Виктор Хильчук / 
Є думка, що вибір лобового скла — суща дрібниця. Але це лише на перший погляд. На ринку представлено десятки видів виробів і далеко не всі вони мають гідну якість. Так що при виборі ви повинні чітко орієнтуватися, які бувають види стекол і якими критеріями приділяти увагу при виборі. Нижче приведена вся інформація, що дозволяє вибрати якісне скло і вчасно розпізнати підробку.
До речі, на сайті avtomonarh.com.ua/citroen ви можете замовити лобове скло для автомобіля Citroen за вигідними цінами вже зараз!
Види
Для багатьох не секрет, що на більшій частині авто встановлюються тришарові скла (триплекс). Насправді ж існує чотири види таких виробів (по числу шарів):
1. Одинарні скла ( «сталініт»). Особливість таких конструкцій — однорідність складу. Стійкість конструкції забезпечується грамотної термообробкою, а саме декількома циклами нагрівання та охолодження. Ось чому такі скла вважаються загартованими. Особливість технології — в особливої реакції на сильний удар. Як правило, сталініт розсипається на тисячі осколків, кожен з яких має притуплені краю. Перевага таких стекол — механічна міцність. Область застосування — скління бічний і задній частині авто. Як лобового такий вид скла майже не використовується.
Розпізнати виріб можна з написів «Therlite», «Temperlite» або «Tempered».
2. Скло з двома шарами — «дуплекс». Такий матеріал — скло, на одній зі сторін якого приклеєний пластиковий шар товщиною близько 0.3-0.5 мм. Саме завдяки пластику матеріал стає міцнішим і здатний витримувати навіть сильні удари. Раніше дуплекс застосовувався в автомобілебудуванні, але сьогодні ці скла відійшли в минуле і поступилися місцем більш надійному та якісному триплексу.
3. Скло з трьома шарами або «триплекс». Головна особливість — наявність двох стекол, між якими знаходиться плівка з полівінлбутіраля. Перевага вироби в тому, що при ударі об поверхню стороннього предмета скло не руйнується — його шматки утримує плівка. Така особливість знижує травмоопасность в разі ДТП. Більш того, навіть при розбитому склі у водія залишається високий рівень оглядовості, що дозволить вести автомобіль і дістатися до найближчої СТО. Крім цього, таке скло спокійно витримає постріл з пневматичної зброї.
Останнім часом саме триплекс застосовується в якості лобового скла. Але в деяких моделях такі види скла можуть встановлюватися з боків або ззаду автомобіля. Розпізнати виріб можна за маркуванням «Laminated».
4. Скло з декількома шарами (багатошарові) трапляються на очі вкрай рідко. У їх складі три листа скла, між якими встановлена плівка. Багатошарові вироби, як правило, встановлюються на дорогих автомобілях бізнес-класу. Основне завдання розробників — поліпшити шумо- і віброізоляцію салону. Крім цього, такі скла знайшли своє застосування на легкоброньованих авто.