Реклама

Тест драйв Mitsubishi Pajero Sport. Самый честный внедорожник

1570949479_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз онлайн: Тест драйв Mitsubishi Pajero Sport. Самый честный внедорожник

Повний опис відеоролика: Сегодня на рынке практически не предлагают настоящие внедорожники. Подчеркиваем – настоящих. Это должен…

Кількість показів на сьогодні: 151903


Дата публікації: 2018-02-21 08:32:31

Повна тривалість відеоролика: 19:8



Autoportal

Кількість лайків: 1399

Кількість дизлайків: 118

Реклама

Комментарии


  1. Gennady Galkin
    13.10.2019

    Все хорошо. Но за 30 лет расход топлива не изменился, думаю и проходимее паджеро 2 он не стал. Это монстры прошлого века, когда нам дадут технологии?

  2. Igor Vovchenko
    13.10.2019

    Спасибо, всё понравилось

  3. Advokat
    13.10.2019

    Шикарный обзор!!!!

  4. Simon George
    13.10.2019

    Wrong tyres for muddy slopes. Superb car though.

  5. Tramp Lin
    13.10.2019

    Единственные недостатки этой машины — это перемудрённый дизайн задних фонарей и отсутствие управления климат-контроля для пассажиров заднего ряда сидений.

  6. domus
    13.10.2019

    Всё круто, спасибо.Но почему же не показали хотя бы одно включение кнопочки R/D lock?Ну очень интересно.

  7. Алан Багаев
    13.10.2019

    В таком формате да с прадо бы сравнить

  8. Eironiks 52
    13.10.2019

    Нива 4×4

  9. Morris FILL
    13.10.2019

    Владею этой машиной третий месяц. Расход по трассе 8-9 литров. В пробке 11-13…это я про дизель

  10. Александр Курбатов
    13.10.2019

    машина хорошая, но на кочках скачет именно как сайгак, и место водителя напоминает прокрустово ложе, тесно и неудобно, насчёт внедорожных качеств тоже спорный момент, тот же Аутлендер, с V6 имеет 230 лошадей и хоть не полноценный полный привод но залезет в такие ебеня что Паджеро Спорт удивится, для проходимости важна геометрия и мощность а понижайки и блокировки на подтанцовке работают, даже не имея блокировок можно на внедорожной резине и ураганной мощности, пролезть в такую жопу, что любой рамник обзавидуется.

  11. Perviz. Ismayilov.
    13.10.2019

    Allah menede qismet elesin 2022ci ilde Amin Inwallah!

  12. Александр Иванов
    13.10.2019

    владею таким 4 месяца пробег 15000 очень доволен расход 8-11 литров смотря как ехать.На трассе как влитой ,не калия не ямы не страшны .Накладки у меня такие же ,это доп.Радиус разворота очень радует.Посадка мне при росте 178 вес 83 очень удобная ,на новых моделях 18-19 год на сером пластике центрального тоннеля идет кожаная мягкая накладка для коленки.Проезжал за 1 поезду 1600км на нем с двумя остановками по 5 минут на заправку ехал 16 часов вообще без проблем.

  13. Dexter Morgan an Real
    13.10.2019

    расширители арок или мне показалось

  14. Vertex Vertexqwerty
    13.10.2019

    И КАНИСТРОЧКУ ЕЩЁ ПРИКУПИТЬ ПРИДЁТСЯ!😁😁😁

  15. Vertex Vertexqwerty
    13.10.2019

    ПЛАСТИК КАК ТАЗИК У БАБУШКИ😁😁😁😁

  16. Vertex Vertexqwerty
    13.10.2019

    ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР!!!!!!, ЭТО УЖЕ НЕ ТОТ ДОБРЫЙ ПАДЖЕРИК!!!!!!!!!!!!!!

  17. виктор литвинов
    13.10.2019

    Малацца!))) Один из лучших экспертов: лаконично и адекватно реальности, как всегда.

  18. Levon Taslakhchyan
    13.10.2019

    Нормальный внедрожник, зачет. Жаль только, что классический Паджеро 4 перестали производить

  19. Ivan S.
    13.10.2019

    Лишь бы брать уроки не у диванных ик-спертов. :-)))

  20. Вадим Филиппов
    13.10.2019

    Очень хороший обзор, все по-существу, не цепляется к мелочам (недостаткам), т.к. у каждого свой взгляд на возможности этой машины, комфорт в салоне и т.п. Расход озвучен действительный. Владею таким аппаратом чуть больше полугода. Могу подтвердить все слова по расходу, проходимости и т.д. за исключением накладок на заднем бампере и крыльях. У меня максимальная комплектация, но эти накладки идут как доп.опции.

  21. GrenT
    13.10.2019

    это чё бездорожье что ли? обычная дорога, там и на Rio проедешь спокойно.

  22. Виталий Z
    13.10.2019

    а мне нравится дизайн кузова!

  23. Кирилл Игнашов
    13.10.2019

    С зади не снимайте, дети пугаются, у меня сын спрашивает почему машина плачет. Блин ну неужеле нельзя сделать нормальные фонари и всё! А лучшее предложение это Haval H9. В паджереке и половины опций нет что есть в хавале! И после теста я понял что он скачет как сайгак! Супер селект хрень!

  24. Евгений Цхай
    13.10.2019

    слишком много воды мимо темы обзорщик говнаед

  25. Пипидастр
    13.10.2019

    Зад просто уродский. Придется к прадо присмотреться

  26. Tundra Tundra
    13.10.2019

    Хотелось бы узнать а лучше увидить как зимой машина заводится с дизельным мотором за -20 и вобще зимняя характеристика и защита от промерзания машины и дизеля, хочу купить но определится с двигателем не могу брать бензин или дизель проста живу там где за — 30 очень часто бывает,, люблю зимнюю рыбалку не подвидет завидется

  27. Михаил Коваленко
    13.10.2019

    Да что же они такие уродские задние фары!. Перед интересный ведь..Зачем сзади делать продолжение вниз у фар…Оставили бы как у прадика..

  28. kakkule
    13.10.2019

    Один из лучших обзоров .

  29. Serg Serg
    13.10.2019

    Отличный обзор, спасибо! Возьмите на тест новый Шевроле Трейлблейзер, очень хочется сравнить два эти автомобиля

  30. Михаил Михалыч
    13.10.2019

    Машина очень интересная, сам себе такую хочу купить через год (пока не накопил). А реальные конкуренты: это тойоты — прадик и фотчунер(без межосевого диффа), а еще ниссан терра который пока только в азии продается. Американцев не рассматриваю т.к. либо дорого либо проигрывает по характеристикам.

  31. Вадим Хасанов
    13.10.2019

    Конкурент это Haval H9, только у китайца что нибудь да и ломается всегда.)))