Реклама

Volkswagen Golf / Фольксавен Гольф

Фольксваген Гольф 7Тип кузову: хетчбек
Модельний рік: 2012
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 5
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 212 км/год
Ціна: від 24500 доларів
Збірка: Німеччина

Опис Характеристики Фотографії Відео тест-драйв Ціна

Volkswagen Golf (Фольксавен Гольф) — передньоприводний хетчбек C-класу, сьоме покоління якого дебютувало на початку вересня 2012-того року в Національній галереї Берліна. Новий Фольксваген Гольв не є простим рестайлінгом моделі шостого покоління — автомобіль побудували на абсолютно новій платформі, яку використовують нові Audi A3 і Seat Leon. Завдяки новій конструкції модель стала легшою, просторішою і більш комфортабельною. Найперша версія цього автомобіля дебютувала ще в 1974-тому році і з того часу модель знаходиться у трійці найпопулярніших автомобілів у світі. На даний момент загальний тираж Гольфа всіх поколінь уже доходить до 26 мільйонів екземплярів. Фактично Фольксваген Гольф став засновником C-класу, який пізніше неофіційно назвали в його честь. Сама ж модель названа в честь океанічної течії Гольфстрім.

Новий Гольф 7 має надзвичайно захопливий, виконаний у витриманому стилі дизайн: у його зовнішності переважать бездоганна обробка і чіткі лінії. Автомобіль володіє і спортивним шармом, особливо це помітно по передній частині, в якій відразу кидаються в очі досить незвичайна радіаторна решітка та елегантної форми фари. Присутня в дизайні і добре виражена поясна лінія, яка тягнеться від передніх до задніх фар, тим самим візуально подовжуючи автомобіль і роблячи його більш плоским ніж він є насправді.

Салон Фольксавен Гольф 7 радує не менше ніж зовнішній вигляд.  Тут все акуратно, досить сучасно та ергономічно. Крім якісних матеріалів обробки присутні і декоративні елементи інтер’єру, наприклад, елегантні декоративні накладки на бічних дверях та приладові панелі, а також численні хромовані елементи.

Вже в базі авто Гольф 7 оснащене системами активної і пасивної безпеки, в які входять аж дев’ять подушок безпеки, включаючи шторки для передніх та задніх пасажирів, ABS, системи стабілізації і протибуксування. Став довшим і список опцій, який складається з системи автоматичного паркування, адаптивного круїз-контролю, кругового парктроніка, системи запобігання зіткнень, світлодіодного підсвічування салону, мультимедійної системи з сенсорним 12,7-сантиметровим дисплеєм, двома слотами для SD-карт пам’яті і можливістю підключення зовнішніх пристроїв через Bluetooth і AUX.

«Фольксваген Гольф» сьомого покоління став більшим свого попередника: 4,255 метра у довжину і 1,799 метра завширшки. Колісна база також подовжилася на 5,9 сантиметра (до 2,637 метра), так само як розширилася і колія (на 8 міліметрів спереду, на 6 міліметрів ззаду). Все це дозволило зробити салон хетчбека набагато просторішим, а багажник об’ємнішим. Для колін задніх пасажирів додали 15 міліметрів, а місце для багажу збільшилося до 380 літрів. Кліренс «Гольфа» дорівнює 160 міліметрів.

У моторній гамі Фольксваген Гольф сьомого покоління присутні два бензинових силових агрегати — 1.2 TSI (85 кінських сил) та 1.4 TSI (140 «конячок») — і два турбодизеля — 1.6 TDI (105 кінських сил) та 2.0 TDI (150 кінських сил). Найпотужніший з моторів, оснащений системою відключення циліндрів при часткових навантаженнях. Найекономніший мотор споживає всього 4,8 літра пального на кожну «сотню»пройденого шляху в змішаному циклі. Що ж стосується трансмісії, то агрегатуватися двигуни можуть як з 6-ступінчастою механічною КПП, так і з 7-діапазонним преселективним «роботом» DSG.

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 4349/1799/1452
Колісна база, мм 2637
Споряджена маса, кг Залежить від комплектації, 1235 - 1375
Повна маса, кг Залежить від комплектації, 1750 - 1880
Кліренс, мм 160
Об'єм багажника, л 380
Об'єм паливного бака, л 50
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год 212
Розгін з 0 до 100 км/год, сек Залежить від двигуна, 8.4 - 10.2
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 5.2 - 6.1
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 4.4 - 5
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км Залежить від двигуна, 4- 4.4
Ходова частина
Передня підвіска -
Задня підвіска -
Передні гальма Дискові вентильовані
Задні гальма Дискові
Розмір шин 205/55R16

АвтоСвіт зібрав якісні фото Фольксваген Гольф 7. Вигляд спереду, збоку, ззаду та інших ракурсів, деталі салону, багажник - все це про Гольф 7 фото покажуть щонайкраще.

Фото Volkswagen Golf

Надумали купити Фольксваген Гольф 7, але не до кінця впевнені у правильності вибору? Тоді обов'язково подивіться відео тест-драйв Гольф 7 дизель та Golf 7 GTI в програмі "Перший тест", де Сергій Волощенко розкаже і покаже все що вам треба знати про цей автомобіль.

Тест-драйв Фольксваген Гольф 7 дизель

Тест-драйв Volkswagen Golf GTI


Виробляють автомобіль у Німеччині. Купити Фольксваген Гольф 7 в Україні можна за ціною від 24 500 доларів. Ціни на деякі комплектації у таблиці нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).

Комплектація КПП Потужність (к.с) Привод Ціна
1.2 AT Trendline Автоматична 105 Передній 401 000
1.4 AT Trendline Автоматична 122 Передній 416 000
1.4 AT Comfortline Автоматична 140 Передній 444 000
1.2 MT Trendline Механічна 105 Передній 371 000
1.4 MT Trendline Механічна 122 Передній 386 000
1.4 AT Highline Автоматична 140 Передній 458 000
2.0D AT Trendline Автоматична 110 Передній 424 000
2.0D AT Highline Автоматична 110 Передній 450 000
2.0D MT Trendline Механічна 110 Передній 396 000
2.0D MT Highline Механічна 110 Передній 422 000
*D - дизельний двигун.

Схожі до Volkswagen Golf автомобілі

Реклама

Відгуки до Volkswagen Golf


  1. Константин
    21.12.2013

    Нещодавно забрав вже свій VW Golf 7 Comfortline (+пару опцій) 1.4 TSI (140 к.с) DSG7. З додаткових опцій — пакет «комфорт» (2-х зонний клімат, парктроник перед/зад, датчик дощу, світла, дзеркала складаються і підсвічуються, омивач фар), килимки, кольоровий екран, зимовий пакет.

    Пакет «комфорт» — йшов у подарунок, його вартість близько 1100$. Забираючи машину з солона — оглянув, все норм. Наступного дня помітив, що дверка водія погано закривається і чути звук чирка при відкритті, під полицею багажника не вистачало «шайби» (гумка, що б «не стукала» коли полка, лягає на місце), не вистачало «шайби» і під маленьким бардачком з водійського боку. Поїхав в салон — все «поправили».

    Витрата по місту (100% їзди) — 7,5 — 8 л/100км, має бути менше після обкатки. Салон шикарний — матеріали, шумка, — все на висоті. Розмірів салону для мене предостатньо, але хотілося б трохи більше. Машиною задоволений, хоча трохи жаба піддавлювала за машину С-класу віддати близько 30 000$. За замовленої комплектації запаска мала бути докаткою, а прийшла повноцінна.

  2. Васьок
    16.05.2014 (підписаний на відгуки)

    Краще Skoda Yeti за ці гроші купити, якість така ж, тільки за ім’я переплачувати не треба.