Реклама

Тест драйв ЛИАЗ-158/ ЗИЛ-158

1500377232_hqdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Тест драйв ЛИАЗ-158/ ЗИЛ-158

Повний опис відеоролика: место проживания и Комментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО»ТВпро Медиа…

Кількість переглядів на цей час: 245051


Час публікації: 2012-11-09 11:53:51

Повна тривалість відеоролика: 2:54



Иван Зенкевич PRO автомобили

Кількість лайків: 1170

Кількість дизлайків: 21

Реклама

Комментарии


  1. Павел Гаврилов
    18.07.2017

    Двери открывались пневмоприводом! Слева внизу от сидения двухрежимный кран. По поводу двигателя, мощнее на то время просто небыло. Если только ЯАЗ дизельный ставить. Там ещё и тормоза были не очень, но люди работали и не ныли. Хотя в час пик в городе трудно было держать график, а за опоздания нещадно штрафовали и лишали премий!

  2. evilkabab
    18.07.2017

    21 Съезд ЦК КПСС? Эх школота… Да что вы понимаете в Партии?!

  3. Денис Бакурски
    18.07.2017

    1:25 "двери в салон открывались гидравлическим приводом" вобще-то пневматическим

  4. Артур Соколов
    18.07.2017

    Не гидро, а пневмопривод дверей. В салоне было достаточно тепло. Ну и расцвет их пришелся отнюдь не на 70-е, а на 60-е. В 70-х их очень быстро вытеснили лазы и 677 лиазы, плюс икарусы конечно.

  5. Игорь Дадаев
    18.07.2017

    помню все детство на таких ездили.

  6. Данил Коробчин
    18.07.2017

    Зенкевич ты говоришь холодно ' а ты бы печку врубил я ездил там жараю ты сказал востановили значит печку не востоновили

  7. Анатолий Иванович
    18.07.2017

    спасибо,отлично ведете передачи.

  8. Никита Андреев
    18.07.2017

    в салоне зимой было очень даже тепло

  9. Иван Григорьев
    18.07.2017

    меня на таком в детский сад возили 😁. кажется, тепло было, в Сибири. а двери пневмо, даже в видео слышно как шипят.потом львовские сменили 158, но примерно до 1976-78 они бегали

  10. DietrichBrauer1
    18.07.2017

    Если на улице шёл дождь, то при залезании в этот автобус ты был обязательно грязный — двери открывались наружными половинками внутрь дверного проема. Мордочка у него какая-то грустно-удивленная….

  11. Чупа Пупа
    18.07.2017

    кузов на заклёпках алюминий. зил 157 база

  12. Амир Гусейнов
    18.07.2017

    автобус скользил когда тормозил

  13. Виктор Лыков
    18.07.2017

    какой гидропривод?пневмо!

  14. fcentaur
    18.07.2017

    Ребята что за ерунду несут! Двери открывались пневматически. В салоне зимой не было так уж холодно — двигатель давал много тепла. Я отъездил на этих тёплых машинах полшколы в суровом уральском климате. Руль был от ЯАЗ-200, большого диаметра, что на ходу очень облегчало повороты. Самому выпала честь попробовать эту машину уже в начале 80-х, когда поработал автослесарем. Главное было — грамотно подогнать шкворни в рулевой трапеции. Для этого нужны были соответствующие конические зенкер и развёртка.

  15. Рудаев Леонид
    18.07.2017

    И опять "правая рука постоянно занята"(с) :-)Спасибо за последовательный (154-155-158) обзор!

  16. PBC
    18.07.2017

    да пи3gеж что в автобусе было холодно,тепло было! система отопления прямо от двигателя.

  17. ЕВГЕНИЙ Резанов
    18.07.2017

    ОН СКАЗАЛ ДВЕРИ ОТКРЫВАЛИСЬ ГИДРОПРИВОДОМ ??  ЕСЛИ ОШИБКА ТО НЕ ПРОСТИТЕЛЬНАЯ , ТАКИХ ЛЯПОВ ДОПУСКАТЬ НЕЛЬЗЯ.

  18. vitaliy Veretyaniy
    18.07.2017

     а есть полные видео ? 

  19. АлекSей МаZur
    18.07.2017

    Любил в детстве на задней площадке ездить,а еще  у окна которое перегораживает водителя …предстовлял ,что я веду автобус))))))

  20. сергей Шерешков
    18.07.2017

    Двери открывались пневматикой а не гидравликой

  21. marcio lucena
    18.07.2017

    enteressa vender ???? vamos negociar????

  22. иван иванофф
    18.07.2017

    классная машина и воспоминания с ним из детства. 

  23. MCB™
    18.07.2017

    красавец а не автобус

  24. Николай Постников
    18.07.2017

    ох… стоял я лет 8 назад на остановке зимой….а на улице было на тот момент -35и тут на меня накатила слеза(

  25. стас печкин
    18.07.2017

    Ездил я на таком ..Неплохая техника была для того времени..впрочем как и само время при Союзе было просто замечательным..

  26. Николай Тригуб
    18.07.2017

    Прекрасно отреставрированный автобус. Спасибо людям сохранившим его. 

  27. valnetto1
    18.07.2017

    В пионерлагерь Эдельвес на таком возили нас.. сарай называли

  28. NDV70
    18.07.2017

    С рождения и по сию пору езжу к бабульке в г. Майкоп. Вот там, в начале 70-х, помню, ездили эти усатые урчащие киты сцепленные по двое.
    Т.е. не как позже "Икарусы" с "гармошкой", а к автобусу на жёсткой сцепке прицеплен второй автобус. без двигателя (и водителя )) ) Нравились они мне. Потом этих красавцев сменили на городских маршрутах безликие коробочки- троллейбусы.