Реклама

Тест летних шин — критерии оценки и выводы

Как только приближается теплая пора года, перед каждым владельцем автомобиля возникает вопрос – какие летние шины выбрать. Каждый год множество отечественных и мировых автоклубов и журналов публикуют свои рейтинги свежих новинок. На что они ориентируются? Какие критерии оценивания летней резины используют? На самом деле у каждого источника свои критерии, кто-то строит рейтинги на соотношении стоимости и качества, кто-то исключительно из технических характеристик. Но есть и общепринятые критерии, на которые опирается большинство авторитетных источников. О них и пойдет речь.

тестирование летних шин на мокром покрытии

Ходовые качества на мокром покрытии

  1. Торможение. Главный критерий для безопасности на мокром покрытии. Тестирование происходит путем торможения на скорости 80км/час на одинаковых участках пути. Используется 2 разных покрытия – бетон и асфальт. Практика показывает, что у шин низкого качества на мокрой дороге тормозной путь практически в 2 раза длиннее.
  2. Управляемость. Выполнение различных простых маневров и несложных поворотов на влажной трассе. Оценивается насколько легко управлять автомобилем в обычных условиях и как реагирует резина на повороты рулевого колеса.
  3. Безопасность. На сей раз проверяется управление в экстремальных условиях при заносах. Также проверяется боковой увод шины при длительном повороте.
  4. Продольное и поперечное аквапланирование. Понятие аквапланирования определяет момент ускорения, когда находящиеся в воде на глубине до 7мм шины теряют сцепление с поверхностью и начинают планировать. Продольное аквапланирование измеряется на прямом участке, поперечное на поворотах.

тестирование летней резины на сухом асфальте

Ходовые качества на сухом покрытии

  1. Обычное маневрирование. Проверяется прямолинейность движения по инерции, сохранение радиуса движения при повороте и времени отклика на движение рулевого колеса.
  2. Безопасность при активном маневрировании. Оценка поведения резины при активной смене полосы движения, в «слаломном» движении, а также в резких и затяжных поворотах. Эта характеристика важна для движения на узких участках пути и в активном городском режиме.
  3. Торможение. Отличие от проверки на мокром покрытии – разгон автомобиля выполняется до 100км в час, а торможение выполняется до полной остановки, а не на определенном участке.

Шум в салоне и вне салона

Выполняется путем замера уровня шума при выключенном двигателе. Действительно качественная резина двигается практически бесшумно, а покрышки помимо самой громкости работы способны издавать еще специфические «чавкающие» и другие звуки.

Расход топлива

Не все водители об этом знают, но резина также влияет и на расход топлива вашего автомобиля. На этот показатель влияет сила сопротивления качению колеса, которая в свою очередь также зависит от ряда характеристик резины.

Износостойкость

Также один из ключевых параметров при выборе резины, поскольку он определяет не только экономическую выгоду от приобретения, но и качество работы ваших шин через отрезок времени. Чем выше этот показатель, тем дольше ваш автомобиль будет сохранять хорошую управляемость.

Выводы

Каждый год ведущие компании производят все новые и новые модели резины. Тяжело посоветовать какую-то конкретную марку, ведь для каждого радиуса или типа шины есть свой фаворит. Однако тенденция постоянного роста уровня технологий производства призывает обращать свой взгляд на новинки, ведь их характеристики все лучше и лучше. Также при выборе покрышек рекомендуется брать комплекты с усредненными высокими показателями. Ведь, даже если машина лучше других управляема на сухой дороге, но при этом ведет себя как пьяный танцор в дождь, нельзя такую резину считать качественной, во всем нужно соблюдать баланс.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.