Реклама

Тонкощі вибору підшипника

content_1

Цей, здавалося б, непомітний і маленький елемент є найважливішою складовою автомобіля. Від підшипника багато в чому залежить робота самої маточини, та й ходової частини транспортного засобу. І перш за все, така деталь призначена для того, щоб зменшити тертя обертових елементів вузла, а також для того, щоб рівномірно розподілити по них навантаження.

Цілком зрозуміло, що без нормальної роботи такого елемента під загрозою опиниться вся ходова автомобіля. Адже від правильної та стабільної роботи цієї деталі безпосередньо залежатиме термін служби окремих комплектуючих. У цьому корисному матеріалі зупинимося докладніше на підшипника, розповімо про його можливі неполадки і різновидах.

Види ступичних підшипників: як не помилитися з вибором

В першу чергу варто відзначити, що ступичні підшипники SKF від UZP бувають кульковими, конусоподібними і голчастими. Крім цього вони можуть бути виготовлені з різних матеріалів. Але найчастіше виробники виготовляють їх з металу. Однак нерідко останнім часом на ринку і в спецмагазинах можна зустріти моделі з полімерів. Що стосується конструкції, то ступичні підшипники можуть бути закритого або відкритого типу. Варіанти закритого типу вважаються кращими, оскільки в них серцевина елемента надійно захищена від попадання бруду, пилу і вологи. Однак при виборі підшипника далеко не це найголовніше.

Дуже часто продавці під виглядом оригінальної деталі продають низькоякісний аналог, термін служби якого ясна річ мізерно малий. Щоб не помилитися з вибором оригінальної деталі, важливо звернути увагу на зовнішній вигляд елемента. На оригінальному підшипнику завжди є гравіювання. Як правило, виробник розміщує її або в нижній або у верхній частині елемента. На гравірування оригінальної деталі завжди повинна вказуватися інформація про:

  • виробника;
  • Країну і місце виробництва;
  • Буквено-цифрова комбінація деталі;
  • Розмір і дата виготовлення.

У комплекті з оригінальною деталлю завжди йдуть елементи кріплення типу одноразової гайки маточини, болтів, штифтів і сальників. На оригінальній і якісної деталі ніколи не буде дефектів, всіляких тріщин, сколів і подряпин. Елемент з наявністю хоч якого-небудь з цих недоліків не варто купувати. В іншому випадку після установки неякісного підшипника можна з часом отримати серйозні проблеми з автомобілем.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.