Реклама

Тестдрайв: Volkswagen Tiguan (2013)

1499152304_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Тестдрайв: Volkswagen Tiguan (2013)

Вичерпний опис відеоролика: Комплектация Track & Field, 2.0tsi, 6AT, фэйслифтинг Пробег 5000. Машина из РФ, сборка — Калуга. Согласно http://www.volkswagen.ru/content…

Кількість переглядів на сьогодні: 140188


Час опублікування: 2014-03-27 08:31:04

Повна тривалість відеоролика: 39:26



Andrei Krutsko

Кількість лайків: 843

Кількість дизлайків: 77

Реклама

Комментарии


  1. Dr LIVSI
    04.07.2017

    Добрый день! Спасибо огромное за Ваши обзоры! Если можно задам вопрос…на тигуане 2015 года 22 т.км.пробега, при маневрах с максимальным выворачивании руля, например развороте во дворе, в крайнем положении как влево так и вправо, слышен своеобразный гул (не каждый раз, а от случая к случаю) или что-то в этом роде…допускается ли это? Или какой-то косяк вылезает? Вы даже вроде бы в каком-то обзоре затрагивали эту тему, но не помню…поэтому решил задать здесь… Спасибо!

  2. Сюзанна Гертель
    04.07.2017

    Машина то может и хорошая, ну зачем она нужна с такими моторами???

  3. Andrey Ty
    04.07.2017

    Очень много информации из сериала Травникова про турбо в количестве 7 серий.Хорошие обзоры.Спасибо за правду про ВАГ Компани))))Хочется больше позитива от ЕА211 (1,4)

  4. Keep Calm
    04.07.2017

    так стоит брать 09 года тигуан 2.0?

  5. Сергей М.
    04.07.2017

    пересматриваю видео и как владелец тига и участник форума скажу что полиуретан точка опоры лопнули за 20 тысяч а может и раньше, мои фото http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31886

  6. Alex Sta
    04.07.2017

    у меня поло седан 14гв пробег сейчас 43 тыс. Тоже очень доволен VAGовским электроусилителем

  7. Stanislav Bezsmertniy
    04.07.2017

    Очень познавательно и информативно, интересно смотреть! Шкода Йети, аналог, все тоже отлично на дизеле 2.0. Но все же реакция руля если сравнивать уж прям совсем с легковым седаном немного запаздывает, но это кроссовер и высокий клиренс :)) Зимой если проверите будет очень интересно, тачка порадует.БМВ Х1 в салоне собран говено, все скрепит и гремит при пробеге 50 000 км, особенно сзади полки там всякие и т.д. и качество пластика и других отделочных материалов бюджетное, вообще не понятно зачем ценник такой тупо за буквы отдавать, в целом машина то же не плохая.

  8. Oleg Petrov
    04.07.2017

    Привет) Слущай наткнулся на доработку одну (колхоз) https://www.drive2.ru/l/8213324/ , говорит МАСЛОЖОР ушел, не могу понять вредно движку это или нет, думаю брать тигу) Че скажешь по этому поводу?

  9. War ham
    04.07.2017

    Что за истерия на вашем канале про тси движки? С 2012 года они масло не едят вообще ну или максимум пол литра литр на 10 тысяч, что приемлемо. Моя ауди а4 2013г с 70 тысячами пробега при замене раз в 10 тысяч не ест масло вообще. Про дсг нужно их строго различать на дсг7 с сухим сцеплением — барахло, замена сцепления каждые 30 тысяч, мехатроника 60 тысяч в среднем. Стоит это очень не дешево. Но есть еще дсг6 и строник 7 ступенчатый на ауди с мокрым сцепление. Как правило без проблем ходят до 200 тысяч пробега. В общем брать ваг можно только с 2012 года с мокрым дсг, айсином либо с вариатором в случае с ауди. Вариаторы у ауди тоже беспроблемные. Есть примеры по 300 тысяч ходят и все ок.

  10. Мария Карамышева
    04.07.2017

    Посмотрел все ваши видео по Тигуанам. Отличные видео, спасибо! Сейчас меня мучает вопрос покупки б/у авто (09 год). Из видео понял что у машины присутствует ряд проблем с мотором, но не понятно как часто они могут возникнуть? Можете приблизительно описать какие ждать проблемы, кроме цепи, на моторе 2.0 TSI (выпуск 09 год). Чем опасен масложор? Стоит ли вообще думать о покупке 7-8 летнего 2.0 TSI или к этому времени они уже практически все выбирают свой ресурс и требуют капиталки? Стоит выбор между Тигуаном 2.0 TSI и Outlander XL 3.0 AT 08 года. До этого был тигуан 1.4 TSI МКПП, двигатель проблем не доставил, а в машину вцелом влюбился. В Аутлендере многие хвалят надежность, но шумоизоляция и пластик, оформление салона меня просто удручают. Ваше мнение, какую машину такого года стоит выбрать?

  11. Дмитрий Розимя
    04.07.2017

    Нормально фраерок чешит,подписался,буду смотреть…грамотно.

  12. ACIDCAT™
    04.07.2017

    салон идеален! кроме резиновых верхушек передних дверных панелей и торпеды! мыть без химии! только водой! а то разлагаццо начнет!

  13. ACIDCAT™
    04.07.2017

    за айсин подпишусь! таскал 15 тоную ивеку ( в разумных пределах) и стотышрас буксовал в глине…..джып всетаки 🙂

  14. ACIDCAT™
    04.07.2017

    передгние опорники не пластикавые! а металические в пластиковой рубашке! новые рекомендовано разобрать вымыть смазку заводскую и замазать графитовой самому … видос есть на моем канале! и они не щелкают а гудят с пружынным звуком!

  15. Sevas
    04.07.2017

    отличный обзор! владел рестайлингом пару лет (170 лс, бензин). Тормозов зимой на снегу действительно нет при аварийном торможении. Специально проверял и лично убедился. Оф. дилер (АВИЛОН) отказался перепрошивать. Были проблемы с кузовом. По гарантии покрасили и бампер и крыло и крышку багажника. Может мне такой достался экземпляр (покупал новым), может, это калужская сборка такая. Так же мал сам багажник, при том, что салон просторный. По размерам даже больше чем у БМВ Х3.В остальном, автомобиль действительно очень достойный и по управляемости, и по связке мотор/коробка, и по материалам отделки. Разгон действительно лучше чем по паспорту, это на всех тестах фиксируют.

  16. Cristobal Villalobos
    04.07.2017

    Beautiful Tiguan in Minsk 🙂

  17. Shayd Lashkarbekov
    04.07.2017

    кароче вывод .., машына ПИЗДЕЦ !!???

  18. Alexander Ivanov
    04.07.2017

    Респект автору за обзор, но по поводу движков не согласен. На мой взгляд движки TSI лучшие на сегодняшний день. По тяговитости с низов, по экономичности лучшее не придумали еще. После TSI на атмосфернике ездить просто противно и скучно. Что же касается масла, то за 5 лет Пассат В6 1,4 TSI 130.000 км, 1,5 года Джетта 1,2 TSI и год Октавия 1,2 TSI не залил ни одного грамма масла ни в один из движков!!! Может народ их рвет безбожно и потом жалуется что масло жрет — не знаю, но при нормальной езде не залил ни грамма почти за 200.000 км их использования!!

  19. Sania Sokol
    04.07.2017

    что за перспектива у таких моторов?  это ж серьезный недочет!  у меня воще мысль о том , что их отзывать надо.   автор вызавает доверие и уважение за подробную и очень важную, для потенциальных владельцев, информацию.

  20. Konstantin Mishenkov
    04.07.2017

    Так Ауди q5 такой же двигатель стоит, какой смысл советовать на замену?

  21. Konstantin Mishenkov
    04.07.2017

    Вроде тут электрогур , комбинированный

  22. Владимир Мусиенко
    04.07.2017

    Коробка может и рассчитана на 480 Н/м, а вот "бублик" при 380 вибрации выдает