Реклама

Тест драйв Nissan Leaf, электрокар будущего / Drive Time

1562882552_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Тест драйв Nissan Leaf, электрокар будущего / Drive Time

Вичерпний опис відеоролика: Автосалон: https://www.autoenterprise.com.ua Тест драйв Nissan Leaf Характеристики: электродвигатель Instagram : @drivetime_youtube Instagram:…

Число показів на сьогодні: 7345


Дата публікації: 2017-04-04 18:46:41

Повна тривалість відеоролика: 17:55



Drive Time

Кількість лайків: 144

Кількість дизлайків: 14

Реклама

Комментарии


  1. Степан Бандера
    12.07.2019

    Многоричажная, а можливо МакФерсона!?

  2. Алексей Третьяков / указатель бензина и газа
    12.07.2019

    Обзорщика на мыло: нет там температуры охлаждающей жидкости)

  3. Conterw Wars
    12.07.2019

    А что, на электрокарах колёса не пробиваются???? 🙂 🙂 🙂 🙂

  4. Артеменко Богдан
    12.07.2019

    не эко кожа а кожа. комплектация SL. ремкомплект с лева в багажнике. масло в редукторе меняется раз в 30тыс. Автоентерпрайз это вообще развод. говнообзорщик проплаченный

  5. Denis Rusich
    12.07.2019

    на Украине тонировка разрешена?

  6. Sebastian Parero
    12.07.2019

    Хорошая машина

  7. Ruslan Vawxe
    12.07.2019

    Андрюха здарова! Я так понимаю ты моряк одессит ?) Почему такие большие промежутки между видео ?

  8. Дмитрий ZA
    12.07.2019

    Автомобиль ведь не новый, хоть и стоит от 12000 $ до 21000 $! Проехал он в США 3-4 года и на продажу его! Срок службы его батареи до 7-ми лет, да только вот новая батарея стоит 7000$, а ездить на старой батарее осталось всего 3-4 года до замены батареи на новую (точнее сказать не ездить а мучатся! хватит? не хватит? доеду? не доеду?) т.к. машинка в США уже свое отъездила. Тот кто думает что он экономит ездя на этом авто — все поймет когда надо будет потратится на новую батарею 7000$, а если захочет продать машинку, то никто не купит электромтбиль без батареи, которому будет лет так до 10-ти. И еще за период эксплуатации (за 3-4 года) подсчитает цену одного киллометра = 7000 $ : 50тыс.км = 0,14 $ за 1 км. Это = до 4 гривен или = 10 рублей. Сядит этот человек на бардюрчик чистыми штанами, поседит молчя, да подумает с досадой: "А ВЕДЬ Я НА ЭТИ ДЕНЬГИ МОГ КУПИТЬ………………….

  9. Sergii Savchuk
    12.07.2019

    Комусь вигідно парити це лайно. Ліф не окупляться ніколи і ні при яких обставинах, авто створене для конкретного ринку де є дотація зі сторони держави, всі інші варіанти це маячня. Калькулятор і здоровий глузд все ставлять на свої місця за пару хвилин

  10. КРЫША МИРА
    12.07.2019

    автор фантазёр!

  11. GUYMFF
    12.07.2019

    Спасибо! Отличный обзор!

  12. ROMA VR
    12.07.2019

    Електрокар лайк

  13. Vova Belous
    12.07.2019

    25кВт * 2грн = 50грн за 100км. пежо 207 , поло, меган та інші від 4х до 5ти літрів дизпалива по 24грн. = від 100грн до 125 грн. різницю порахували, помножили на різницю в ціні цих нових авто. висновкі зробили. вспомнили про зиму, вспомнили про за міські подорожі( інколи ), ще раз зробили висновкі.

  14. denizco81
    12.07.2019

    аха, слушаете музыку и не теряете запас хода, лечите меня дальше…

  15. Roma Pol
    12.07.2019

    Хорошие обзоры… Сделай уже обзор на Honda Civic 4d, видел люди просят тоже. Будет к ряду Ланцеру Х и Мазде 6. Жду…

  16. Longi 1979
    12.07.2019

    И еще, компания дает возможность установки зарядного устройства "за свой счет". например можно установить ее на паркинге или на открытой стоянке, НО! каждый день вы будете платить им 60грн за пользование этой зарядкой как абонплата, вне зависимости пользуетесь вы ей или нет. Итак получаем, 60грн абонплата + 30грн зарядка= 90 грн. Теперь 90грн × 30 дней = 2 700грн. Вывод: ребята, у меня сейчас Skoda rapid 1.2 , я езжу на ней на работу и катаюсь на выходных с семьей куда угодно по Киеву и пригороду. И поверьте, 2800 грн. — это именно те деньги, которые я трачу на бензин ( 2 заправки А98 в месяц)! и заправляю самым дорогим бензом! Всем удачи!!!

  17. Longi 1979
    12.07.2019

    Спасибо за обзор! Приятно видеть родную Оболонь :))Авто конечно для тех, кто ездит мало и по городу. Даже если бы по трассе были зарядки, все равно не удобно. На бензозаправке я заправляюсь за 5 минут и могу ехать 700км. А на электрокаре дорога на дальняк становится невыносимой. Я уже молчу про то, что если массово електрокары поедут в одном направлении, например Киев- Одесса или Львов, то представьте это столпотворение на заправках и сколько займет времени дождаться своей очереди! Так что господа, прокатиться на море или карпаты на майские, быстро и почти на шару не получиться! 🙂

  18. Roman Holovko
    12.07.2019

    Спасибо за качествиную инфу… а рeмкомплeкт у автомобиля присутствует, в багажнике автомобиля слева есть лючок и там собствено и прячеться: компрессор, балон с жидкой резиной, балонник, кронштейн и отвёртка..

  19. Евгений Ситало
    12.07.2019

    реально,запас хода это беда

  20. Царь Пушка
    12.07.2019

    Оооооо…..давно ждал!)Дякую..)