Реклама

Важность вала отбора мощности в технике

На любом транспортном средстве, оснащенном гидравлической системой, стоит ВОМ – вал отбора мощности, который создает с коробкой отбора мощностей единый механизм. Без него гидравлика не смогла бы функционировать, поскольку он отвечает за передачу на ее узлы силы вращения, отнятого у главного мотора машины. Управляемый извне и совсем несложный по конструкции агрегат может перенаправить до 40% мощности в зависимости от нагрузки на технику. Эта энергия может быть использована для следующих целей:

  • агрегатирование прицепов, полуприцепов, платформ и прочих составов;
  • управление сменным (прицепным и навесным) оборудованием;
  • управление стационарными установками.

Специфика работы и строения вала отбора мощности

Работает вал отбора мощности и во время остановки тягового транспорта, и при его движении. Подсоединяется он непосредственно к коробке переключения скоростей, на которую влияет путем изменения скорости вращения (числа оборотов) и направления. Для активации, дезактивации и выбора режима работы машинист использует рычаг управления, который устанавливает в нужную позицию.

Конструкция ВОМ очень простая и вследствие этого предельно надежная и недорогая. Состоит он из нескольких частей:

  • хвостовика, который отвечает за отнятие крутящей энергии у двигателя авто;
  • передающего узла, образованного одним или несколькими редукторами;
  • переключателя, посредством которого выполняется включение или выключение устройства.

Данный узел, как и всю гидравлику, устанавливают на технику на заводе либо в специализированных мастерских. В зависимости от особенностей тяговой машины, ВОМ может располагаться сзади и/или спереди. Если монтируется два вала, то гидросистема должна быть многоконтурной. Это самый дорогой вариант гидрофикации, но при этом он обеспечивает эффективную работу многих видов оборудования, установленного на транспорт, тогда как у одно- и двухконтурной схемы есть ограничения.

Каталог ВОМ, представленных в Украине

В Украине можно приобрести валы отбора мощности в широчайшем ассортименте, только здесь https://hydromarket.com.ua/g7738445-valy-otbora-moschnostiy представлены сотни моделей на любой бюджет и технику. Между собою агрегаты отличаются:

  • типом взаимодействия с парой ведущих колес (бывают валы зависимыми, независимыми, синхронными и несинхронными);
  • типом коробки переключения скоростей, к которой подсоединяется вал;
  • размерами и весом;
  • особенностями строения;
  • материалами исполнения;
  • техническими характеристиками — крутящим моментом, передаточным числом, направлением вращения и пр.;
  • способом и местом фиксации;
  • совместимостью с тяговой техникой.

Все эти вышеперечисленные параметры влияют на стоимость изделий, но существуют и другие факторы ценообразования. Среди них:

  • производитель и его известность, репутация – чем популярнее компания, которая выпускает ВОМ, тем дороже ее продукция обходится покупателям;
  • страна происхождения – валы отечественного производства будут дешевле импортных, а товары из западных стран – дороже привезенных из Азии;
  • качество и продолжительность гарантии, сервисного обслуживания – чем они дольше и качественней, тем выше стоимость вала отбора мощности;
  • состояние – новые агрегаты всегда стоят дороже бэушных, но эта разница вполне оправдана (новые валы прослужат дольше, эффективнее, с редкими поломками, а их обслуживание будет дешевле благодаря гарантии);
  • ценовая политика продавца/поставщика и его отношения с производителем (самые выгодные для приобретения условия предлагают дилеры, которые имеют эксклюзивные прайсы и специальные программы);
  • при заказе комплексной услуги гидрофикации, которая включает в себя проектирование, подбор оборудования, приобретение по каталогам, монтажные работы и сервисное обслуживание, стоимость ВОМ будет дешевле, чем при приобретении агрегата в том же магазине отдельно.

Узнать больше о валах отбора мощности и другом гидрооборудовании, приобрести его на самых выгодных условиях в Украине можно у сотрудников компании «Гидромаркет».

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.