Реклама

Тест драйв Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 Drive Time

1505678595_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Тест драйв Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 Drive Time

Повний опис відео: Тест драйв Mitsubishi Outlander XL 3.0 V6 220лс,6АКПП,9,5сек 0-100км.Японский кроссовер для города но не лишен минимальных…

Число переглядів на цей час: 131052


Час публікації: 2014-12-28 18:58:21

Повна тривалість відео: 22:34



Drive Time

Кількість лайків: 322

Кількість дизлайків: 242

Реклама

Комментарии


  1. Александр Самуйлов
    17.09.2017

    меня хватило на 2мин.

  2. Александр Самуйлов
    17.09.2017

    срет

  3. Эдуард Джанкезов
    17.09.2017

    зануда

  4. Роман Линник
    17.09.2017

    звук фуфло

  5. Роман Й
    17.09.2017

    видео в мыльном пузыре)))

  6. Станислав Анкуда
    17.09.2017

    Для человека не обладающего машиной много верного сказал. В основном придераются к тебе, нормальный обзор. Не соглашусь с багажником, не знаю даже, у кого он больше в этом классе. Ну и шумка, вернее ее полное отсутствие. После 100км/ч оч напрягает гул. Езжу на такой 4 года. Нормальная тачка, звезд с небес не хватает конечно, но кто присматривается-рекомендую.

  7. рома стрельников
    17.09.2017

    сколько ньютон метров выдает.

  8. коля мерседес
    17.09.2017

    продал я такого и перекрестился))))редкостный шмурдяк

  9. дмитрий муханов
    17.09.2017

    Там не вискомуфта а электро

  10. Александр Оськин
    17.09.2017

    дружище. не хочу вас обижать но вы купили хлам .аут машина шикарная тем более трех литровый на нем ниву тянул по болоту в тайге.правда бампер порвал но те мне менее. судя по звуку вашей машины она просто не едет.с расходом почти согласен согласен

  11. Denis Alekseenko
    17.09.2017

    нахера накладывать эту музыку на нормвльное видео? это же звиздец!

  12. SPQRS999
    17.09.2017

    на первой коробка не полнустью давила.

  13. Александр Вилков
    17.09.2017

    Что ты за кислоту на фон поставил!? Уши вянут!

  14. Песнин Николай
    17.09.2017

    плаксивый такой обзорчик

  15. Vlad Shamin
    17.09.2017

    Лично для меня Аут отличная машина. За свои деньги конкурентов в плане цена/качество вообще нет. По внешнему виду на 1м месте, 3.0 валит как паравоз. Бенза лопает, ясно, это не малолитражка, но так 15 по городу это не 25, как у крузака. А если газ поставить, то вообще чудо.

  16. Иван Колмаков
    17.09.2017

    15500 это же Песец! Слава автовазу и .Ребята Веста это аналог этого БЕРИТЕ не сомневатесь! Я на трамвае!!! надежнее будет!

  17. Олег Жуковский
    17.09.2017

    свет в этой машине на 9из10 даже при стоке(мб лампочки не ориг.)

  18. Ian Vichy
    17.09.2017

    на смартфон записывали видео?оператор просто бездарность

  19. алексей алексеи
    17.09.2017

    Дружище!Не надо сказок придуманных в твоей голове ,есть факты .фары тебе не понравились,да они одни из лучших ,mivek не понравился,да это самый экономичный мотор в классе!!! Тормоза тоже лидер в классе для 2008 года! Багажник? Отлично собранный узел, если скрип и шум и есть,то от пластика ,не гремит он,там две пары замков с направляющими,на самом деле одно сплошное нытье и недовольство,после такого теста точно не захочешь машину брать а она заслуживает того!!

  20. Петр Кущак
    17.09.2017

    Нытьё одно.После теста неприятный осадок.

  21. Arthur G
    17.09.2017

    Автор нытик, все ему не нравится. А по бездорожью ездить вы на нем не умеете. У меня такой — валит он очень даже достойно. Оленя уберите из за руля и он заедет и не в такую гору. И еще, багажник для своего класса не очень говорите, а у какого авто он больше в этом классе?

  22. Иван Решетило
    17.09.2017

    Редко пишу комменты, но в данном случае впечатления от обзора двоякие, с одной стороны он информативен и полезен, а с другой, такое впечатление, что ведущему так впаду было вести обзор, он тупо делал все нехотя, со вздохами и охами((((( очень портит общее впечатление от обзора. Может лучше тогда писать обзоры, а не вести их??? Живее))))

  23. SuperRokk1
    17.09.2017

    машина классная хоть и не люкс но настрой ее спортивный кузов легкий соответсвено подвеска жесткая чтоб не выкинула с дороги сам ежу на такой заказывал2010г в америки 3х летнию с пробегом когда в казахстане льготная таможня была до сегоднешнего дня кроме масел и свечей нечего не менял сделал шумо изоляцию сам только есть в планах заехать на тоо подвески потому что дороги в РК алматинской области не самые лутшие по поводу коробки что говарит тупит она не тупит акпп на 3 литровом стоит адаптивная АКПП ездиешь плавно сотвествено для эконмии топлива переключаетса на нужные передачи ездиешь агрессивно быстро работаю нижние передачи подстраиваетса к манере езды скорасти водителя машина пуля для активной езды это вам не лайнер комфортабельный как лесус lx rx мягкий плавающий по дороге

  24. Maks Postavets
    17.09.2017

    Привет, мне всё нравится !:-) Красава! Сделай обзор на MITSUBISHI ASX плиз ! С меня лайк! А за подписку не переживай я уже подписался! ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЗА ТРЕК ИГРАЛ?

  25. арсений калашников
    17.09.2017

    Ты бы еще на сликах поездил по бездорожью. У меня была такая машина в 2008 году. Супер тачка. 11 литров в городе и 6. 5 на трассе. И плюс по запарке 20 мешков по 50 кг. Смесей загрузил и через пол города проехал с тонной груза. Любой другой кроссовер бы сдулся. Проехал на ней около 90 тыс за 1. 5 года и кроме масел фильтров ничего не делал

  26. Александр Александрович
    17.09.2017

    спасибо за обзор очень понравилось, продолжай так же в спокойной манере

  27. yakovrr
    17.09.2017

    По поводу Check…..чистится крышка дросселя, чек как правило тухнет..болезнь все аутлендеров…на сервисе комп показывает что угодно, но только не это…мне вообще предложили комп вариатора менять…1000 баксов попросили…почти повёлся…деньги копить начал….слава Богу на грамотный тематический форум владельцев аутов попал…короче крышку дросселя почистил, уже больше года чек не загорается.Не сказано, про доп ряд сидений в полной комплектации- 7 мест….плюс задний ряд( за водителем) ездит взад и вперёд…т.ч. места сзади более чем..

  28. нурлан дюсенбай
    17.09.2017

    Что лучше 2015 года ниссан х трэл или аутлендр

  29. Денис
    17.09.2017

    Короче тупо засрал машину,браво ты избранный!!!

  30. Иван Никифоров
    17.09.2017

    Комплектация не максимальная,хотя об этом повторяли,но не максимальная. Нет монитора с камерой заднего хода,вставок под карбон и линзованых фар. Знаю о чем говорю,живу на Сахалине. А двига у митсы вешка, не убиваемая,как её можно было ушатать,даже не знаю,но ясно одно-олень который эксплуатировал авто,лил туда непонятную жижу,вместо 98 бензина. Да 95 можно,но не нужно…

  31. SHMEL35
    17.09.2017

    Езжу на XL 5й год, только у меня 2.4 на ручке + чип.Устроили с приятелем заезд (у него 3.0) в общем где-то до 140-150 я шел впереди, дальше 3.0 берут своё))Ну а так тоже ничего не гремит сзади и всё ровно.

  32. Евгений
    17.09.2017

    Про подтупливание при трогании с места: стоишь на светофоре, жмешь газ, не едет, чуть сильнее жмешь и тут же резкий рывок вперед. В 2009 вышла прошивка новая для коробки, устраняющая эту проблему.А режим Lock — не блокирует ничего. Согласно документации в этом режиме электроника направляет до 60% крутящего момента на задний привод при необходимости, которую определяет сама же электроника. Блокировок жестких нет.

  33. Евгений Балицкий
    17.09.2017

    Лол

  34. Дмитрий Глаз
    17.09.2017

    Не плохой отчет.Несколько добавлении1 Задние сидения можно откатить назад.2 Менять нужно задние пружины,тут они совсем просели,на не штатные.(килен/лизефорт) и запаска цеплять на бездорожье не будет.3 Шумки в нем нет вообще.4 Если горит чек забитых катализаторов(их у него три),то срочно выбивать(передние два) или  попадешь на движок и это не шутка!!!И звук станет благороднее.5 Коробка тут адаптивная поэтому надо несколько раз стартонуть,чтоб был результат.И разгонятся надо на 4WD чтоб не буксовать, да ездить тоже.

  35. Андрей М
    17.09.2017

    Чтобы пробовать 0-100 нужно было скинуть клемму и погонять первые 100-150км пяткой в пол, чтобы Mivec подстроил клапана под агрессивную езду (кстати написано в инструкции). Таким макаром и 8.7 до 100 народ выжимает — полно роликов с маздой, bmw x5, tuareg на ютубе.Сразу увидим и разницу в расходе и существенную в динамике — автомат тапку более агрессивно воспринимает.Машина другая становится, если хозяин вальяжно первые 100 ездил…

  36. serega480
    17.09.2017

    ну да,согласен))