Реклама

Volvo XC90 New (Вольво ХС90): тест-драйв от "Первая передача" Украина

1573820491_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Volvo XC90 New (Вольво ХС90): тест-драйв от "Первая передача" Украина

Повний опис відео: Volvo XC90 это не просто автомобиль для легендарной шведской компании — это история. 13 лет производства и миниму…

Число переглядів на сьогодні: 82958


Час публікації: 2017-04-26 19:58:25

Повна тривалість відео: 23:46



Первая Передача Украина

Кількість лайків: 475

Кількість дизлайків: 87

Реклама

Комментарии


  1. Antonov Kirill
    15.11.2019

    Интересный "способ" обзора 🤔Необычно…Интересно, что ведущий "сам собой похож" на его канал 🤔Возможность не знаю "чем"!Но — похож 👍Здорово 👍Спасибо 😉

  2. Alexandr Novikov
    15.11.2019

    Что!? Оппозитная рядная четверка?!? Тут два варианта — либо у двигателя будут проблемы с поеданием масла (привет, СтУкБАРУ). Либо этот клоун не на своем месте (так себе эксперт).

  3. Avocat BOYCHENKO
    15.11.2019

    Машина супер, слов нет. Комплектация Momentum D5. Одни плюсы, перечислять не буду, о них много сказано.Теперь о минусах.Штатная аудиосистема с сабвуфером выдает отличный звук, ОДНАКО, диски Momentum не читает и свою музыку нужно слушать через USB. И вот здесь главный прикол, музыку с USB вы НЕ СМОЖЕТЕ слушать по папкам, как вы ее записывали, а только по исполнителям, композициям, поиску или стилям музыки… папки на USB штатная система SENSUS просто не видит…. это назавается "вміла готувати, да не вміла подавати" или как-то так. Я перерыл большинство форумов вольво и везде народ возмущается, что при такой удачной аудиосистеме, так неудачно подошли к воспроизведению музыки через USB.Если кто знает, как настроить воспроизведение музыки с папок, буду очень принателен.Можно в личку [email protected]@t

  4. RN BV
    15.11.2019

    Директор салона не в родственных связях с Юдашкиным?))А на паспортные не вышли потому, что не заправились литовским топливом орлен или на сети klo:D

  5. Даня Харламов
    15.11.2019

    За 4 Лама надо планировать маршрут а то неприятности …збс…норм…бля

  6. vova32
    15.11.2019

    10:17 оппозитная рядная четвёрка. Человек не понимает вообще сути как устроен двигатель, я в шоке

  7. Alberts Kviesis
    15.11.2019

    Plastmassovij obzor

  8. arrrtyr
    15.11.2019

    Смешно слышать про расход в 12—14 литров в агрессивном режиме, если нормально ехать он жрет 18—20

  9. Ермек Асау журек
    15.11.2019

    Он короче через GPS измерял до 100, а GPS работает через спутник и там опаздывает с реальным спидометром! Я проверял очень часто на своей вольве старенькой и видел апаздывание GPS постоянно

  10. Ермек Асау журек
    15.11.2019

    На моей Volvo 850 1992г.в стоит от завода подвеска алюминевая и никаких проблем и несколько дтп было и ничего не случилось езжу на ней до сих пор

  11. Timirlan Saparov
    15.11.2019

    Ты даже толком салон не показал

  12. No Name
    15.11.2019

    Задние фонари что на S90 что на XC90 такие сука уроды, пиздец.

  13. Вадим Валиев
    15.11.2019

    Вольво это лучший авто и бренд

  14. Максим Васильевич
    15.11.2019

    Да уж. "Елейность" действительно зашкаливает.Кстати, по-поводу 86 км/ч — это капец. Все автообзорщики, даже те, кто тоже делает проплаченные обзоры, снимают по несколько раз разгон до 100-и. Господа, это же смешно. Особенно смешны ваши оправдания на фоне других обзоров, где авто до 8 с. еле вытягивает. Но даже не в этом дело…Вступительная часть обзора в плане словоблудия один в один слизана с обзора российского АвтоВести…Это вообще позорище!!!

  15. Billy Milligan
    15.11.2019

    Шарфик прямо перед передачей с бомжа снял?😂

  16. Bagis Belov
    15.11.2019

    это больше реклама чем обзор! но машина действительно очень хорошая и надежная!!! ауди и бмв рядом не стоят)

  17. Владимир Бризицкий
    15.11.2019

    Реклама посредственного автомобиля.

  18. Искусственный интеллект
    15.11.2019

    Почему рычаги алюминиевые?За такие деньги можно и титановые поставить!Титан еще легче!Ответ:нет,нет и нет!Нам нужны дорогие (для потребителя)и низко-ресурсные детали делающие автомобиль одноразовой игрушкой.

  19. Alex Friedman
    15.11.2019

    Установил Polestar оптимизацию на свой xc90, вчера, спешу поделиться пока свежие впечатления. Формально, увеличились лошадиные силы до 330, увеличилась тяга до 335, повесили бейджик. По ощущениям, звук стал немного басовитее. В режиме комфорт машина стала резче, быстрее отклик на педали и повороты руля, даже резче и приятнее, чем раньше в динамическом режиме. Теперь самое главное и, для меня, неожиданное. В динамическом режиме машина стала просто зверем, мощным, нервным, ищущим куда бы рвануть. Один к одному как Мерседес или БМВ в режиме спорт плюс, не спорт, а именно спорт плюс. Я даже подумываю запрограммировать индивидуальный режим, чтобы была возможность сделать машину поспокойнее не жертвуя динамикой. Надеюсь, вашим зрителям понравится эта информация. Кстати, цена вопроса $1500 за все, но это у нас в США.

  20. Alex Friedman
    15.11.2019

    Заказал перепрограммирование бортового компьютера Polestar, вам это интересно? У производителя получился небольшой косяк с аксессуарами, заказал кожаную подушку для сидения, которая цепляется к сидению под голову, чтобы пассажиру было удобнее спать при дальней поездке. Эти подушки в коже можно купить только в светло сером цвете, а в шерсти только в чёрном цвете. Цвет же сидений куда они прикрепляются бываю трёх видов светло серые, чёрные или как у меня, янтарного цвета, так что у меня в любом случае будет цветовая дисгармония. Мелочь, а «осадочек то остался».

  21. Anton L.
    15.11.2019

    так 1 млдр. как в описании или 11 млрд. как в самом видео??) (как-никак ошибка в 10 млрд. немножко критичная)

  22. Alex Friedman
    15.11.2019

    Машина великолепная! Купил точно такую же жене, только кожа внутри янтарного цвета. У неё заняло около недели привыкнуть ко всем электронным прибамбасам. Сейчас она просто пищит от удовольствия и не разрешает мне садиться за руль, когда мы едем вместе. Я бы рекомендовал эту машину любому, кто ищет такой большой паркетник класса люкс, ну и естественно может себе это позволить. Кстати, мой друг за пару месяцев до меня купил своей жене Ауди Q7, говорит, что лучше бы взял Вольво.

  23. Вася Сиськин
    15.11.2019

    Оппозитно рядная четверка? Это как?

  24. Dilsuz Mamedov
    15.11.2019

    Отличный ведуший. Отличная передача

  25. Grigore Paladi
    15.11.2019

    В принципе нормальный достойный обзор. На данный момент езжу на новом XC90 D5 R с дек. 2015 (сам очень долго присматривался, сомневался, после LR Disc 4 очень сложно было пересесть на другое авто). Присматривался к новой Q7 но по объективно субъективным причинам это идея отпала хотя железяка просто супер. Сидения спорт на R-design давят по бокам ( R-design не рекомендую крупным и полным ) в связи с чем заказал себе новый xc 90 inscription. Хотел T8 но мнение разделились и именно по названым причинам в данном обзоре. От меня лично за обзор лайк! Машины боятся не стоит, да и не зачем, пробуйте, рулить ей одно удовольствие особенно на большие расстояния. На данный момент 45000км и всё супер, все довольны! За почти 2 года эксплуатации одна единственная замена масла и фильтров. Колодки ещё с лихвой протянут 15000км. Расход по трассе 6,3-7 лит. при 80-100 км/ч, если гнать 130-180 км/ч 9-10 лит. Город от 9 лит. При самом плохом раскладе..пробки и тд в районе 11 лит. Ничего не дребезжит не падает,пластик вообще не скрипит.

  26. Serg Suworow
    15.11.2019

    Хороший обзор, правда немного елейный. Сам езжу на ХC90 D5 7мест . Реально классная машина. Пересел с Кайена 3,0D, в связи с возросшей численностью семьи. Особой потери прыти не чувствую, ну может быть на верхах. Респект шведам.

  27. Maverick 88
    15.11.2019

    Ну это какой то не полный тес,без выезда на бездорожье.

  28. Igor Kovalev
    15.11.2019

    Оппозитная рядная четверка?!

  29. Igor Kovalev
    15.11.2019

    Музыку из заставки уберите

  30. Борис Попадин
    15.11.2019

    автомобиль ГАМНО,в 2015 купил и очень щаслив что продал

  31. Андрей Нишенко
    15.11.2019

    При замере времени разгона до 100 км/час видно, что за 6 сек. Volvo разогнался всего лишь до 86 км/час (это видно на 19:26).

  32. Олеся Шапарь
    15.11.2019

    на старой хс90 подвеска алюминий

  33. Зеник Сметана
    15.11.2019

    ні ні я не хвалю вольво.на 40-разі згадування слова "вольво" уже збився рахувати і це тільки перші 10 хвилин програми.гарно посмішила заява ведучого"якщо у вас в горах закінчився бензин,вам варто просто добратись до розетки ,зараядити 2,5 години і котитись собі до слідующої заправки"))))ось слухаю і уже собі уявляю розетки на кожній сосні в карпатах))))))хоча на що я надіявся?на незалежний тест-драйв?…реклама ?так,але не тест-драйв.

  34. Алекс UA
    15.11.2019

    Знаем мы за Современные технологии 100.000км И мотору ПИПЕЦ. На примере Фольксваген А нам показал сколько Ходят Моторы и короробки ДСГ.

  35. Amigo A
    15.11.2019

    ребята, но зачем так тупо рекламировать. Отписываюсь

  36. Игорь Свой
    15.11.2019

    Давайте еще Volvo V60 Cross Country

  37. Axelerator
    15.11.2019

    это не тест-драйв,это чистейшая реклама,говно в уши зажравшихся москвичей.

  38. Anatoly Apanasiuk
    15.11.2019

    Годный обзор, благодарю. Коротко и по делу.

  39. Moscow }
    15.11.2019

    5.5 до сотки как минимум у х5 ещё 15 лет назад было

  40. yuri scaba
    15.11.2019

    алюминий-находка для сервиса. 20000-и вы к ним. а потом, когда подсобку сдадут в металлолом-бухают неделю