Реклама

VOLKSWAGEN POLO 1.4 TSI — ТЕСТ ДРАЙВ. САМЫЙ БЫСТРЫЙ СРЕДИ КОНКУРЕНТОВ?

1512843742_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: VOLKSWAGEN POLO 1.4 TSI — ТЕСТ ДРАЙВ. САМЫЙ БЫСТРЫЙ СРЕДИ КОНКУРЕНТОВ?

Детальний опис відеоролика: Добавляйтесь в друзья! https://vk.com/id292199998 По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru.

Число показів на сьогодні: 40979


Дата опублікування: 2017-04-13 12:34:33

Повна тривалість відеоролика: 27:56



AUTO VRN

Кількість лайків: 514

Кількість дизлайків: 123

Реклама

Комментарии


  1. Misha Zaboef
    09.12.2017

    Лучшее видео про поло 1,4. На мой взгляд лучшее авто на механике за эти деньги на данный момент.

  2. World Of Warcraft PvP
    09.12.2017

    только ради гонок подписка_) спс

  3. Homer Simpson
    09.12.2017

    Качества звука суперское!

  4. rcomascat
    09.12.2017

    эх и дурак.

  5. в б
    09.12.2017

    У знакомого эта турба)цепь перекинула)))))а жена показалась активно и не дала турбина остыть и ремонт турбы случился на 7000))вот вам и народный))про масло нагруженного матора не говорю и горит и жрет)))удачи.

  6. в б
    09.12.2017

    Слепых зон на поло нет.

  7. Seiit Baltabayev
    09.12.2017

    За сколько можно купить?

  8. Seiit Baltabayev
    09.12.2017

    Моя мечта

  9. Rafael Hafizov
    09.12.2017

    Посмотрел ваше видео и купил себе ПОЛО седан 1.4 TSI с механикой. 20.10.17г. Ооооочень понравилась тачка! Спасибо за помощь в выборе.

  10. Sem
    09.12.2017

    максималка как то маловато также как и у конкурентов

  11. REM PC
    09.12.2017

    Зробіть тест драйв на заз сенс бажано чіпований

  12. Владимир Антонов
    09.12.2017

    5 баллов !

  13. Сергей c
    09.12.2017

    Торпеда из деревянного пластика и торчащие ниже балки опоры задних пружин портят все. Если бы chevrolet не ушел с рынка и поставлял бы aveo с 1,4 turbo AT, то ему не было бы равных среди бюджетных седанов этого класса.

  14. Arshinovd
    09.12.2017

    А ремень где?

  15. Oleg Kapitan
    09.12.2017

    Какие 300 000???разве что на немецком безине и по ихним же автобанам….150-200 при замене масла каждыйе 7тыс…

  16. Андрей Первозванный
    09.12.2017

    привет хочу брать поло gt на механике, подскажите почему этого авто нет автосалонах в наличии. и его нужно брать только под заказ. и ждать 3 месяца. почему так долго. и нужно делать взнос 30 тыс, безопасно ли это. и могу ли я отказаться от авто когда он уже придет в салон к дилеру и забрать свои 30тыс?

  17. Vika Mandrovskaya
    09.12.2017

    и автор говорит-РЕМЕНЬ!!!!!

  18. Vika Mandrovskaya
    09.12.2017

    читаю.читаю…….люди!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!вы хоть обсерая автора.сами знаете мат-часть?????САХА,никогда не ставилась .ни на полоГТ.ни на поло хайлайн!!!!!122 сильный турбо.это пережиток начального рапида.шкодыА-5.джеты…..нетСАХИ уже пару лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!на нём цепь тяните.пдтягивайте……дрочите на неё.в конце концов

  19. Денис Семенов
    09.12.2017

    Тест веселый и дарит эмоции. Чувак может рассказать. Молодец. Однако техническая сторона медали про двигатель не раскрыта. Думаю через 10-15 лет этот же корреспондент будет голосовать за атмо. Надежность всплывет и т.д. ИМХО выбор турбо или атмо это выбор возрастом водителя и не зажатости сильной в доп. затратах если таковые могут потенциально быть ( в случ. с турбо). Молодые ребята и среднего возраста выберут именно турбо. А когда уже ты всему миру все доказал и тебе уже эмоции не нужны то нахрен то турбо….ты ратишь время на семью и хобби, а не на гаражи или СТО. Сам Хочу турбо. До этого ездил на атмо. Даже согласен на механику.

  20. Данияр Аманкарим
    09.12.2017

    TSI ????

  21. Станислав Паишев
    09.12.2017

    1:46 это Polo GT, потом говоришь, что это Polo Highline,может ты уже запизделся? или просто не знаешь о чем несёшь пургу! GT и Highline — это разные комплектации!!! иди и учи матчасть, пиздабол! МИНУС!

  22. eklmn1
    09.12.2017

    Диамет блядь, диаметр, эксперт херовый. Хоть мат часть покурил бы в чем измеряются диски.

  23. Николай
    09.12.2017

    На САХА 122 л.с. когда глушишь мотор охлаждающая жидкость циркулирует порядка 480 секунд. Так написано в инструкции на движок. Так же, к турбине идут охлаждающие трубки.

  24. MixFix
    09.12.2017

    Она немец , а немцы едут нормально

  25. Aleksandr Mamayko
    09.12.2017

    купи себе микрофон

  26. Cerber Cerberus
    09.12.2017

    Что за Болты под звездочку. Это пластиковые вставки Хохол ты безмозглый. Обзоры делать не умеет

  27. Джахар Бахаев
    09.12.2017

    у меня 9 лет и у меня мерседер автаматиг

  28. Desirade Nice
    09.12.2017

    Спасибо! Просто красавчик! и все понятно и с юмором!)

  29. м Краснодар
    09.12.2017

    Не самый — рапид ещё

  30. Сергей
    09.12.2017

    Я 680 отдал за 1,6

  31. Moroz81 M
    09.12.2017

    Тачка Огонь! особенно на механике.

  32. максим спиридонов
    09.12.2017

    У меня два напарника взяли поло. Один купил 1.6 а другой 1.4tsi оба на ручке .Они пересеклись когда ехали на работу,и тот у которого был 1.4 он бодро ушел. Потом на работе за столом один другого спросил зачем ты мотор крутиш мы же обкатку не прошли,на что был дан ответ-а я больше 1500 не крутил

  33. Андрей Горбушин
    09.12.2017

    Поло 520 не обгонит ,готов проехать .

  34. Андрей Горбушин
    09.12.2017

    Если чипануть ,будет трипоиды заварачивать!!!)))

  35. Ivan Ivan
    09.12.2017

    обзор хавно

  36. FactoREAL
    09.12.2017

    послушаем звук мотора.. вжжжжжм, вЖЖЖм… ВАЗ 2107… спасибо, послушали, нахуй нужно ))

  37. IBLCI GriGa
    09.12.2017

    Спасибо автору за четкий обзор! А то заеб . . .ли все эти тупые блогеры-спикуляты и мистификаторы с друзья-тошнильщиками, которые только сбивают с толку. Просто и четко уделил внимание самым главным вещам, а не как все рассказчики тупым кнопкам и огромному литражу багажника, который нахер никому не вперся. И самое главное пояснил на счет двигателя основные вещи. Именно он у меня и вызывал сомнения и 1.6-атмосферник забрался снова в мою голову. Но теперь я решился.Про дворники на автомойках ты меня ПРОСТО УБИЛ! 🙂 Ржал прям. В прошлый раз только купил Поло, поехал мыть его и где-то через день обнаружил содранный капот. Эти дурынды реально рвут эти дворники СИЛОЙ. 🙂 Т.е. дворник упирается, не хочет идти из-за пазуха, но это не помеха для тупиц. 🙂

  38. Александр Масленников
    09.12.2017

    подпишусь, интерсный обзор. Тоже смотрю на 1,4 хай

  39. Александр Зайцев
    09.12.2017

    Тест бодричком. Поговаривают, что на новом Рио, будут 2.0 мотор ставить, вот это будет хороший конкурент для GT, хотя, только по прямой, рулится и тормозить Корейцы так-как Немчура — н-и-к-о-г-д-а не будут. Подписка однозначно, развивай канал, отличная подача. Только говнетек не рекламируй.

  40. Серега А
    09.12.2017

    У меня на seat Leon 3 такое двигало

  41. Владимир Ка
    09.12.2017

    ее обычный солярис 1.6 отшлепает))) гонщик)))))

  42. roma shov
    09.12.2017

    Спасибо, братуха, за обзор. Я решился купить себе такой авто и кайфовать!!

  43. Сергей
    09.12.2017

    Чувак че ты херню несешь, каждый бкрет себе комплектацию по средствам, а твой 1.4 стоит просто пиздец и когда я еду на своем 1.6 и вижу поло с турбой то я думаю вот он долбаеб что за б-класс отдал 800 тыс рублей

  44. Сергей
    09.12.2017

    да закрыть такой руль верх тупизма!!!