Реклама

тест-драйв Trabant-601

1502570367_hqdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: тест-драйв Trabant-601

Детальний опис відео: место проживания и Коментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО»ТВпро Медиа»…

Кількість переглядів на цей час: 253907


Дата публікації: 2011-08-15 20:00:37

Повна тривалість відео: 2:43



Иван Зенкевич PRO автомобили

Кількість лайків: 856

Кількість дизлайків: 16

Реклама

Комментарии


  1. Leopold the Cat
    12.08.2017

    Хороший, дешёвый, неприхотливый автомобильчик! Что касается дизайна, то он намного лучше французских уродцев того времени. Многие наши соотечественники посчитали бы за счастье владеть такой коробочкой во времена, когда поголовно стояли в очередях за запорожцами!

  2. delian vladimirov
    12.08.2017

    трабант има , в българия , частни работилници в германия , вартбург , ифа , баркас , ниса , рав , жук , ераз , източна европа , ето какво имаме тук . имаме трабант 601 , ама не му виждам номер 1987 година иначе има номер на телефон на човека 500 лева има и снимки

  3. Stanislav Abramov
    12.08.2017

    Красавчик

  4. Niga_TV
    12.08.2017

    кто смотрел видео где трабби обогнал honda civic

  5. Nikitas1978
    12.08.2017

    Ну как запорожец, только лучше и рациональнее по дизайну. Да и качество изготовления выше — Германия все-таки, хоть и социалистическая!

  6. МАТЕМАТИК Илья Фисенко
    12.08.2017

    ГДЕ ВЗЯТЬ?!

  7. Vadim Uliyanov
    12.08.2017

    У меня в 91-м такой был. Мне его подарили в Германии. Я в него засунул огромный цветной телевизор и не смог вытащить.

  8. MrSavlad
    12.08.2017

    я слыхал, в Германии многие люди, имея хорошие современные авто, хранят Трабанты как память

  9. северный ветер
    12.08.2017

    В Болгарии в 87м их много было.

  10. charles meyer
    12.08.2017

    Я думал, что это было интересно , и я даже не понимаете по-русски ! Начинаетсяавтомобиль , и он идет

  11. Виталий Адаричев
    12.08.2017

     срамота

  12. Ээээ Ееее
    12.08.2017

    Прикольные 🙂

  13. ВСЕСЛАВ РОСИЧЬ
    12.08.2017

    Я эту машину в первые увидел в игре халф лайф.

  14. Зайцев Валентин
    12.08.2017

    А сколько кушает?

  15. Pcgv ༼ つ◕_◕༽つ
    12.08.2017

    У нас на районе стоял такой много лет. Потом пропал. Я мелкий был, думал, что Москвич =))Даже забыл о существовании сего чуда. Случайно наткнулся.

  16. slavko M
    12.08.2017

    odlično !

  17. Isochest
    12.08.2017

    The DDR has a Masonic Symbol on it's Flag. Perhaps that guides us in interpreting our history. Fuck the elite.

  18. Forest Denton
    12.08.2017

    Зенкевич, так переключать передачи нельзя в этой машине. Они переключаются одним пальцем(кроме задней), даже правую руку с руля не нужно снимать. Держать эту ручку нужно пальцем вместе её изгиба и переключать. А ты дёргал её бедную всей пятернёй, она аж стонала. Этот автомобиль делался для немок, по усилиям управления и чёткости включения. За такой короткий тест конечно этого не понять. И не сказал, что у педали газа два хода, первый лёгкий- малые подачи(эконом вождение) и второй жёсткий- расточительное вождение. О чём сигнализирует индикатор ПРОТОЧНОГО хода бензина по шлангу, на торпеде. За подрамник мощный под мотором тоже не сказал.

  19. Андрей Журавлев
    12.08.2017

    а сколько она стоила?

  20. Юрка Indahouse
    12.08.2017

    у меня такой же стоит,куузов со стеклопластика.

  21. Stroncii
    12.08.2017

    Хуже наверное не было автомобиля.

  22. Антон Пупков
    12.08.2017

    Ваня постоял, потупил и начал рассказывать

  23. Павел Давыдов
    12.08.2017

    Иван, у Вас очень интересные видео, но очень короткие(((( не планируете ли снимать более длинные обзоры?

  24. su7b
    12.08.2017

    Да это же МГТУ ГА)

  25. V
    12.08.2017

    А что, любопытная компоновка для того времени. И кузов из композита!

  26. Николай Тригуб
    12.08.2017

    Если углубиться в историю что Трабант ,что Вартбург это развитие довоенных ДКВ,уж очень много общих конструктивных решений. Немцы народ толковый могли сделать и лучше, но Советский "прес" держал на коротком поводке, и этим машинкам немцы были рады.

  27. Ivan Ivanov
    12.08.2017

    Мне не более 19 лет, казалось бы — что интересного в этих выпусках? Я и сам не знаю, очень затягивает, спасибо автору,уже неделю марафон по просмотру выпусков!

  28. MadParamour
    12.08.2017

    где он споял? и когда?

  29. MadParamour
    12.08.2017

    Иван, давно хотел заметить. Мне не нравится, что вы употребляете слова типа говно и т.д. Вы же общественный человек!!!! С вас люди пример берут. Ваши тесты смотрю с удовольствием, и вы приятный ведущий. Если не сложно, прислушайтесь к моему мнению!

  30. Валера Миронов
    12.08.2017

    Да и в наши дни это совсем не уродство!Просто в разные периоды есть свои направления развития,свой стиль,так сказать!Вы про одежду -скажем-17-18 веков -тоже скажете -уродство?Нет!Просто свой стиль-мода,возможность что-либо сделать-все имеет значение!

  31. Валера Миронов
    12.08.2017

    Уважаемый,трех-тактных двигателей не существует!Есть только двух-тактные и четырех-тактные двигатели-дизели и бензиновые,не важно!Если Вы сможете организовать работу двигателя с 3 тактами,весь мир будет черезвычайно удивлен-как?!Вам это удалось?Прочитайте в учебнике по авто-делу про работу авто-двигателя,если что-то подзабыли!Очень советую!Со времен Карла Бенца конструкция ДВС принципиально ни чуть не изменилась,к счастью!

  32. Павел Бойко
    12.08.2017

    Я думал в конце будет фраза "Но это уже совсем другая история"))

  33. Вова Примак
    12.08.2017

    запорожец споял 11000 москвич 15000 копейка 20000 25000тисяч

  34. Вова Примак
    12.08.2017

    уменя у друга такой поменял на таврию поменял мотор на кадетовский с 1 и3 звер машина 120 на второй

  35. Юрий Ченский
    12.08.2017

    Пару раз видел такой в Харькове. Только бело-голубого цвета. Прикольная тачка:)

  36. Badri Kavtaradze
    12.08.2017

    Хорошая экскурсия в детство.Спасибо,Иван!В своё время Трабант был прекрасным автомобилем.Кстати,недешевым.Насколько помню,стоил около 10000 марок ГДР.