Реклама

Тест Драйв Toyota Fortuner2018.Обзор Тойота Форчунер.Рольф Ясенево.Знакомство.VLOG.

1513096815_hqdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Тест Драйв Toyota Fortuner2018.Обзор Тойота Форчунер.Рольф Ясенево.Знакомство.VLOG.

Повний опис відеоролика: Это я: https://www.instagram.com/molobrod/ Подписаться: https://www.youtube.com/channel/UCFvuABhxRa1ZgiF59tFMssQ Это 2й ролик посвящённый новинке…

Кількість показів на цей час: 14753


Час опублікування: 2017-11-18 22:51:54

Повна тривалість відеоролика: 27:18



Своя Рубрика

Кількість лайків: 117

Кількість дизлайків: 36

Реклама

Комментарии


  1. Александр Векуа
    12.12.2017

    Вы кретин, произойдет

  2. Александр Векуа
    12.12.2017

    Нельзя ездить на part time по асфальту , цепь в раздатке умирает

  3. Василий Манхаев
    12.12.2017

    Молодец, все чётко рассказал💪🏻

  4. Павел Саушкин
    12.12.2017

    Полное незнание комплектации автомобиля!!! Дизельный двигатель объемом 2.8л, а не 4.0л и бензиновый 4.0л, а не 2.8, как сказал автор

  5. Сергей Лысенко
    12.12.2017

    Интересно будет взять Пыж спорт , фортунер , прадо и на каком нибудь хорошо заснеженном поле их пустить параллельно друг другу . Кто проедет дальше

  6. Николай Камоска
    12.12.2017

    Рассказ про жёстко подключаемый мост позабавил. Маркетинг однако ))

  7. Vazkiller26
    12.12.2017

    Возьми на тест паджеро спорт дизельный в максимальной комплектации ! Интересно сравнение именно этих двух машин!

  8. Мил Ккк
    12.12.2017

    Молодец парень, редко такие содержательные обзоры увидишь

  9. Ivan Ivanov
    12.12.2017

    Шапка у него это ФИНИШ

  10. Уаихан Казыбаев
    12.12.2017

    Парттайм только вне асфальта подключить а то цепь растянеш

  11. Виктор Давыденко
    12.12.2017

    Я бы уволил манагера ,который вам дал машину на тест и дал гонять по парковке набитой лексусами и поршами… рольф как обычно скатился на дно….

  12. Roman Padalka
    12.12.2017

    Кто бы мне ещё объяснил, почему для говен я должен купит Фортунер, а не Патриот? В сказки про вечных японцев уже давно не верю

  13. BMD 2
    12.12.2017

    Протестировал эту машину у дилера, пока мой Хайлендер был на ТОМашина жесткая, посадка мне неудобна приходиться тянуться к рулю, складывание задних сидений уебищ…ное на охоте ночевать невозможно ровного пола нетВибрация от дизеля присутствуетСам дизель вмеру динамичен но конечно не едет после моего Хайлендера с 3.5 273лс Свет светодиодный отличныйЗ ряд сидений это конечно полный пиз. и не в плане сидения а в плане как они реализованы в сложеном виде = уебанствоВ целом машина ниразу своих денег не стоит , максимум 2.3мульта но никак не 2.8. Парт тайм это вообще на Саненге Кайроне предидущей генерации только,и для России с зимой полгода вариант малоподходящий. Объективно думаю все же Падж спорт с супер селект поинтереснее да и цена пониже 2.4 м. Философия машины мне не очень понятна 2.8 мульта, парт тайм, шумка почти ноль, вибрации на руле, в эти деньги есть Прадо за те же 2.8 то же дизель но как говориться машина на все случаи. Думаю продаж Фортунера за 2.6~2.8 мл особо не будет а вот с бензином 2.7 если цена будет в районе 2.2 мл пойдет.

  14. Артём Мосин
    12.12.2017

    предидущее поколение МПС было с суперселектом во всех комплектациях.. и конкурент с механикой для этой машины будет МПС се механикой который стоит дешевле и ничем не хуже чем тойота.

  15. simon0401ful
    12.12.2017

    В субботу сам еду на тест. Позвонили дилеры-поставили машину на учет. "Смотрю" пока в сторону МПС 3…Интересно услышать объективный анализ-сравнение.

  16. Иван Владыцкий
    12.12.2017

    Друг расскажи лучше про работу дилера и как у дилера Тойеты можно получить скидку для примера Рав4 (дизель) .

  17. simon0401ful
    12.12.2017

    Пожалуйста, Pajero Sport на тест быстрее…!!

  18. RaDoss
    12.12.2017

    на 3:04 надо было в бочину 570му въехать. а потом " как я купил лексус" и 2 миллиона подписчиков,тинькоф банк,очки,все как по накатанной, успех короче 🙂

  19. A A
    12.12.2017

    Учи матчасть прежде языком болтать!

  20. Димон Димон
    12.12.2017

    С таким ценником это провал продаж!

  21. Puzo Puzoff
    12.12.2017

    Если,я правильно понял из разных источников,то задний межколесный диф подрубается только на пониженной?

  22. PLOT SPEARFISHING
    12.12.2017

    Парттайм только для скользких покрытий и бездорожья. На сухом покрытии недостаточная поворачиваемость и износ передних приводных валов происходит.

  23. Puzo Puzoff
    12.12.2017

    Когда я увидел у Форчунера чехол ручника,сделано на отъебись и пипл схавает и все это за 2,8 ляма,одним словом Тойота борзеет(((

  24. Puzo Puzoff
    12.12.2017

    Дизельный Форчунер должен быть дешевле бензинового Прадо,тогда будет бомба.

  25. Иван Владыцкий
    12.12.2017

    Это тупо конкурент УАЗ патриот и Ховера только по цене космической ))) Хотя соглашусь что за марку и комфорт надо платить . но я не готов ))

  26. kvadra10
    12.12.2017

    Мало информации, одни оправдания. Как едет, шумка, тормоза, управляемость, как в потоке, как на трассе ….

  27. Иван Владыцкий
    12.12.2017

    Соглашусь с Дмитрий Кузнецов это парт тейм ! Можно ездить и без колес по словам автора ))) Ему будет похер что после 30 тыс у вас ходовая развалится а тойета скажет что вы сами виноваты)) Автор учи мат часть !

  28. Дмитрий Кузнецов
    12.12.2017

    конечно, тестовую тачку можно и ломать. Учи матчасть и физику привода парт тайм.