Volkswagen Golf / Фольксавен Гольф

Volkswagen Golf (Фольксавен Гольф) — передньоприводний хетчбек C-класу, сьоме покоління якого дебютувало на початку вересня 2012-того року в Національній галереї Берліна. Новий Фольксваген Гольв не є простим рестайлінгом моделі шостого покоління — автомобіль побудували на абсолютно новій платформі, яку використовують нові Audi A3 і Seat Leon. Завдяки новій конструкції модель стала легшою, просторішою і більш комфортабельною. Найперша версія цього автомобіля дебютувала ще в 1974-тому році і з того часу модель знаходиться у трійці найпопулярніших автомобілів у світі. На даний момент загальний тираж Гольфа всіх поколінь уже доходить до 26 мільйонів екземплярів. Фактично Фольксваген Гольф став засновником C-класу, який пізніше неофіційно назвали в його честь. Сама ж модель названа в честь океанічної течії Гольфстрім.

Новий Гольф 7 має надзвичайно захопливий, виконаний у витриманому стилі дизайн: у його зовнішності переважать бездоганна обробка і чіткі лінії. Автомобіль володіє і спортивним шармом, особливо це помітно по передній частині, в якій відразу кидаються в очі досить незвичайна радіаторна решітка та елегантної форми фари. Присутня в дизайні і добре виражена поясна лінія, яка тягнеться від передніх до задніх фар, тим самим візуально подовжуючи автомобіль і роблячи його більш плоским ніж він є насправді.

Салон Фольксавен Гольф 7 радує не менше ніж зовнішній вигляд.  Тут все акуратно, досить сучасно та ергономічно. Крім якісних матеріалів обробки присутні і декоративні елементи інтер’єру, наприклад, елегантні декоративні накладки на бічних дверях та приладові панелі, а також численні хромовані елементи.

Вже в базі авто Гольф 7 оснащене системами активної і пасивної безпеки, в які входять аж дев’ять подушок безпеки, включаючи шторки для передніх та задніх пасажирів, ABS, системи стабілізації і протибуксування. Став довшим і список опцій, який складається з системи автоматичного паркування, адаптивного круїз-контролю, кругового парктроніка, системи запобігання зіткнень, світлодіодного підсвічування салону, мультимедійної системи з сенсорним 12,7-сантиметровим дисплеєм, двома слотами для SD-карт пам’яті і можливістю підключення зовнішніх пристроїв через Bluetooth і AUX.

«Фольксваген Гольф» сьомого покоління став більшим свого попередника: 4,255 метра у довжину і 1,799 метра завширшки. Колісна база також подовжилася на 5,9 сантиметра (до 2,637 метра), так само як розширилася і колія (на 8 міліметрів спереду, на 6 міліметрів ззаду). Все це дозволило зробити салон хетчбека набагато просторішим, а багажник об’ємнішим. Для колін задніх пасажирів додали 15 міліметрів, а місце для багажу збільшилося до 380 літрів. Кліренс «Гольфа» дорівнює 160 міліметрів.

У моторній гамі Фольксваген Гольф сьомого покоління присутні два бензинових силових агрегати — 1.2 TSI (85 кінських сил) та 1.4 TSI (140 «конячок») — і два турбодизеля — 1.6 TDI (105 кінських сил) та 2.0 TDI (150 кінських сил). Найпотужніший з моторів, оснащений системою відключення циліндрів при часткових навантаженнях. Найекономніший мотор споживає всього 4,8 літра пального на кожну «сотню»пройденого шляху в змішаному циклі. Що ж стосується трансмісії, то агрегатуватися двигуни можуть як з 6-ступінчастою механічною КПП, так і з 7-діапазонним преселективним «роботом» DSG.