Тест Драйв — Scania G400

9 июня 2019, 4:05 Виктор Хильчук / Тест-драйви

Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Тест Драйв — Scania G400

Повний опис відео: Тест Драйв — Scania G400. Автомобиль предоставлен ООО «Читаскансервис». www.chitascan.ru.

Число показів на цей час: 307360

Час публікації: 2013-09-09 06:00:19

Повна тривалість відео: 26:50

АРЕНА Телеканал

Кількість лайків: 1199

Кількість дизлайків: 71

Комментарии

1. LELIK _ 09.06.2019

   Черепашка в пробках не спасает ибо все мрази лезут под машину во время пробки

2. MrPletnyov 09.06.2019

   Автор максимум 170 ростом. Скания очень тесная машина.

3. Shimoro Брат 09.06.2019

   оооооо как мой

4. Adam ThomasMoran 09.06.2019

   жесть, а не обзор, автор "жжет"

5. Aspiration Plus 09.06.2019

   одна вода, никакой конкретики!

6. IZI SHARK 09.06.2019

   А сколько стоит эта скания?

7. Сергей Ч 09.06.2019

   Подскажите пожалуйста. Хочу купить новый самосвал MAN или Scania, какой выбрать? Заранее спасибо.

8. Рик-27Russ 09.06.2019

   Дорогая машина это плохо а машина сама не плохая

9. Рик-27Russ 09.06.2019

   Дополнительный бачёк под жидкость это полное г на коробке автомат и я могу сесть и поехать это круто удобней механике на дворе уже 21 век надо все грузовики переводить на автомат

10. Михаил Гавриленко 09.06.2019

    Ремонт дизельных двигателей Скания , Россия , Москва , тел +7 985 100 86 68

11. FANT 46RUS 09.06.2019

    Замахал руками махать)

12. serhio897 09.06.2019

    на механике в дальнобой- это садизм. люди на легковых давно на автоматы перешли. scania машинка неплохая, ну уж очень дорогая и на запчасти ценник у официалов конский. данная модель G- griffin, а значит пустая как барабан.

13. Beam Ray 09.06.2019

    А что в тестах грузовиков не принято дрифтить, жечь резину и показывать время на треке порожняком и с прицепом, нагруженным баластом??? А то скучно как-то…

14. MrPort163 09.06.2019

    Нет рессор,но есть полурессоры на заднем мосту)!

15. Дмитрий Владимирович 09.06.2019

    Так выходя из кабины когда-нибудь точно лицом асфальт соберет.

16. Александр нету 09.06.2019

    Зачем такая мудреная мкпп? Или там пустому можно сразу с поаышающей трогать?

17. Никита Балакин 09.06.2019

    Разве не 12 передач в итоге?

18. Евгений Коржов 09.06.2019

    Хорошая машина четвертый год хожу на такой, самый экономичный тягач в мире теплая кабина.

19. максим ш 09.06.2019

    ты мудак не хами Scania.ТВОЯ МАШИНА matiz ИЛИ саси в Хабаровске.

20. Invasion & Sound 09.06.2019

    Офигенная тачка!!!

21. Евгений Иванюша 09.06.2019

    Боковые дефлекторы в первую очередь нужны для того чтобы дверь была чистой,во всяком случае ручка.

22. Игорь Чернов 09.06.2019

    но печка хрень полная стекла при сильном морозе ооооочень долго отогревать приходиться 

23. Ьу Минус 09.06.2019

    Я тоже с Забайкалья)))

24. Владимир Россол 09.06.2019

    Лично я не понял, у какой комплектации Скании есть 3 спальника? 😀 Да, Вы правы, на этом месте действительно располагается спальник у Скании 4-й серии и на кабинах TopLine. И их там два! Один так же за водителем, второй — над панелью приборов. Система более удобная, нежели сейчас. Так что развею Ваш миф. Не было у Скании кабин с тремя спальниками. За остальное тут и без меня уже сказали.)

25. MsZohand 09.06.2019

    ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ КВАРТИРУ ВОТ ОН ДОМ НА КОЛЕСАХ ЕЩЕ И ДЕНЕГ ПРИНОСИТ

26. Олег 09.06.2019

    машина просто класс я почти на такой ездил 

27. Willinos 09.06.2019

    E Iveco 16