Реклама

Як проводиться заміна рідини гідропідсилювача?

Гідропідсилювачі сьогодні ставлять на багато сучасних машин. Цей прилад дозволяє водіям без особливих зусиль повертати кермо в потрібний напрямок, тим самим спрощуючи їзду, роблячи її більш комфортною. Але за зручність потрібно платити. Так, рідину в гідропідсилювачі час від часу потрібно міняти. Краще за все поїхати в автосервіс, щоб впоратися з цим завданням.

Коли потрібно міняти рідину гідропідсилювача?

Рідина гідропідсилювача недовговічна, вона має певний термін придатності. Виробники рекомендують робити заміну рідини 1 раз в 2 роки або 1 раз на 60 тисяч км. Якщо ви віддаєте перевагу помірній їзді по місту, то допускається проводити заміну 1 раз на 70 тисяч км. Міняти потрібно своєчасно, поки рідина не позбулася всіх своїх властивостей – більше про таку послугу, як замена масла в гидроусилителе Ниссан, можна дізнатись за посиланням. Якщо ігнорувати необхідність здійснювати заміну рідини, то може статися поломка наносу гідропідсилювача. Ситуація не з приємних, адже коштує цей елемент дуже дорого.

Як проводиться заміна рідини гідропідсилювача?

Для заміни масла гідропідсилювача слід виділити 30-40 хвилин свого часу. Також знадобиться придбати відповідну нову рідину. Як її вибрати? Можна подивитися в технічний паспорт автомобіля та дізнатися, яка рідина була залита в гідропідсилювач спочатку. У цьому ж документі повинно бути вказано, який саме масло підійде для пристрою. Для стандартних легковиків зазвичай підходять рідини на мінеральній основі. Вони відмінно зволожують гумові деталі, які входять в конструкцію гідропідсилювача.

Існують також і синтетичні рідини. Якщо в паспорті не зазначено, що допустимо використовувати масло на основі синтетики, його не варто застосовувати – такі засоби можуть серйозно пошкодити пристрій. Зазвичай синтетичне масло використовується в технічних великогабаритних машинах. Також не всі рідини для гідропідсилювача можна змішувати одну з одною. Масла бувають зеленого, червоного і жовтого кольорів. Припустимо змішування червоного і жовтого. Мінеральні і синтетичні масла змішувати не можна.

Для заміни рідини також знадобиться шприц з трубкою, який необхідний для викачування старої рідини. Також не завадить тара, в яку необхідно буде вливати старе масло. Для цього підійде будь-яка пластикова пляшка.

Перш за все, необхідно відкрутити кришку бачка з рідиною, взяти шприц і повністю відкачати старе масло, після чого цим же шприцом залити нову рідину до потрібного рівня. Після необхідно буде завести мотор і покрутити кермом. Для зручності можна попередньо покласти під передні колеса листки картону. Вони дозволять колесам легше повертатися. Прокручувати кермо слід до самого упору в кожну сторону. Це потрібно для того, щоб рідина добре пройшла по системі. Навіть якщо відчуєте перешкоду, лякатися не варто – рідина під тиском розходиться по патрубкам. Потрібно повернути кермо кілька разів, щоб створити потрібний тиск для розподілу рідини, оскільки в дорозі це робити небезпечно і складно.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.