Elena / 
Проблема вибору навантажувача передбачає насамперед комплексний аналіз його техніко-експлуатаційних параметрів: ресурсу роботи, технічних параметрів, безпеки і умов експлуатації, ціни, а також цілого ряду інших факторів.
Найбільш важливими технічними параметрами навантажувача HELI CPQD30NH є його вантажопідйомність, висота підйому вантажу, потужність і тип приводу (двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) — дизельний, газовий, бензиновий; електричний двигун).
Другорядними параметрами вважаються тип вантажопідйомника, трансмісії (гідростатична, гідродинамічна, механічна), гальм, шин (пневматичні, масивні, бандажні), а також його габаритні розміри, довжина вил, число секцій гідророзподільника. Існує до 60 технічних параметрів навантажувача. Їх число змінюється в залежності від типу силового агрегату, конструкції різних вузлів, стандартів фірми-виробника, країни виробництва і т. п. Розглянемо коротко основні фактори, якими слід керуватися при виборі того чи іншого типу навантажувача.
Умови роботи
Як правило, на відкритих майданчиках використовують навантажувачі з дизелем або бензиновим ДВС, але іноді їх застосовують і в добре провітрюваних приміщеннях з високими стелями. Навантажувачі з ДВС можна оснащувати каталітичними нейтралізаторами відпрацьованих газів. Однак ці пристрої швидко виходять з ладу в разі, якщо використовується неякісне паливо. А адже коштують нейтралізатори недешево — $ 1000 … 1500.
Електронавантажувачі живляться від тягового акумуляторної батареї (тягові акумулятори для навантажувачів), їх частіше застосовують в закритих приміщеннях. Ці машини більш затребувані в країнах Європи, оскільки електрику — чистіший енергоносій, ніж рідке паливо або газ. Пов’язано це з прийнятими «у них» жорсткими нормами з охорони навколишнього середовища та екології.
Останнім часом на заміну двигунів, що працюють на постійному струмі, створюють асинхронні двигуни змінного струму. В асинхронних приводах постійний струм, акумульованих батареєю, перетворюється на змінний струм і тільки після цього подається на обмотку електродвигуна. У таких конструкціях немає щіткового вузла, а значить, немає необхідності їх змінювати. Ще однією перевагою асинхронного двигуна є герметичність конструкції, що виключає можливість попадання в двигун вологи, бруду і пилу. Техніка з таким приводом може працювати в найважчих умовах. Автоматичне регулювання частоти обертання і невелике число деталей, що труться скорочують знос двигуна. Такий силовий агрегат має більшу потужність і знижене енергоспоживання; крім того, можливість автоматичного гальмування при відпуску педалі акселератора як на горизонтальній, так і на похилій площині виключає мимовільний відкат машини.