer

Кількість лайків: 264

Кількість дизлайків: 91

Реклама

Комментарии


  1. Эдуард Фамилия
    29.10.2019

    Я не понял нахер ты ларгуса взял?

  2. Sasha Aliyev
    29.10.2019

    Через 3 года паралон будет под сидения сыпытся Логан 7 лет эксплуатации не стоят они парни своих денег антикарощия ужасная по верху кузовы !!!

  3. Максим Горбатых
    29.10.2019

    Возник вопрос . Нахр. Ты её купил?

  4. Алексей Карпов
    29.10.2019

    дальний свет как на фольце старом, у меня был г3, вще удобно так-то, рычаг всегда в одной плоскости остаётся

  5. -Чёрный кофе-
    29.10.2019

    А то что запаска находится снаружи, а не внутри в ситуации лобового столкновения это большой плюс. Так как при лобовом столкновении из багажника все летит в салон. А теперь представьте вес запаски и скорость с какой она полетит к вам. Это сказано из личного опыта.

  6. Vladimir Li
    29.10.2019

    вывод :автоиобиль неудобный .говно короч)))

  7. Vladimir Li
    29.10.2019

    эргономика убогая

  8. Fazer Play
    29.10.2019

    Сиденька))))))))))

  9. Ivan Kruzenshtern
    29.10.2019

    Ворчливость последнего уровня)

  10. Pavel Kiselev
    29.10.2019

    от истории с флешкой я чуть сума не сошёл ) парень умеет грамотно объяснить )

  11. Виктория Шушаникова
    29.10.2019

    Самый полный отчет. Спасибо. А что поворотник переключается в одну сторону?

  12. Александр П
    29.10.2019

    2:46 нарисуйте 5:30 есть "Разветвитель автомобильного прикуривателя Neoline Tetra с кабелем длиной 110 сантиметров".  Ребята молодцы , но гарантию на электронику не все захотят потерять. 7:17 сигналят в момент опасности тогда обе руки на руле важнее. 21:20 так удобнее, чем в салоне — не надо демонтировать сиденья или вынимать груз, особенно ночью или в дождь.

  13. Альберт Шакуров
    29.10.2019

    Задумка хорошая,только вот недостатков во время эксплуатации выявилось слишком уж много и я давно разочаровался в этом автомобиле.Те кто в обзорах хвалят эту машину ни разу не сказали о недостатках.1.Начнём с ЛКП,на дверях в местах где прижимаются к резинкам ржавчина прёт из под краски ,почти на всех.2.Потолочная обшивка над головой и за полкой после первой зимы пошла чёрными точками,похоже плесень.3.Шумоизоляция никакая,на 5-й передаче при скорости 110км/ч тихо разговаривать не получится.3.Движок задушен требованиями ЕВРО ,чтобы выйти из этой ситуации поставили КПП с короткими передачами 3000 об/мин на 5-й передаче примерно 94 км/ч если ехать и не сильно мешать другим участникам движения обороты будут 4000 или около этого .соответственно рёв двигателя в салоне слышен хорошо.4.Подвеска задняя кривая и по развалу и по схождению,не регулируемая,если не верит кто можете убедиться в этом,это очень просто,при движении по прямому участку дороги если посмотреть сзади из другой машины то видно что задние колёса идут по другому следу в отличии от передних, из за этого неправильно изнашиваются задние колёса,после этого появляется гул в задней части салона,многие думают что это подшипники,это не так.У Логанов такая же беда.Вернусь к шумке,поднимал ковролин после зимы,обнаружил конденсат.После сушки и антикорной обработки проклеил резинобитумной изоляцией стало немного меньше шума отражённой от дороги.Что печки касаемо то хвалить не стану ,при наших относительно мягких зимах слабовата,обрисую,в салоне водитель и пассажир лобовое стекло по углам снизу потеет если не направить весь поток,соответственно начинают мёрзнуть ноги,направляем вниз начинают потеть боковые стёкла и лобовое вот и играешься всю поездку с ручкой управления потоком воздуха.Картер движка алюминиевый ,советую сразу при первой замене масла заменить пробку сливную на пробку в пробке,работа для токаря.сорвётся резьба будет большая проблема нарезать новую,стенка колодца тонкая треснуть может.Яне делаю антирекламу,это объективный обзор.

  14. vitalii gutium
    29.10.2019

    бентли тож вариант

  15. Виталий Тяпкин
    29.10.2019

    прости но про подправить зеркало на ходу, это просто полный идиотизм!!! я один раз себе зеркала настроил и радуюсь!!! вспомни как на жигулях в ссср там вообще тянуться приходится  и никто не жаловался!!! какой то ты прям сахарный)))))

  16. Mix
    29.10.2019

    Подскажите. Когда пытаюсь завести машину, кручу ключ зажигание, иногда горит красная точка , мигает на табло, и машина не заводится, 3-4 раз прокручиваю ключ, только потом заводится????!!

  17. Алекс Н
    29.10.2019

    Молодой человек, я увидел в вашем обзоре очень интересный подлокотник. Скажите, пожалуйста, можно ли его как-нибудь заказать? Напишите свой ответ, я буду ждать с нетерпением!

  18. Андрей
    29.10.2019

    А ЗАЧЕМ покупал??? Прикололся над кощельком???)))

  19. SSBK
    29.10.2019

    Сиденько)) смешное слово))

  20. Андрей 43
    29.10.2019

    Тебе обзоры на "МЭРСЫ" делать надо.

  21. АНДРЕЙ
    29.10.2019

    Да уж насчёт неудобного расположения клавиш полностью согласен например в приоре удобнее на все 100 и подлокотник не кастрированный как здесь. Про задние двери в точку и в самом деле дурацкие недоручки. 

  22. Kirill Sergeev
    29.10.2019

    ничего положительного … зачем купил….. ?

  23. Михаил Попопв
    29.10.2019

    Все познается в сравнении, после 15-ки все просто замечательно и нефик выделываться.

  24. Dmitry Vikulin
    29.10.2019

    Дорогие машины меньше критикуют,потому что многие не могут их себе позволить.А недорогие только ленивый не критикует.

  25. Andy AndyCount
    29.10.2019

    Посмотрел обзор и понял, что не буду покупать. Лучше чуть подожду и куплю пежо партнёр. Дорабатывать такую машину бесполезно, лучше бы тупо скопировали пежо партнёр.

  26. IVANOV.RUS13
    29.10.2019

    Извини,но обзор не очень…) Не очень правильный…) Высказывается только субъективное мнение… Мне не нравится…мне,мне… Крутилки не удобные… Самыми "неудобными" редко пользуешься во-первых,а во-вторых привыкаешь ко всему через два дня) При среднем росте 1,75 места сзади море… Но, лично обзорщику неудобно) И вообще рено-лада ларгус берут в основном только из-за параметра цена-размер багажного отделения…(За багажник похвалил,похвалил))) Он очень популярен у рыночных бизнесменов,монтажников-ремонтников,владельцев мини магазинов,активных дачников…И им ,в основном, плевать какие ручки у задних дверей) 

  27. Володя Ерёмин
    29.10.2019

    а например короб размерами 250х250 и длиной 2000 мм можно разместить?

  28. Derbent streets
    29.10.2019

    на пионере так же,если флешку вытащиш то он запоминает трек.

  29. Роман Северный
    29.10.2019

    Там не разбирался тут не разбирался…. Говно обзор короче.

  30. Вячеслав п
    29.10.2019

    вот про жопогрейку скажу свое слово! Там лампочка не нужна Нижняя точка самая боольшая лампочка!:) Тут можно сказать попой чую!

  31. Водительский этикет
    29.10.2019

    хороший обзор!подписался! главной тебе дороги и по зеленому! 

  32. bludohod
    29.10.2019

    А если оставить третий ряд, но убрать второй ?

  33. Александр Белоусов
    29.10.2019

    очень плохая музыка очень плохая музыка

  34. SMOTRI OBZOR
    29.10.2019

    Спасибо за отзыв.

  35. Вашингтон Кэпиталс
    29.10.2019

    убогая тачка

  36. dmitrii666s
    29.10.2019

    за эргономику салона спасибо рено)))

  37. Ramulet84
    29.10.2019

    Количество нытья зашкаливает! Человека заставили купить этот автомобиль, и ездить на нем. Чтобы он постоянно испытывал неудобство при вождении. Т.к. адекватный человек не приобретет себе машину, которая будет его практически во всем раздражать.

  38. Сергей Садчиков
    29.10.2019

    Удобно стоит 1000000 р.

  39. Svetlana Sharipova
    29.10.2019

    откинул сиденья назад до невозможного и кричит что на задних сиденьях места мало….места в нем дофига….

  40. DarthMaul
    29.10.2019

    6:17 а ты его и не подправишь на ходу зеркало можно отрегулировать только когда поднят ручник