Elena / 
Рендж Ровер — це автомобіль, що оброс, напевно, найбільшою кількістю страшилок. Рахунки за ремонт на сотні тисяч рублів, жарти про те, чому власники ніколи не вітаються один з одним… Але чорт забирай, деякі машини на вторинному ринку стоять, як нова Лада Гранта! Невже вони такі вже й погані? Ми розібралися у деталях.
Трішки історії
Третє покоління Range Rover (індекс L322) стало переломним для всієї марки Land Rover. З’явившись у далекому 2002 році, модель вразила всіх розміром та розкішшю, затьмаривши навіть елітних німецьких конкурентів. Яхта на колесах так її називають у всіх країнах.
Дизайн Land Rover Discovery досі виглядає сучасно та монументально. У серпні 2002 року відбувся дебют новинки на Паризькому автосалоні, а до кінця року перші екземпляри моделі надійшли до замовників.
Родзинка автомобіля третього покоління Range Rover у тому, що ставши розкішним, він не втратив своїх позашляхових якостей. Повний привід, хоч і не має механічних блокувань, але «розумна» електроніка разом з пневмоелементами, що змінюють кліренс, і плоским днищем здатна завести цю машину набагато далі за інших конкурентів.
У той час, коли йшла розробка моделі, тобто наприкінці 90-х років, Land Rover належав BMW, тому позашляховик запозичив ряд вузлів та деталей у 5-ї (E39) та 7-ї (E38) серій тих років.
Офіційно на старті продажів до нас постачали лише 4.4-літровий V-подібний 8-циліндровий двигун М62 з віддачею 286 к.с. від BMW. Дизельну рядну «шістку» M57 об’ємом 2.9 літра (177 к.с.) від тих же баварців завозили в обхід офіційних постачальників сірі дилери або самі власники.
Як відомо, в 2000 році Land Rover увійшов до «родини» Ford Motor Company, ставши «родичем» Jaguar. Баварської спадщини поступово позбавлялися, і в ході рестайлінгу Range Rover втратив обох беемвешних моторів. Базовим бензиновим агрегатом стала V-подібна «вісімка» AJ-V8 від Jaguar потужністю 306 к.с. Що цікаво, обсяг залишився таким самим, яким був, — 4.4 літри. Версія того ж AJ-V8, але з компресором і трохи зменшеним діаметром циліндрів (чому обсяг скоротився до 4.2 літра) видавала вже 396 к.с.
Дизельний німецький двигун замінили на фордовський 3.6-літровий V8 серії AJD, розробленої разом з французами з Peugeot-Citroen. У 2009-му його змінив 4.4-літровий V8 тієї ж серії AJD, а топовим бензиновим двигуном став знайомий по сучасному Рендж Роверу 5-літровий агрегат AJ133 V8 потужністю 510 к.с. — Третє покоління ягуарівської серії AJ-V8.
Двигун
Загалом на ринку приблизно 65% машин мають бензинові мотори та 35% — дизельні.
Як ми вже говорили, більшість уживаних автомобілів Рендж Ровер оснащена бензиновим двигуном 4.4 літра у вигляді V-подібної вісімки в 286 «коней». Двигун зазвичай схильний під’їдати масло, за рівнем якого потрібно регулярно стежити. Мінімум раз на два роки треба прочищати дросельну заслінку.