Реклама

Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen_Polo_фото

Тип кузову: седан
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 4
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 190 км/год
Розгін з 0 до 100 км/год: 10,5 сек
Ціна: від 156 000 гривень
Збирається у країні: Росія

 

Загальна інформація | Технічні характеристики | Фото | Відео тест-драйв | Ціна

Volkswagen Polo 2013 фото

Загальна інформація про Volkswagen Polo

В травні 2010 року відбулася прем’єра автомобіля Volkswagen Polo, — бюджетного седану В-класу, вперше в історії марки спроектованого спеціально під російський та український ринки. Спереду новий седан Фольксваген Поло схожий на хетчбек Поло, а ззаду авто можна здалеку прийняти за Skoda Octavia. Напевне саме в цьому і полягає секрет його привабливості: Polo Sedan — один з найкрасивіших і найсолідніших із всіх моделей сегменту. Він грандіозний, гармонійний, лаконічний і стильний. «Поло» виглядає не просто дорожчим, він здається представником іншого класу. З моменту появи в Україні у 2011 році Поло став одним із лідерів в сегменті бюджетних седанів.
Салон Фольксваген Поло

Дизайн

Седан Volkswagen Polo володіє певною схожістю із хетчбеком Поло, однак він отримав інший бампер, круглі лінзи протитуманних фар, іншу форму фар головного світла, а також іншу фальшрадіаторну решітку. Седан довший від хетчбека на 414 міліметрів (відповідно його довжина склала 4,384 метра), а його колісна база розтягнута на 80 міліметрів і досягла 2,552 метра, завдяки чому задні пасажири отримали додатковий простір для ніг. Кліренс (дорожній просвіт) седана Фольксваген Поло рівний 170 міліметрам.
Салон Volkswagen Polo sedan

Салон

В салоні седана Фольксваген Поло домінує недорогий, але щільний і зносостійкий пластик. Якщо не брати до уваги слизького пластмасового керма без клавіш управління магнітолою та відсутність будь-яких декоративних деталей, то в цілому ергономіка інтер’єру на висоті: якісна збірка, зручні крісла з хорошою боковою підтримкою та регулюванням по висоті, правильного регулювання кермо, яке можна регулювати в двох площинах, добре читабельні, хоча і «нудні» прилади. Між спідометром і тахоментром — маленький дисплей бортового комп’ютера з електронними показниками рівня пального та іншими даними.
Салон_Volkswagen Polo sedan
Також варто відмітити здатність складання спинки заднього дивана (в залежності від комплектації, складається цілком або в пропорції 60:40), за рахунок чого багажне відділення об’ємом 460 літрів можна суттєво розширити.
Багажник Volkswagen Polo sedan

Комплектації

Volkswagen Polo постачається на український ринок у трьох комплектаціях: Trendline, Comfortline  та Highline. В першій, базовій, авто укомплектоване мінімальним набором та 14-дюймовими колісними дисками.  У версії Comfortline передбачений підігрів передніх сидінь і антиблокувальна система. Ну а в третій, топовій комплектації, наявний кондиціонер, аудіосистема та 15-дюймові легкосплавні диски. В якості додаткових опцій доступні бокові подушки безпеки, система курсової стійкості (ESP), клімат-контроль і датчик паркування.

Volkswagen_Polo_седан_фото_2011

Двигуни

Під капотом седана Polo встановлений 4-циліндровий бензиновий двигун об’ємом 1,6 літра. Він розвиває 105 к. с. (77 кВт) потужності при 5250 об/хв. Максимальний обертовий момент дорівнює 153 Нм при 3800 об/хв, а споживання палива в змішаному циклі знаходиться в межах 6,5-7 літрів. З 5-ступінчастою механічною коробкою передач Фольксваген Поло набирає сотню за 10,5 секунди, а в комплектації з 6-діапазонним «автоматом» з функцією Tiptronic на ті ж дії потрібно 12,1 секунди.

Технічні характеристики Polo Sedan

Розміри і вага
Довжина/ширина/висота (міліметри) 4384/1699/1465
Колісна база, мм 2552
Споряджена маса, кг 1217
Споряджена маса, кг 1660
Кліренс, мм 170
Об’єм багажника, л 460
Об’єм паливного бака, л 55
Експлуатаційні дані
Макс. швидкість, км/год 190
Розгін з 0 до 100 км/год, сек Залежить від комплектації, 10,5 — 12,7
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км Залежить від комплектації, 8,7 – 9,8
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км Залежить від комплектації, 6,5 – 7
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км Залежить від комплектації, 5,1 – 5,4
Ходова частина
Передні гальма Дискові
Задні гальма Барабанні
Розмір шин 195/55R15 або 175/70R14

Ціна

Випускається седан Volkswagen Polo на складальній лінії російського заводу Volkswagen в Калузі. Ціна Фольксваген Поло в Україні становить 156 000 — 201 000 гривень залежно від комплектації.

Комплектація КПП Потужність (к.с) Привод Ціна (грн)
1.6 MPI MT Trendline Механічна 105 Передній 156 000
1.6 MPI MT Comfortline Механічна 105 Передній 171 000
1.6 MPI AT Comfortline Автоматична 105 Передній
1.6 MPI MT Highline Механічна 105 Передній
1.6 MPI AT Highline Автоматична 105 Передній

Фото Volkswagen Polo Sedan

Відео: тест-драйв Volkswagen Polo в програмі «Перший тест»

Схожі до Volkswagen Polo Sedan автомобілі

Реклама

Обговорення та відгуки до Volkswagen Polo Sedan


  1. Олександр
    24.11.2013

    Авто замовив в кінці зими 2011-того, отримав в перших числах квітня. Комплектація Trendline вартість авто склала 14 530 у.о. з доплатою за колір Deep black. Перше що сподобалося навіть в базовій комплектації, це: склопідіймачі всіх вікон, регулювання сидіння водія по висоті, регулювання рульової колонки в двох площинах (по вильоту і нахилу), ну і багато інших приємних дрібниць.

    Всі кнопки управління розташовані дуже зручно і продумано. Місткий і комфортний салон. Непогана шумоізоляція. Чіткість включення коробки поза конкуренцією. В управлінні Поло не вимагає особливих зусиль, непогана курсова стійкість навіть забезпечує задоволення від водіння. На машині комфортно їхати в будь-якому режимі і на будь-які відстані.

    Те, що автомобіль зібраний в Калузі на якості збірки не позначилося. Авто дуже добротне. Пробіг на даний момент складає близько 65 тис.км. За весь час експлуатації авто непогано себе зарекомендувало. Скажу так — Volkswagen Polo швидше набридне, аніж зламається. Всім удачі.

  2. Анатолій
    19.12.2013

    Вибирав новий автомобіль довго. Перший вибір був Акцент. Замовив — обіцяли 2-3 місяці і я щасливий власник Hyundai Accent 1.6 MT Comfort. Час йшов, а машина все не приходила. Раз подзвонили і запропонували 1.4 АТ, — відмовився. У Києві менеджер Hyundai порадив зайти з презентом (щоб швидше прийшла машина). Плюнув на Hyundai і пішов в Volkswagen замовляти Поло седан.

    Машин було штук п’ять. Заплатив і наступного дня став власником. Випросив невелику знижку і того 138 тис. грн. На облік ставив сам — 4,5 тис. Замовив в неті килимки (салон і багажник), бризковики і чохли — 1550 грн. + сигналізація 1600 +1000 установка. На цьому витрати закінчилися.

    Ергономіка в авто відмінна. Посадка зручна. Електронна педаль газу дає затримку 1-1,5 сек. Звик швидко і не помічаю. Огляд бічних дзеркал відмінний. Спереду і ззаду місця багато, багажник величезний. Включення передач чітке двома пальцями. Дорогу тримає відмінно, підвіска в міру жорстка. Тяги двигуна досить по місту і на трасі. Витрата 5-5.5 траса і близько 7 місто .

    Магнітола — прийом радіо супер, якість звуку влаштовує. Гума Кама гучна. На зиму купив Мішелін XI2 — набагато тихіше і м’якше і начебто менша витрата. За 15 тис. км. поміняли подушку двигуна і перезаправили кондиціонер по гарантії. ТО1 обійшлося в 310 грн. + купив масло Castrol Magnatec 5W-30 і того 600 грн.

    На сьогодні все в машині влаштовує і дрібні мінуси перекриваються задоволенням від комфортного пересування на авто за що дякую VW.