Реклама

Тест Драйв Ниссан Максима (Цифиро) Nissan Maxima Cefiro 2.0 2003 г. в. (кузов А33) Отзывы владельца

1499650918_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Тест Драйв Ниссан Максима (Цифиро) Nissan Maxima Cefiro 2.0 2003 г. в. (кузов А33) Отзывы владельца

Повний опис відео: Тест драйв и отзыв владельца Nissan Maxima 5-го поколения. Он же Infiniti I30 и Nissan Cefiro. У всех этих названий общий кузов…

Кількість показів на сьогодні: 118522


Дата публікації: 2015-01-10 18:10:50

Повна тривалість відео: 28:48



ДАБЛ ТЕСТ ДРАЙВ

Кількість лайків: 333

Кількість дизлайків: 259

Реклама

Комментарии


  1. денис уточкин
    10.07.2017

    если мотор звенит.хм

  2. Валерий Слипченко
    10.07.2017

    прошла машинка 100000 не завыла…… прошла еще 100000 все удивились а теперь все ее хотят.. она супер

  3. Prosto Vasua
    10.07.2017

    Мужик займись другим делом. Оставь это дело! Несёшь чуж

  4. Мартюшин Александр
    10.07.2017

    вот он тут чешет что замена цепей очень дорого мне мастер на максиму а33 три цепи и натяжения правда без звёздочки про десятку и работа семь тысяч 17 тысяч за замену всех цепей это не мало но это не такой уж пиздец как этот дядя причесывает

  5. Мах 666
    10.07.2017

    ниссан максима офигенный авто за очень смешные деньги! соотношение цены и качества иделальны!

  6. Александр Кичигин
    10.07.2017

    Не правильный обзор! Должна быть праворульная, поэтому минус…

  7. ReZZo
    10.07.2017

    У меня Цифиро бизнесс класса, отличный салон, правый руль, магнитролка збс, двигатель 6 цилиндровый(около 250л.с) Крч збс, она длинная нормально садится туда.

  8. Ihar Bulanau
    10.07.2017

    на чём ездишь?)))брат))сам))

  9. Bliss Cozy
    10.07.2017

    Сказочник) не неси чушь людям, удались ваще чтоб тебя не видно было, дезинформацию несёшь людям!

  10. furkat nozimov
    10.07.2017

    nissan cefiro 1997 год 2,0 литра владел больше года. один из самых удачливых моих авто расход в городе может 15 литров но при активном манере езды, по трассе где то 11 литров у меня по крайнее мере не выходило меньше так как гонял ее не менее 140 кмчас . масло не жрал, ходовая крепкая, ГУР отличный, больное место это натяжител ремня генератора в основном подшипник летит но легко чиниться, частенько нужно чистит клапан холостого хода. ДМРВ часто убывают установкой газового оборудования (при частых хлопках можно убыть запросто) но в основном никакого что говорит этот мужик

  11. Evgeniy Kuleshov
    10.07.2017

    В обзоре много неточностей. Про двигатель 2.5 устанавливаемый на Цефиры вообще ничего не сказал. С датами выпуска напутал. Цефиры в этом кузове выпускались до 2002, Максимы до 2005. Бамперами Цефира от Максимы не отличается, просто у Цефиры бампера есть дорестайл и рестайл, а Максимы всегда с рестайловыми были.

  12. Alejandro Auditore
    10.07.2017

    у меня максима а32 , трехлитровый, пробег 330 тысяч, проблем нет, единственное во что уперся это катушки зажигания, начала дергатся на светофорах… заменил, проблем нет… касательно обзора, вы мало что знаете о машине, не рассказали множество нюансов. тройка за обзор

  13. Кириллов Дмитрий
    10.07.2017

    В них мотор то старый в конце 80-х наверно разработан и коробка тоже, в движке даже изменяемых фаз нет, чё там ломать?

  14. Кириллов Дмитрий
    10.07.2017

    На чё там раскашеливатся?))))) всякие фильтра вообще аналоги можно за копейки купить, подвеска тоже не дорогая, при желание с дальнего востока можно заказать что хочешь и запчастей, считаю что это один из самых дешевых по обслуживанию авто из данного класса, у меня максима 2005 года 3 литра пробег почти 200 вовремя обслуживаю и она мне ни каких проблем не доставляет расход средний 11.5, по трассе если валить 7.5-8 и движка не разу не вскрывалась работает тише чем ваша откапиталеная)))п с чудной вам вариант попался на обзор, то ли цефиро которое делали в тайланд или тайвань, то ли максима для эмиратов и чё там за клапан стучит ? на мой взгляд это ненормальный звук для откапеталенного движка

  15. Саша Барнабов
    10.07.2017

    У нас нисанчик а 32 кузове,пробег почти 500 ни каких проблем и близко-нет 2 литра объем,кто как обслуживает)

  16. Fitness Man
    10.07.2017

    Епать ты скучный!!!

  17. Макс Орлов
    10.07.2017

    Ничего подобного, у меня японец Максимка 3 j, масло не доливаю вообще!!От замены до замены, пробег 280тыр, по поводу гнутия клапанов, рвало ремень 2 раза вплоть до развальцовки шкива и ничего там не гнёт….

  18. Warlam Kashpirsky
    10.07.2017

    Сколько капиталка хозяину обошлась?

  19. Рocket Sneakers
    10.07.2017

    Филя ты как в сеть попал?!……..

  20. Радос Бул
    10.07.2017

    второй обзор и не о чем ,

  21. Aman Federov
    10.07.2017

    у меня по счету уже 7ая максима, одна 2х литровая была 32 кузове, самая лажовая жрала масло, а остальные 3х литровые были, и никаких проблем, вобще надо брать сразу 3хлитровые, они в разы лучше будут по всем категориям, кроме расхода бенза, да и то разница 2 литра на сотню, зато без гемора за все время эксплуатации.

  22. Сергей Махов
    10.07.2017

    Первые вложения в ходовку были на 200 тыс. км. пробега — наконечники, пыльники, саленблоки по кругу. Стойки и шаровые до сих пор родные. И ремонт стартера (замена бендикса). Все — больше нет проблем. Сейчас пробег 245.

  23. ВЯЧЕСЛАВ Викторович
    10.07.2017

    Бред . Приезжай заменю подшипник( только взоре ) . 5 лет на старой . проблем нет. Двигатель менял только масло.

  24. escoba00000
    10.07.2017

    халава мая..

  25. Iveta Jerohina
    10.07.2017

    у меня максима 01 года с пробегом 112 тыс миль, за все время поменял только генеральный и радиатор (это из чего-то большого) а так , масло и росходники. очень надёжный двигатель и сам авто в целом . автор не неси ахинею

  26. Дмитрий Кувшинов
    10.07.2017

    И ещё улыбнула фраза "всё здесь ломается". За семь лет сломалась только клипса колодки свечи зажигания(!) и болты крепления защиты выхлопной трубы при откручивании (от термического воздействия). В этой машине ничего само не ломается! Если только не помочь.

  27. Дмитрий Кувшинов
    10.07.2017

    Про экономичность: странное заявление, поскольку моторы VQ имеют репутацию экономичных, особенно для Европы (мотор дефорсирован специально). Мой расход составляет 10 литров с климатом. Загнутые клапана от перескока цепи — фантастика, достижимая только для отжигающих дебилов и не следящих за машиной! У меня цепь при 346000 растянулась всего на 2 мм! Мотор сверхнадежный и ломаться в нём попросту нечему при должном уходе. А стучит у вас цепь, ребята, по-видимому. Это частая ситуация после ремонта. промывок и т.п. Я решил этот вопрос, заменив масло на более вязкое. Масло, кстати, действительно жрёт и заменой маслосъёмников не лечится. Подвеска удивительно живучая: мешки возил с зерном по 250 кг, а стойкам — хоть бы хны! Арки действительно шумноваты. В-общем, обзор на 4-ку, машинка на 5-ку.P.S.: кнопка эта не для обгона! И я бы советовал! Сам брал с пробегом 243000 км. И не жалею уже семь лет!

  28. SRDash
    10.07.2017

    8:44 Что за клапан стучит?

  29. Роман Ботаника
    10.07.2017

    двиХатель, аХриХаты…

  30. Артем Вяльцев
    10.07.2017

    '95, а32, 2л, ручка, 300к км по одометру (наверняка крутили), от замены до замены без доливок.

  31. Саря Эдуардович
    10.07.2017

    У меня 300 тысяч был пробег. Не грамма масло не доливал от замены до замены. ДВС очень надежный. Брешит як скатыняка яка 😅😅😅

  32. Олег Горкуша
    10.07.2017

    У меня трехлитровая, брал с 270к пробега. На счет масла, меняю каждые 7к и от замены к замене, у меня не то чтобы немножко кушает, она вообще не кушает. Есть проблемы у этой модели с генератором и суппортами, все остальное терпимо. То что тут натрандели про двигло, это вообще умора. Этот двигатель входит в число самых надежных, и даст фору любому. Автору дизлайк, за туфту. Лучше бы реальные слабости машины сказал.

  33. Денис Чередниченко
    10.07.2017

    уважаемый автор. я абсолютно не согласен с вами. двигатель здесь очень надёжный. у меня пробег уже 600000 и проблем нет вообще. масло кушает в приделах нормы. расход у меня в городе зимой 12-13 а летом 10 литров. у меня машина 2001 года и не одной из проблем сказаных вами из под капота. поэтому я считаю что ваш обзор полнейший бред.

  34. Sillendis X
    10.07.2017

    тем кто красил руки обрезать!

  35. Виктор П.А
    10.07.2017

    У меня Nissan sefira 2000 г. Взял в 2012 с пробегом 235000 км. Январь 2016 295000 пробег. Езжу по Москве и области. Машина кормит. За это время поменял задний тормозной правый супорт и подшипник на компрессоре кондиционера, а также радиатор охлаждения мотора на новый китайский,старый начал парить.По моему мнению машина просто вещь. В -40 заводится с пол тыка. Мощность 2000 л. мотора,доволен. Масло подкушивает, но только когда я немного погоняюсь на дороге,а так зимой не лихачу и уровень стоит на месте уже третий месяц. С таким пробегом в моторе нет звона и стуков. По выхлопной при перегазовке нет дымления. Я не могу спорить с автором ролика,но если вовремя менять ХОРОШЕЕ масло эти моторы отхаживают 1000000. Да и еще по расходу топлива. В городе мой 2000 л. мотор кушает 10 л. при спокойной езде запросто не считая того, что иногда я езжу впятером(всё моё семейство),а 22 л. как рассказывает автор кушают 3,5 и выше моторы. А на счет капиталки,проще купить контрактный двигатель и в течение дня машина поедет.Всем удачи на дорогах!

  36. ivan miller
    10.07.2017

    )

  37. ivan miller
    10.07.2017

    Помоему это ирпень, столица деревень

  38. Nurzhan Esimov
    10.07.2017

    подойдут ли головка с колектора нисан максима 32кузова обьем2 на нисан максима 33кузов

  39. sergiu chele
    10.07.2017

    esti pliusi i minusi na takoi bissnes klas

  40. sergiu chele
    10.07.2017

    privet u menea esti nissan maxima dvuh litrovii 2001 god. Shumoizoliatsie esti

  41. Александр Мирза
    10.07.2017

    2 литра гавно, пацан лоханулся, 3 литровая сила!!!