Реклама

TOYOTA COROLLA 2019 — тест-драйв Александра Михельсона / Тойота Королла 2019

1561317943_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: TOYOTA COROLLA 2019 — тест-драйв Александра Михельсона / Тойота Королла 2019

Повний опис відеоролика: Новая Тойота Королла 2019 добралась до российских дилеров и я представляю Вам новый тест-драйв. Подробный…

Кількість показів на сьогодні: 7101


Час публікації: 2019-06-18 12:58:17

Повна тривалість відеоролика: 12:36



Александр Михельсон

Кількість лайків: 329

Кількість дизлайків: 18

Реклама

Комментарии


  1. harddie72ify
    23.06.2019

    Обзор хороший, а тачка — так себе удовольствие. Не айс.

  2. MrPetr Gabriel
    23.06.2019

    Приветствую,Александр! Лайк за ролик, а про авто..10литров расход или я ошибся? Если нет, то это считаю оч.Много для такого авто.

  3. Ralph Lauren
    23.06.2019

    Настоящая Королла это 120 кузов, это тоже ниче присматриваюсь может куплю.

  4. Виталий З
    23.06.2019

    Спасибо за адекватный обзор ! Из Германии ;)Авто супер :))) ток у меня Гибрид и комби!!!

  5. Евгений Васильев
    23.06.2019

    пластик как обычно в руках сыпится, кожа на морозе пальцом протыкается ,шумоизоляции нету и ценник как у камри))посмотрите народ лучше на какой нибудь ситроен С4, в машине есть шумка, подвеска дял наших дорог адаптирована, пластик и вся машина нормально собрана ,стоит дешевле, ездить приятнее

  6. Таня Ларисовна
    23.06.2019

    Машина комфорт и супер супер а если ещё и гибрид это

  7. Таня Ларисовна
    23.06.2019

    Да в этом году машину которая будет супер супер это тойета просто класс!!!

  8. Вячеслав Баринов
    23.06.2019

    Зачем нужен этот вариатор. У Тойоты всегда были отличные автоматы. Это минус.

  9. XyJIuraH
    23.06.2019

    2 лайка,за гос номер как у меня и за обзор )Пока не увидел мин расход, крутились мысли сгонять на тест драйв. Может и едет по комфортней, но шкодарь лично для меня практичней.Динамика в порядке,багажник космос,в салоне места за глаза, достаточно технологична,расход в порядке на 1.8 ))А и клиренс нормуль))

  10. Ербол Беляков
    23.06.2019

    Спасибо за адекватный обзор ! Из Казахстана ✋✋✋

  11. Voramm Tvorogam
    23.06.2019

    Вот интересно, для российского рынка машину приподняли со 135 до 150 мм. При этом движок смещают вниз на эти 15 мм или нагружают в итоге шрусы?

  12. GCAS 71
    23.06.2019

    Вот и тойота добралась до вариатора

  13. Андрей Кругляк
    23.06.2019

    Спасибо, лайк поставил, хотя вы забыли сказать о размере колес 🙂

  14. Yuriy Baharov
    23.06.2019

    Простите но хрень. Японцы вырождаются, через лет 15 китайцы их вытеснят.

  15. Алексей Мяделец
    23.06.2019

    Какой-то не полноценный обзор

  16. Роман Танков
    23.06.2019

    Не едет задушили экологи движок

  17. дима киселев
    23.06.2019

    Всегда очень нравились ваши обзоры,но этот однозначно не честный

  18. orom7000
    23.06.2019

    За последние 20 лет наконец то красивая королла после 100 го кузова

  19. Алексей Иванов
    23.06.2019

    Мне кажется для России минимальный клиренс должен быть 17 см

  20. Yevgeniya Baker
    23.06.2019

    Спасибо, хороший обзор!

  21. Ролан Искандаров
    23.06.2019

    Отличный автомобиль, за исключением тандема коробки и двигателя. Нужно 2.0 литра и современный 7-ми ступенчатый гидроавтомат.

  22. ProМузыку
    23.06.2019

    Красивый автомобиль получился! 👍

  23. nikolag nikolag
    23.06.2019

    Такой шум при движении что с шумкой то ?

  24. Сергей Иванов
    23.06.2019

    Гул варика это просто жесть!!!!! Такое ощущение что щас вот, вот и взорвётся!!!)))😂если брать, то уж лучше на механике)

  25. Николай
    23.06.2019

    О. Эта ревущая консервная банка, обогнала трактор? Тайота. Управляй мечтой.

  26. Ансат Байгельдинов
    23.06.2019

    Как и всегда будет топе продаж.Вид бомба!

  27. Злой Сибиряк
    23.06.2019

    Александр, пожалуйста , для разнообразия протестируйте ладу или патриот новый 2019 года. А то "немцы" и "японцы" надоели, скучно становится. Спасибо.

  28. КАК НАКОПИТЬ ДЕНЬГИ!
    23.06.2019

    ✋✋✋✋