Реклама

тест-драйв УАЗ 452Д

1512696094_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: тест-драйв УАЗ 452Д

Повний опис відеоролика: место проживание и Коментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО»ТВпро Медиа»…

Число переглядів на цей час: 253091


Дата публікації: 2011-11-18 19:44:52

Повна тривалість відеоролика: 3:7



Иван Зенкевич PRO автомобили

Кількість лайків: 1041

Кількість дизлайків: 33

Реклама

Комментарии


  1. руски коли про автомобили '
    08.12.2017

    най якото клипче

  2. CLAVA POCCUU
    08.12.2017

    3303

  3. Vavil117
    08.12.2017

    Мой первый автомобиль! Зверь машина. В дождь по полю на полном приводе боком едет!

  4. Ренат Долгоаршинных
    08.12.2017

    Интересно, и чем у головастика рычаг переключения передач неудобный? Где он там должен находиться в идеале? На потолке?

  5. MsRotarmist
    08.12.2017

    Работал на буханке 2206 день ездишь два ремонтируешь, но всё это незначительный минус, а в плюс это уверенность просто не вероятная, с трассы сползаю и самому страшно а ехать надо дальше, смена, люди ждут, одним словом в "бою" не подводил.

  6. Eugene Kazakov
    08.12.2017

    Хорошая машина… для Северной Кореи (Кубы, Зимбабве, Сомали)

  7. sokolik1969
    08.12.2017

    жестянки не хватает …нижней защиты кожуха маховика, но это лишняя запчасть для УАЗки.

  8. 13Vash13
    08.12.2017

    Добрая машина. Спасибо Вам Иван.

  9. Fly SPB
    08.12.2017

    вот что то мало у кого видел закрытую)

  10. Fly SPB
    08.12.2017

    у буханки развесовка по осям отличная.

  11. Fly SPB
    08.12.2017

    115 разгоняли))) но так можно делать только пока амортизаторы новые. А потом смертельный номер.

  12. Сергей Двойных
    08.12.2017

    Можно и модернезировать сделать всё что здесь в отзывах написал человек но тогда цена вырастет немерянно вы будите это покупать по цене дорогой иномарки?

  13. Денис Палехин
    08.12.2017

    0:22 подземный паук атакует )

  14. Рудаев Леонид
    08.12.2017

    Пытаюсь выяснить вопрос — как на нём в жару ездить?.. Не по городу — это точно!

  15. Ghostan ren
    08.12.2017

    БУХАНОЧКА!!!!!!!!!!!!!!

  16. snakeyurga
    08.12.2017

    Блин и ведь не могут модифицировать для народа! Первое — это педали, сцепление на уровне колена ну куда это? Двигатель ну а почему его на закрыть польностью, а кабину откидывать при необходимости и сделать для него теплоизоляцию, чтобы не не жарил народ в кабине. Для зимы просто печку более мощную, для лета кондей (ну хоть в топ комплекте). А вообще двиг можно и назад малость сдвинуть и нагрузить задную ось.

  17. Viktor Ivanov
    08.12.2017

    В конце какой-то ахтунг в виде нескольких заставок подряд 😉

  18. Сергей Поляков
    08.12.2017

    Поддона не хватает. Шоферы его всегда выкидывают. Оч. неудачная конструкция.

  19. 75MaRaDeR75
    08.12.2017

    Ебать — колотить открытая корзина сцепления, Хаххаха

  20. Степан
    08.12.2017

    А это нормально, что на 0:43 виден маховик, венец стартёра и корзина сцепления? Или чего-то не хватает?

  21. Сергей Поляков
    08.12.2017

    Нет. Все правильно Зенкевич разложил. Загруженный 452-й имеет развесовку близкую к идеальной.

  22. School62tv
    08.12.2017

    замечательный стиль обзоров, замечательный образ, патриотизм без излишеств, но с гордостью! Вы молодец, Иван!

  23. 13Vash13
    08.12.2017

    Щикарный автомобиль.:-) Вот бы еще буханку или таблету посмотреть.

  24. 13Vash13
    08.12.2017

    Точно.:-)

  25. Аустерлиц Иваницкий
    08.12.2017

    Головастик и "почти идеальная развесовка"???

    Тут уж Вы погорячились 🙂 Вся масса на переднем левом колесе 😉

  26. Fomichev Garage
    08.12.2017

    мини 66

  27. Hell1302Hell
    08.12.2017

    а вот про идеальную развесовку это ты Иван пошутил!!! у него морда тяжелая а зад легкий! и когда едешь на заднем приводе пустой по бездорожью или снегу то задние колеса начинают буксовать! машина хорошая -неприхотливая ей бы еще немного комфорта добавить.! ну хотябы обивки в салон и пластиковый парприз! а то летом в ней как на сковородке а зимой как в морозилке! ездил я в армии на таком головастике! зато в валенках или сапогах удобно ездить!

  28. Milan Novek
    08.12.2017

    dear Santa….

  29. Kastedio
    08.12.2017

    Чтоб в кабине для водителя место было)))

  30. EJ205T
    08.12.2017

    =)

  31. Ilya Tikhomirov
    08.12.2017

    С хорошим дизелем(не таким как на Хантере)спрос бы на него был.

  32. Александр Ведерников
    08.12.2017

    а чё от волги? почему не от зил 49061

  33. asvfm
    08.12.2017

    0:21 Подземный паук атакует!

  34. asvfm
    08.12.2017

    0:23 Подземный паук атакует!

  35. Сергей Поляков
    08.12.2017

    Тот УАЗ, который в кадре, укомплектован ЗМЗ — 402. А вообще их комплектовали шестью разными типами двигателей, карбюраторными, впрысковыми и дизельными.

  36. 3910A
    08.12.2017

    Я гляжу ты еще только познаешь мир,малыш.

  37. Шелопаев Костя
    08.12.2017

    У нас уаз называют: клизма

  38. Роман Юшков
    08.12.2017

    про педали сказать забыл) уж очень неудобные..

  39. роман протопопов
    08.12.2017

    хоть его и ругают но эта машина не когда не подводила как на гражданке так и в армии

  40. jekader
    08.12.2017

    да, 50 лет на конвеере — это сложно себе представить. Хотя и Land Rover Defender столько-же производится, как мне кажется.

    PS — отдельная благодарность за 30 секунд гипнотического видео в конце, да ещё и с музыкой Nine Inch Nails 🙂

  41. AvtobusNick
    08.12.2017

    Двигатель не "Волговский", а УМЗ. На "Волгу" шли ЗМЗ. Но они похожи.