Реклама

Тест-драйв ВАЗ-2109

1508218290_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Тест-драйв ВАЗ-2109

Вичерпний опис відеоролика: Коментарии и место проживания http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО»ТВпро Медиа»…

Кількість показів на цей час: 497155


Час публікації: 2011-04-03 11:55:00

Повна тривалість відеоролика: 2:57



Иван Зенкевич PRO автомобили

Кількість лайків: 1512

Кількість дизлайків: 83

Реклама

Комментарии


  1. Данил Дмитриев
    17.10.2017

    РАЗВЕ ЭТО ВАЗ 2109????МОЖЕТ ВАЗ 2108))???

  2. Данил Дмитриев
    17.10.2017

    ЛЕГЕНДАРНОЕ ЗУБИЛО

  3. LevzxzRus
    17.10.2017

    Кто-нибудь скажите, пожалуйста, что за музыка с 1:30?

  4. THE YAROS
    17.10.2017

    А где можно заказать тест драйв старых ВАЗов?

  5. Юрий Саврасов
    17.10.2017

    Последние девятки очень неприятные,а старые ещё не знаю…

  6. PRO100Vce
    17.10.2017

    Она на Украине выпускалась до 2011.

  7. The Kirill Life
    17.10.2017

    У нас 1996 года

  8. The Kirill Life
    17.10.2017

    У меня 1996 года

  9. Даниил Яковлев
    17.10.2017

    уважаемый Иван Зенкевич снемите видео ВАЗ 21010

  10. 123456789099837
    17.10.2017

    Очень удивительно, что первые девятки были только коричневого салона, или кофейного, а черного не было. Потом уже на японском мусоре я увидел кофейные салоны. Ещё удивительный низкая оббивка потолка с выштамповками под головы.

  11. 888
    17.10.2017

    3 я скорость самая понтовая была, длинаяяяяя

  12. илья гребеников
    17.10.2017

    У моей семьи белая девятка была до 2006года.

  13. Светлана Долидович
    17.10.2017

    Девяточка походу экспортная, похоже с микропроцессорным зажиганием, на месте коммутатора видно блок управления системой зажигания, помоему называлась она ACK , Работало по сигналам дпкв, датчика детонации,и зачем то брало разряжение с впускного коллектора сейчас не помню, так же мог отсутствовать трамблер, микропроцессорный блок управлял катушками зажигания, мог быть установлен электробензонасос, карбюратор таже мог управлятся электронным блоком. На канале Наиля Порошина есть более подробная информация, дядька толковый много интересного можно узнать про системы питания и зажигания.

  14. 812bakl
    17.10.2017

    вчера купил точ такую же

  15. Retro Moto Live
    17.10.2017

    10 лет прошло…ЗЫ 2016

  16. Vanse Channel
    17.10.2017

    В ней 1.6 стояла.Зачем старую обозревать.

  17. Андрей Евгеньев
    17.10.2017

    машина Best !!!! 😝

  18. Dima Igroman
    17.10.2017

    Помню у батька моего была вишнёвая девятка,в 90м году меня в ней с роддома забирали,братва как раз на них каталась в начале 90х,так что девятка культовая машина,у самого первой машиной была ваз 2109 цвета мокрый асфальт всему меня научила и ни когда её не забуду.

  19. plataonwar lal
    17.10.2017

    недавно мне батя подарил девятку, моя первая машина)

  20. under cover
    17.10.2017

    четкий девятос

  21. Димасик Ус
    17.10.2017

    Братковозка))) 

  22. Генадий Серегин
    17.10.2017

    zenkevich ты дундук на 5 скоросте девятина и девяносто девятка только оживает

  23. Hell1302Hell
    17.10.2017

    Ошибаешься!!!Первые 9ки шли с двигателем 1.3 !  КПП Была 4х Ступенчатая! И назывались они не Самара, а Спутник! Самары пошли уже позже! У друга была 99ка 97 года выпуска но на ней тоже было написанно Спутник!  Кстати с хорошо настроенным двигателем 1.3 она довольно бодро бегала! А низкая панель была удобнее меньше скрипела, чем высокая и печка в ней грела лучше!

  24. Артём Шамсутдинов
    17.10.2017

    это вы овоща нашли, взяли бы 21093, она пободрее будет. Про скрипучую панель все правильно. Что за бред про неустойчивый холостой ход? 

  25. Рюрик Русс
    17.10.2017

    Удачная машинка !!!

  26. Patoroch
    17.10.2017

    Москвич 2141 лучше

  27. lilian20ful
    17.10.2017

    А мне очень нравится эта машина, красивая.

  28. Metal Mixer
    17.10.2017

    Первый хетчбек скорее был москвич комби

  29. Arsentiy Shevchenko
    17.10.2017

    1,3 ? Обычно с двигателем 1,5. Машина современно выглядит! Очень красиво!!!  Мда лишь бы ездило. А то в США метро и автобусы есть не всегда. И видя единственное спасение "LADA-2109" просто без ума!

  30. Житель планеты Плюк
    17.10.2017

    Ясен пень сейчас такой пепелац архаизм, но для своего времени таки вин… 

  31. Бешеный Джек
    17.10.2017

    я весь обзор ржал у моего отца тоже девятка хлам хламом! по другому и не скажешь!!!

  32. 13Vash13
    17.10.2017

    Хорошая машина, наши умели делать авто.

  33. konst2484
    17.10.2017

    Не знаю, как у Зенкевича, а у меня на четвертой машина едет с 40 км/ч вполне нормально, а на трассе только пятая, начиная с 80 км/ч.  Пластик, если один раз нормально перебрать салон, греметь будет только на брусчатке, да и то, подвеска и рулевая громче гремят.Ходовая ни разу не энергоемкая, передние стойки пробиваются на раз, уже перестал менять отбойники — больше месяца не ходят. Опоры стоек слабые, лучше сразу менять на десяточные. И защита картера обязательна — двигло низко стоит. При покупке, если еще не гнилая, обязательно обработать все скрытые полости антикорозийкой — девятка гниет не снаружи, а изнутри!

  34. kopendozz
    17.10.2017

    1.5 стандартный двигатель для девятки, так же как и 1.6 для шестерки, а не то что вы тут говорите

  35. TaryAunel
    17.10.2017

    Отличный автомобиль

  36. Александр Шестопалов
    17.10.2017

    Таз-этим всё сказано

  37. FROM MOLDOVA
    17.10.2017

    стойи ли мне покупать девятку )) не знаю …..

  38. Игорь Сорока
    17.10.2017

    И мне "зубила" больше нравятся. Как то они ближе по душе и красивее смотрятся чем 93-я и 99-я. Хотя про облик 93-ей и 99-ой не скажешь, что не красивые и с другой стороны смотрятся погармоничней классических "восьмёрок" и "девяток". Но не смотря на это, "зубила" всё же больше нравятся.

  39. Ильяс Яныбаев
    17.10.2017

    Иван берёт машины у добрых людей, не нравиться не смотрите!!!