Реклама

Toyota Yaris / Тойота Яріс

Фото Toyota YarisТип кузову: хетчбек
Модельний рік: 2012
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 175 км/год
Ціна: від 14400 доларів
Збірка: Франція

Опис Характеристики Фотографії Відео тест-драйв Ціна

Toyota Yaris (Тойота Яріс) — невеликий хетчбек із переднім приводом, третє покоління якого дебютувало на Дейтройтському автосалоні в січні 2011-того року. На відмінно від попередника, новий Яріс отримав більш агресивну зовнішність, аби привернути увагу не тільки жіночої, а й чоловічої аудиторії. Так, дизайнери Тойоти перемалювали решітку радіатора, фари головного світла, попрацювали над загальним силуетом, а також трохи збільшили розміри хетчбека.

Проведена над силуетом робота не тільки дозволила зменшити коефіцієнт аеродинамічного опору автомобіля до 0.285, але й збільшити об’єм багажного відділення (стало н 1,45 см глибшим). Що стосується салону хетчбека Яріс, то зміна поколінь принесла сюди якісніші і сучасніші матеріали обробки, мультимедійно-навігаційну систему кольоровим дисплеєм та можливістю виходу в інтернет.

У всіх комплектаціях автомобіль Тойота Яріс оснащується кондиціонером або двозонним клімат-контролем, а також CD/MP3-аудіосистемою з шістьма динаміками і можливістю підключення зовнішніх пристроїв через роз’єми AUX і USB. Пасивну й активну безпеку забезпечують фронтальні і бічні подушки, а також системи антиблокування гальмівних механізмів, розподілу гальмівних зусиль, екстреного гальмування. Система курсової стійкості поки на українському ринку недоступна.

За доплату хетчбек можна оснастити 6,1-дюймовим сенсорним дисплеєм з навігацією, а також камерою заднього виду.

Двигуни

Вибір силових агрегатів для авто Тойота Яріс залежить від комплектації. У базовому виконанні машина пропонується як з 1-літровим мотором (69 кінських сил), так і з потужнішим двигуном об’ємом 1,33 літра (99 кінських сил), що працюють в парі з механічними коробками. У першому випадку мотор агрегується п’ятиступінчастою «механікою», а в другому — шестиступінчастою. Автоматична трансмісія (варіатор) пропонується тільки для топових комплектацій Life, Life+, Lounge і Style. В якості силової установки в цьому випадку доступний лише 1,33-літровий 99-сильний двигун.

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 3885/1695/1520
Колісна база, мм 2510
Споряджена маса, кг Залежить від комплектації, 1025 – 1075
Повна маса, кг Залежить від комплектації, 1430 – 1480
Кліренс, мм 145
Об'єм багажника, л 286
Об'єм паливного бака, л 42
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год 175
Розгін з 0 до 100 км/год, сек Залежить від двигуна, 12.6 – 15.3
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 5.9 – 6.3
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 5 – 5.3
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 4.4 – 4.6
Ходова частина
Передня підвіска McPherson
Задня підвіска Торсіонна балка
Передні гальма Дискові вентильовані
Задні гальма Барабанні
Розмір шин 185/60R15

АвтоСвіт зібрав фотогалерею якісних фото Тойота Яріс 2014. Зовнішній вигляд з різних ракурсів, інтер'єр салону, багажник та інші візуальні характеристики Тойота Яріс фото повідають щонайкраще.

Фото Toyota Yaris

Надумали купити Тойота Яріс 2014, але до кінця не впевнені у правильності вибору? Тоді обов'язково подивіться відео огляд і тест-драйв Тойота Яріс в програмі "Трансмісія", де вам розкажуть і покажуть все необхідне про цей автомобіль.

Тест-драйв Тойота Яріс 2014


Випускають модель на заводі компанії у Франції. Купити Тойота Яріс в Україні можна за ціною від 14 400 доларів. Ціни на доступні на комплектації наведені нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів)ю

Комплектація КПП Потужність (к.с) Привод Ціна
Toyota Yaris 1.3 CVT Life 99 Передній 215 000
Toyota Yaris 1.3 CVT Lounge Варіатор 99 Передній 223 000
Toyota Yaris 1.3 CVT Life+ Варіатор 99 Передній 233 000
Toyota Yaris 1.3 CVT Style Варіатор 99 Передній 254 000
Toyota Yaris 1.0 MT Base Механічна 69 Передній 167 000
Toyota Yaris 1.3 MT Base Механічна 99 Передній 190 000
*D - дизельний двигун.

Схожі до Toyota Yaris автомобілі

Реклама

Відгуки до Toyota Yaris


  1. Віталій
    28.12.2013

    Живу в місті, потрібен був надійний економічний автомобіль, на першому місці була економічність, що чи не дивно при нинішніх цінах на пальне. Купив свій Яріс (1.3 бензин, механіка, Base) в червні 2012, — досі поломок не було. При проходженнях ТО завжди все було в порядку. все на місці, нічого не розкрутилось, не відвалилось :-).

    Витрата після обкатки в місті близько 6-ти літрів (бензин ОККО або ВОГ тільки), їжджу спокійно, в пробках майже не стою, переключаюсь по зеленим стрілкам перемикання (хто їздив в Яріс зрозуміє). Виходить перша 20 км, друга 30, третя 40, четверта 50, п’ята від 50-75 км, далі шоста. По трасі при 100 км/год — 4,8 літра, при 120 км/год — 5,3 витрата.

    Щодо підвіски — в міру жорстка, ями таки відчуваються на ура, але в повороти входить твердо. Салон місткий, на задньому сидінні при зрості 190 см можна сидіти не впираючись у стелю, однак багажник малуватий, але можна скласти задні сидіння коли що.

  2. Віктор Хільчук
    03.03.2014

    Їздив на Яріс у якості переднього пасажира, маршрут був Рівне-Київ. Що можу сказати: пристойний салон, зручні сидіння (хоча після кількох годин їзди спина все таки втомлюється), шумоізоляція така собі, шум коліс добряче чути, навіть двигун трохи чутно (дизельний).

    Хоча зовні машинка виглядає досить маленькою, в салоні не так вже й мало місця, але і не так багато як хотілося б (мій зріст під метр дев’яносто, тому для зручності треба просторий салон). Щодо багажнику — маленький, але три повні невеликі дорожні сумки помістилися.

    За словами водія витрата невелика, хоча конкретних цифр я не питав. Загалом, для міста машинка саме то) Навіть для міжміських поїздок цілком нормальна (як я сам переконався).

  3. Максим
    27.03.2014 (підписаний на відгуки)

    Ось і я став власником Тойоти Яріс. Щось конкретно сказати поки рано, але першими враженнями поділюся. Друзі мої нахабно ржали з мене, за цей вибір, так як за ці гроші можна було купити MG 550. Але є купа але.

    Машина здається набагато меншою ніж є насправді. Салон зіставимо з Мазда 3 2008 року. Звичайно остання по-просторіше, але дискомфорту особливого не відчувається. Позаду себе (зріст 185 см) коліна не впираються в сидіння, але при вальяжній посадці звичайно місця зовсім немає. Тобто комфортно ззаду нормально їхати не більше 150 км. Далі — складніше. Втім поїздка вчотирьох 90 в одну сторону і через 2 години назад двоє дорослих і не самих струнких чоловіків перенесли дуже комфортно. Окремо розповім, що на задньому сидінні Hyundai Accent головою в стелю я вперся, а в Yaris лише дотягнувся волоссям. Що стосується габаритів — слабке місце це багажник. Маленький. Далі цю тему розвивати не хочу.

    Їде авто дуже гідно як для малолітражки. Якийсь час доведеться звикнути до варіатора. Машина буде тримати при плавному наборі швидкості 1000 об/хв і розганятися до 80 км/год. Це незвично. Варіатор умовно поділений аж на 7 передач. Підкермові пелюстки тут я випробував вперше — виявилося це дуже зручно. Водночас, в місті їх розташування абсолютно не заважає. Взагалі, кермо в цій машині — це щось. Шкіряне оздоблення, товсте, із зручними ущільненнями, тримати його одне задоволення.

    Підвіска на мій погляд дуже комфортна, лежачі поліцейські проїжджає м’яко і плавно, правда на невеликій швидкості. При ритмічному вилянню кермом, машина кренитися, проте дуже швидко відновлює нормальне положення.

    Чи вистачає потужності? Дивлячись з чим порівнювати. Прискорення відбувається так само , як і на Мазда 3 2009 року. Мені вистачає майже завжди , але завжди хочеться трохи більше. Ну і витрата : поїздка перші 160 км траса , потім 150 км місто на 20 літрах , разом 6.5 л/100 км . Але це прі не швидкій їзді . Зараз бортовик ( місто ) показує 7.2 .